TRIUMPH 221 Special Edition Sondermodelle Rocket 3 R & Rocket 3 GT

Thomas Wachsmuth 10. November 2021 Motorrad/Roller News & Tuning, Triumph Motorcycles Ltd.

Lesezeit 8 Min.

Durch ihr einzigartiges Lackdesign wird sie zu einem echten Hingucker: Mit der 221 Special Edition der R und GT Modelle feiert TRIUMPH das weltweit einzigartige Drehmomentniveau der Rocket 3 auf dem Spitzenlevel von 221 Newtonmetern. Wer mitfeiern will, hat ein Jahr lang Zeit, denn die Edelausgabe ist nur im Modelljahr 2022 erhältlich. Eins ist sicher: Durch ihren mit 2,5 Litern aktuell größten Motor im Motorradbau mit über 220 Nm Drehmoment setzt die TRIUMPH Rocket 3 den Benchmark bei Muscle Bikes und bildet zu Recht „a class of its own“. Doch nicht nur die schiere Power zieht jede und jeden, der mit dem XXL-Triple eine Runde dreht, in ihren Bann – mindestens genau so eeindruckend ist die sehr gut ausgewogene Balance und beste Alltagstauglichkeit der Rocket.

Sondermodelle Rocket 3 R & Rocket 3 GT

Wer bei all diesen Vorzügen der größten TRIUMPH noch ein exklusives Outfit für das Bike vermisst haben sollte, der sollte sich bald zum Händler der britischen Traditionsmarke aufmachen, denn schon bald stehen dort die Sondermodelle der 221 Special Edition mit einem besonders edlen, aufwändig gestalteten Farb- und Lackdesign.

Starke Leistung, starkes Design: Damit punktet die 221 Special Edition

„Red Hopper“-Lackierung auf Tank und vorderem Schutzblech
Tankeinsätze im 221 Look
Tankgrafik mit den beeindruckenden Leistungsdaten der Rocket: Leistung, Drehmoment, Motorgröße, Bohrung und Hub

Schutzblechhalterungen, Scheinwerfergehäuse, Flyscreen, Seitendeckel, Heckverkleidung und Kühlerabdeckungen in Sapphire Black
charakteristische Details: Doppelscheinwerfer, Auspuff mit drei Endrohren, Einarmschwinge und einklappbare Soziusfußrasten

Da kommt keine ran: Das leistet die Rocket

221 Nm Drehmoment bei 4.000 U/min: das weltweit höchste Drehmoment bei einem Serienmotorrad

2458 cm³ Dreizylindermotor: der größte Serienmotorradmotor der Welt
167 PS Spitzenleistung bei 6.000 U/min
Hydrogeformte Auspuffkrümmer für extra starken Sound

Sechs-Gang-Hochleistungsgetriebe mit Schrägverzahnung
Hydraulisch betätigte Kupplung mit Drehmomentunterstützung

Top Ausstattung für Top-Handling

Voll einstellbares Showa Monofederbein RSU mit Ausgleichsbehälter

Einstellbare 47 mm Showa Upside-Down-Gabel
Brembo Stylema® Vier-Kolben-Radial-Monobloc-Bremsen am Vorderrad
18-Liter-Tank für große Reichweite

Aluminiumgussräder mit 20 Speichen, imposanter 240-mm-Hinterreifen

Modernste Technologie für optimales Fahrverhalten

Multifunktionale TFT-Instrumente, bereit für das als Zubehör erhältliche „My TRIUMPH“-Konnektivitätssystem

Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Kurven-Traktionskontrolle
Vier Fahrmodi: Straße, Regen, Sport und vom Fahrer konfigurierbar
Umfangreiche Serienausstattung mit LED-Beleuchtung, Berganfahrhilfe, Tempomat, schlüsselloser Zündung und schlüssellosem Lenkradschloss, beheizbaren Griffen (nur GT) und USB-Ladebuchse

Mehr als 50 TRIUMPH Originalzubehörteile

Viel Zubehör zur Verbesserung von Komfort, Funktionalität, Stil und Sicherheit sowie spezielle Gepäckoptionen für noch bessere Tourentauglichkeit. Starke Leistung, kerniger Style, bestes Handling und voll tourentauglich – die neuen 221 Special Editions haben alle Argumente auf ihrer Seite. Zusammen mit der besonderen Lackierung schafft TRIUMPH unschlagbare Gesamtpakete, die nach dem Spitzendrehmoment von 221 Newtonmetern benannt wurden und sicher viele Fans finden werden. Die müssen sich aber rechtzeitig um ihr Bike bemühen, denn die edlen Sonderausgaben der Rocket 3 R und GT werden nur ein Jahr verfügbar sein.

Einzigartiger Style dank 221-Edition-Lackierung

Die Rocket 3 R 221 Special Edition kommt in einer auffälligen neuen Lackierung: Der markante Tank in Red Hopper Lackierung und das vordere Schutzblech bilden einen schönen Kontrast zu den Schutzblechhalterungen, dem Scheinwerfergehäuse, der Fly Screen, den Seitendeckeln sowie der Heckverkleidung und den Kühlerabdeckungen in Sapphire Black. Für weitere Akzente sorgen die Tankeinsätze im 221-Design sowie Grafiken mit den beeindruckenden Leistungsdaten der Rocket: 221 Nm Drehmoment, 2458 cm³ Motor, 167 PS Leistung, 85,9 mm Hub und 110,2 mm Bohrung.

Neben der einzigartigen 221er-Lackierung weisen natürlich auch die Sondermodelle alle charakteristischen Stilelemente auf, die die Rocket zu einer modernen Motorradikone gemacht haben: ihre breitschultrige Optik, die markanten Doppelscheinwerfer und der wunderschön geformte Auspuff mit drei Endrohren. Wie in allen TRIUMPH Motorrädern steckt auch in den Special Editions viel Liebe zum Detail. So fügen sich beispielsweise die einklappbaren Soziusfußrasten nahtlos in die klaren Linien des Rocket-Designs ein.

Spitzenleistungen!

Die Rocket 3 R und die Rocket 3 GT sind bekannt dafür, dass sie den hubraumstärksten Serienmotorradmotor der Welt haben, und bereits im unteren Drehzahlbereich eine enorme Performance bringen. Der einzigartige Drehmomentwert von 221 Newtonmetern gibt den neuen 221 Special Editions ihren Namen. Der 2.458 cm³ große Dreizylindermotor liefert nicht nur das weltweit höchste Spitzendrehmoment von 221 Nm bei 4.000 U/min, sondern kann auch mit einer beeindruckenden Spitzenleistung von 167 PS bei 6.000 U/min aufwarten. Beide Modelle haben ein exzellentes Handling, sind sehr laufruhig und überzeugen mit einem erstklassigen Ansprechverhalten des Triebwerks. Damit sind sie perfekt gerüstet für ein aufregendes Fahrerlebnis – egal zu welchem Anlass.

Der Motor wurde so entworfen, dass er sich harmonisch in das Design der Rocket einfügt. Er hat einen auffälligen, hydrogeformten Auspuffkrümmer mit drei Endrohren, der den satten Triple-Sound des großen Triebwerks perfekt transportiert. Beide Rocket 3-Modelle verfügen außerdem über ein leistungsstarkes, schrägverzahntes Sechs-Gang-Getriebe und eine hydraulisch betätigte Kupplung mit Drehmomentunterstützung, die für ein flüssiges Schalten und ein präzises Fahrverhalten sorgen.

Ein Fahrerlebnis auf Top-Niveau

Die 221 Special Edition Modelle der Rocket 3 R und GT profitieren von den erstklassigen Fahreigenschaften und dem hohen Niveau der Serienausstattung der aktuellen Rocket-Generation. Dazu gehört auch das hervorragende Fahrwerkspaket: Ein voll einstellbares Showa-Monoshock-Zentralfederbein mit Ausgleichsbehälter und eine 47-mm-Cartridge-Vorderradgabel von Showa, die in Druck- und Zugstufe einstellbar ist.

Der große Fahrspaß der Sonderedition der Rocket 3 wird auch durch die erstklassigen, perfekt dosierbaren Brembo Stylema® Vierkolben-Radial-Monobloc-Bremsen vorne mit zwei schwimmend gelagerten 320 mm Scheiben gewährleistet. Die hochmodernen Bremssättel sind leicht und kompakt und verfügen über einen optimierten Luftstrom für eine effiziente Kühlung. Am Hinterrad ist die Rocket 3 ist mit einer Brembo M4.32 Vierkolben-Monobloc-Bremszange und einer 300-mm-Scheibe ausgestattet, die sonst eher an der Front eines Motorrads zu finden sind.

Innovative Konstruktionsdetails sind der Schlüssel zum erstklassigen Handling der Rocket. Zu diesen Features gehören unter anderem die wunderschön konstruierte Einarmschwinge aus Aluminiumguss, der gewichtsoptimierte Aluminiumrahmen, die versteckten, klappbaren Soziusrasten und der innenverkabelte Lenker im Roadster-Stil beim R-Modell bzw. der Tourenlenker beim GT-Modell. Die Räder sind aus leichtem Aluminiumguss mit einem ausgeklügelten 20-Speichen-Design und werden mit Avon Cobra Chrome-Reifen geliefert. Diese wurden speziell für die Rocket 3 entwickelt und bieten sehr guten Grip und hohe Laufleistung.

Bei so viel verfügbarer Leistung wurde die Ergonomie sorgfältig entwickelt, um Komfort und Kontrolle zu optimieren. Der Fahrersitz wurde so geformt, dass er perfekten Halt bietet, während die verstellbaren Fußrastenanlagen beim R-Modell zwei vertikale und beim GT-Modell drei horizontale Positionen bieten. Die Sitzhöhe beträgt beim R-Modell niedrige 773 mm und beim GT-Modell 750 mm. Zudem kann der Fahrer die Sitzkonfiguration mit einer als Zubehör erhältlichen Polsterung von Doppelsitz auf Einzelsitz ändern. Gut zu wissen: Dank des 18-Liter-Kraftstofftanks bieten die Rocket 3 R und GT 221 Editions eine große Reichweite für Langstreckentouren.

Technologie zur Verbesserung des Fahrverhaltens

Die Rocket 3 R 221 Edition und die Rocket 3 GT 221 Edition verfügen über die gesamte Serienausstattung der Basismodelle, einschließlich optimiertem Kurven-ABS und optimierter Kurven-Traktionskontrolle. Diese werden von einer hochentwickelten Trägheitsmesseinheit gesteuert, die die Roll-, Nick-, Gier- und Beschleunigungswerte des Motorrads misst, um den Schräglagenwinkel zu berechnen und die Brems- und Traktionskontrolle entsprechend zu
optimieren.

Bei den Instrumenten handelt es sich um Vollfarb-TFTs, die in der Neigung verstellbar sind und zwei Informationslayouts haben, die individuell angepasst werden können. Die Software des „My TRIUMPH“-Konnektivitätssystems ist bereits installiert, aktiviert, eingerichtet und bereit für die Verwendung mit dem als Zubehör erhältlichen Bluetooth-Modul. Dies ermöglicht die Interaktion mit einer GoPro™-Kamera, eine Pfeilnavigation sowie die Bedienung von Telefon und Musik über die Schaltereinheiten am Lenker, die alle auf dem TFT-Bildschirm angezeigt werden.

Vier Fahrmodi – Road, Rain, Sport und vom Fahrer konfigurierbar – passen die Gasannahme und die Einstellungen der Traktionskontrolle an die Vorlieben des Fahrers und die Fahrbedingungen an. Die Modi können einfach während der Fahrt über die beleuchtete Schaltereinheit gewechselt werden. Für geringen Energieverbrauch, Langlebigkeit und gute Sichtbarkeit auf der Straße verfügen die Rocket 3 R und GT über eine Voll-LED-Beleuchtung, einschließlich der LED-Doppelscheinwerfer, des Rücklichts, der Blinker und der Nummernschildbeleuchtung. Die Scheinwerfer sind außerdem mit dem für TRIUMPH charakteristischen LED-Tagfahrlicht ausgestattet, das die Sichtbarkeit des Fahrers für andere Verkehrsteilnehmer erhöht.

Beide Rocket 221-Editionen sind serienmäßig mit Berganfahrhilfe, Tempomat, schlüsselloser Zündung und schlüssellosem Lenkradschloss sowie einer USB-Ladebuchse unter dem Sitz ausgestattet. Beim GT-Modell gehören außerdem beheizbare Griffe zur Serienausstattung. Mehr als 50 TRIUMPH-Original-Zubehörteile. Wie bei allen TRIUMPH-Motorrädern ist eine große Auswahl an Originalzubehör erhältlich, um den Komfort, die Funktionalität, den Stil und die Sicherheit der Rocket zu verbessern. Alle Zubehörteile werden zusammen mit dem Motorrad selbst entwickelt und nach den gleichen Qualitäts- und Haltbarkeitsstandards getestet.

Zu den Zubehörteilen gehören der TRIUMPH Shift Assist-Quickshifter für kupplungslose Gangwechsel in beide Richtungen, ein Reifendruckkontrollsystem, ein Komfortsitz und eine Sportscheibe sowie Ortungs- und Alarmsysteme. Für eine noch bessere Tourentauglichkeit gibt es außerdem eine Reihe von Gepäckoptionen mit einem innovativen, patentierten, versenkbaren und abschließbaren Gepäckträgerbefestigungssystem aus Aluminiumguss.

Für alle Rocket 3 R 221 Special Edition und Rocket 3 GT 221 Special Edition, die bei deutschen oder österreichischen Händlern registriert werden, sowie für alle Originalzubehörteile gilt eine volle Herstellergarantie über vier Jahre ohne Kilometerbegrenzung plus zwei Jahren Mobilitätsgarantie im Falle einer Panne. Die neuen Rocket 3 221 Special Edition Sondermodelle sind ab Februar 2022 bei den TRIUMPH Händlern zu haben.

Die Preise der Rocket 3 – 221 Special Edition Sondermodelle in Deutschland

Rocket 3 R – 221 Special Edition Sondermodell, Preis Deutschland*: 23.950 €
Rocket 3 GT – 221 Special Edition Sondermodell, Preis Deutschland*: 24.750 €

*Preise Deutschland: zzgl. Liefernebenkosten, inkl. 48 Monaten Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung plus 24 Monaten Mobilitätsgarantie

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