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Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Lesezeit 8 Min.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Bildnachweis: Triumph Motorcycles Ltd.

Seit ihrer Einführung im Jahr 2018 steht die TRIUMPH Speed Twin für die perfekte Kombination aus Charakter, Stil und echter Sport-Performance. Für 2021 bekam das beliebte Modern Classic Bike nun ein umfassendes Update – mit höherer Leistung, besserem Handling, einem Plus an Technologie und noch mehr hochwertigem Custom-Style und Details.
Mit der Neuauflage des legendären Modells Speed Twin hat die britische Motorradschmiede TRIUMPH voll ins Schwarze getroffen. Seit dem Verkaufsstart vor zwei Jahren setzte die neue Speed Twin den Maßstab dafür, wie sich ein moderner, klassischer Performance-Roadster fahren und anfühlen sollte und gehört seitdem zu den meistverkauften Modellen der Marke. Das wundert nicht, denn die Speed Twin vereint exzellentes Handling mit einem aufregenden und reaktionsschnellen Motor und fortschrittlicher Technologie – alles verpackt in ein modernes Custom-Styling mit erstklassigem Premium-Finish und aufwändigen Details.

TRIUMPH Speed Twin 2021

Für 2021 bringt die Speed Twin eine Evolution in jeder Dimension, von Kraft und Leistung bis hin zu Handling und Technologie – was sie zur perfekten Kombination aus Charakter, Stil und sportlicher Performance macht. Die 2021er Speed Twin in der Übersicht:

Höhere Leistung – Signifikantes Motor-Update

  • 3 PS mehr Spitzenleistung, jetzt 100 PS bei 7.250 U/min
  • Mehr Leistung und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich
  • Das Spitzendrehmoment liegt jetzt tiefer im Drehzahlbereich, mit 112 Nm bei 4.250 U/min
  • Besseres Ansprechverhalten mit 17 % weniger Massenträgheit im Kurbeltrieb
  • Geringerer Schadstoffausstoß und volle Euro-5-Konformität
  • Lange Wartungsintervalle von 16.000 km

Besseres Fahrverhalten

  • Noch präziseres, agileres und dynamischeres Fahrverhalten eines modernen Roadsters
  • Neue, hochwertigere Marzocchi Upside-Down-Gabel mit Cartridge-Dämpfung
  • Neue, hochwertigere Brembo M50 Radial-Monobloc-Bremssättel
  • Neue, leichtere Aluminium-Gussräder
  • Bequeme, versammelte Sitzposition für ein vertrauenerweckendes, intuitives Fahrgefühl

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Verbesserte Technologie

  • Verbesserte Fahrmodi: Straße, Regen und Sport
  • Hohe Spezifikation der Serienausstattung:
    ABS und abschaltbare Traktionskontrolle
    LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht
    Drehmomentunterstützte Kupplung
    USB-Ladebuchse unter der Sitzbank
    Wegfahrsperre
    Mehr Premium-Stil und Details
  • Neue, elegante 12-Speichen-Räder
  • Neue, gebürstete und nach oben gezogene Edelstahl-Doppelschalldämpfer
  • Neue, eloxierte Scheinwerfer- und Kotflügelhalterungen
  • Neue, markante Tankgrafik und drei moderne Farbvarianten
  • Mit über 50 TRIUMPH Originalzubehörteilen leicht zu individualisieren:
    für mehr Stil, Zweckmäßigkeit und Sicherheit

Höhere Leistung im Euro-5-Format

Der charakteristische 1200-ccm-High-Power-Bonneville-Twin-Motor der Speed Twin wurde für das Modelljahr 2021 deutlich überarbeitet und bietet jetzt noch mehr Leistung sowie geringere Emissionen auf Euro 5-Niveau. Der Motor liefert jetzt mit 100 PS bei 7.250 U/min 3 PS mehr Spitzenleistung und besitzt mehr Power im mittleren Drehzahlbereich als das Vorgängermodell. Neben der unglaublich starken und linearen Leistungsentfaltung verfügt die Speed Twin 2021 auch über eine vollere Drehmomentkurve, wobei das Spitzendrehmoment von 112 Nm im Vergleich zur Vorgängergeneration mehr als 500 U/min tiefer im Drehzahlbereich anliegt.

Dank einer 17-prozentigen Reduzierung der Massenträgheit – die durch eine neue, leichte Kurbelwelle und Lichtmaschine erreicht wurde – konnte zudem das Ansprechverhalten des Speed Twin-Motors verbessert werden. Dadurch dreht der Motor schneller als die vorherige Generation hoch und erreicht eine nun 500 U/min höhere Spitzendrehzahl. Darüber hinaus vervollständigen neue Kolben mit höherer Kompression, überarbeitete Kanäle und ein neues Nockenprofil die Liste der Leistungssteigerungen.

Der unverwechselbare Sound des Bonneville-Twin wird durch die neuen Megaphon-Doppelschalldämpfer aus gebürstetem Edelstahl, mit ihrem tiefen, kehligen Klang definiert. Der innovative und ununterbrochene Verlauf der Krümmer verbirgt geschickt die Katalysatorbox und sorgt so für das charakteristische, geradlinige „Straight-Run“-Auspuffdesign.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Wie bei allen Modellen der Modern Classic-Reihe von TRIUMPH werden die Betriebskosten dank der langen Wartungsintervalle von 16.000 Kilometern niedrig gehalten.

Besseres Handling und noch mehr Fahrspaß

Die neue Generation der Speed Twin, die bereits für ihr hervorragendes, leichtfüßiges Handling bekannt ist, profitiert von einer Reihe bedeutender Upgrades für ein noch präziseres, agileres und dynamischeres Fahrverhalten. So ist die 2021er Speed Twin mit einer hochwertigen Upside-Down-Gabel von Marzocchi mit 43 mm Durchmesser und Cartridge-Dämpfung ausgestattet, die ein noch vertrauenerweckenderes und komfortableres Fahrverhalten ermöglicht. In Kombination mit den Stereo-Federbeinen mit einstellbarer Federvorspannung kann die neue Speed Twin mit noch besserem Handling und dem perfekten Fahrverhalten eines modernen Roadsters aufwarten.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Die Bremsleistung der neuen Speed-Twin-Generation wurde mit neuen Brembo 4-Kolben M50 Radial-Monobloc-Bremssätteln vorne und doppelten 320mm Brembo Scheiben weiter verbessert. Zusammen mit dem schwimmend gelagerten Nissin Zweikolben-Hinterradbremssattel mit 220-mm-Scheibe und serienmäßigem ABS sorgen sie für optimales Ansprechverhalten und bessere Dosierung ohne Fading. Für bestmöglichen Grip, Präzision und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sind die neuen Metzeler Racetec RR-Reifen in der Erstausstattung zuständig. Sie sind auf ebenfalls neuen, leichteren 17-Zoll-Aluminiumgussrädern mit 12-Speichen-Design vorne und hinten montiert.

Die Speed Twin ist ein perfekt ausbalanciertes Motorrad, das ein intuitives und vertrauenserweckendes Fahrverhalten bietet. Die Ergonomie ist optimal proportioniert mit einer moderaten Sitzhöhe von 809 mm, einem schmalen Schrittbogen, einem konisch zulaufenden Lenker und einer komfortablen Roadster-Fußrastenposition, die 38 mm weiter vorne und 4 mm tiefer als bei der Thruxton liegt und dem Fahrer eine entspanntere Sitzposition ermöglicht.

Topmoderne Technologie inklusive 2021er Upgrade

Die neue Generation der Speed Twin ist vollgepackt mit fahrerorientierter Technologie, darunter ein ausgeklügeltes Ride-by-Wire-System, das eine präzise Gasgriffsteuerung und drei Fahrmodi bietet: Regen, Straße und Sport. Diese wurden für 2021 weiter verbessert und passen sowohl die Gasannahme als auch die Einstellungen der Traktionskontrolle an die Vorlieben des Fahrers an. Die Fahrmodi können während der Fahrt per Knopfdruck gewechselt werden, um auf jede Änderung der Fahrbedingungen zu reagieren und das Vertrauen des Fahrers und seine Sicherheit zu maximieren. Der Fahrer kann die Traktionskontrolle auch unabhängig davon über das Instrumentenmenü ausschalten.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Das Motorrad ist außerdem mit LED-Rücklicht und Blinkern sowie mit einem charakteristischen, in den Scheinwerfer integrierten LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Die modernen 3D-Instrumente verfügen über ein digitales Menüsystem, das über die Scrolltaste am Lenker aufgerufen wird. So erhält der Fahrer alle wichtigen Informationen, einschließlich Gangposition, zwei Tageskilometer-Einstellungen, Kraftstoffstand und Reichweite sowie Durchschnitts- und aktueller Kraftstoffverbrauch und den Zugriff auf die Einstellungen der Traktionskontrolle und die Reifendruck-Anzeige (als Zubehör erhältlich). Zu den weiteren fahrerorientierten Technologien gehören eine USB-Ladebuchse unter dem Sitz und eine Wegfahrsperre mit Transponder, die in den Schlüssel integriert ist.

Mehr Premium-Stil und aufwändig gearbeitete Details

Die neue Speed Twin vereint die zeitlose DNA von TRIUMPH mit einem zeitgemäßen Custom-Stil und kommt im 2021er-Outfit mit noch mehr stilvollen Details. Neben den neuen 12-Speichen-Gussrädern und den beiden hochgezogenen sportlichen Schalldämpfern mit gebürsteten Edelstahl-Krümmern zeichnet sich die Speed Twin durch ihren charakteristischen 14,5-Liter-Tank mit Knieeinbuchtungen, schönen Lenkerendspiegeln, ausgeformten Seitendeckeln und einer stilvollen Sitzbank aus.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Hochwertige Details und Oberflächen sind am gesamten Motorrad harmonisch aufeinander abgestimmt, darunter Kotflügel aus gebürstetem Aluminium vorne und hinten mit neuen Halterungen sowie Seitenverkleidungen und Fersenschützer aus gebürstetem Aluminium. Weitere hochwertige Details sind die neuen eloxierten Scheinwerferhalterungen, die das lackierte Scheinwerfergehäuse ergänzen, der klassische Monza Tankdeckel und die klar eloxierte Aluminiumschwinge.

Für das Jahr 2021 ist die Speed Twin in drei Lackierungen erhältlich: das neue, leuchtende Red Hopper, das edle Matt Storm Grey mit dezenten gelben Akzenten oder das zeitlose Jet Black.

Die Entstehungsgeschichte einer Motorrad-Ikone

Die ursprüngliche TRIUMPH Speed Twin aus dem Jahr 1938 veränderte die damalige Motorradwelt. Sie war mit dem weltweit ersten erfolgreichen Parallel-Twin-Motor, der in ein wegweisendes, modernes Chassis integriert war, eine Offenbarung für den Fahrer. Ihr souveränes, dynamisches Handling und ihr hervorragendes Ansprechverhalten machten TRIUMPH zur weltweiten Nummer eins in Sachen Leistung und Fahrverhalten. Die erste Speed Twin war damit das Vorbild für alle Motorräder späterer Generationen und erwarb sich den Ruf, das erste echte „Riders Bike“ zu sein. Für das Jahr 2021 setzt die neue Speed Twin mit ihrer ausgewogenen Balance aus drehmomentstarker Leistung, agilem und dynamischem Handling und atemberaubendem, zeitgenössischem Custom-Motorraddesign und -Charakter erneut Maßstäbe.

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

Mehr als 50 maßgeschneiderte Zubehörteile

Die Speed Twin 2021 ist die perfekte Plattform, um sich ein ganz individuelles Motorrad zu schaffen. Mit über 50 Zubehörteilen kann jeder leicht den Stil, die Funktionalität und die Sicherheit des Motorrads verbessern. Die Palette reicht von LED-Multifunktionsblinkern über abgesteppte Sitzbänke und diverse Gepäckoptionen bis hin zu Tankpolstern, Motordeckeln, Ölwannenschutz, Heizgriffen und vielem mehr. Alle TRIUMPH Original-Zubehörteile wurden zusammen mit dem Motorrad selbst nach denselben anspruchsvollen Standards entwickelt, um eine perfekte Integration und hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten. Zudem gilt für alle Teile dieselbe zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

Die neue Speed Twin steht ab Juli 2021 bei den TRIUMPH Händlern, sie kostet in Deutschland 12.550 Euro* und in Österreich 14.700 Euro**.
*Preis Deutschland: zzgl. Liefernebenkosten, inkl. 2+2 Garantie und 24 Monaten Mobilitätsgarantie
**Preis Österreich: inkl. Nebenkosten und NOVA sowie 2+2 Garantie und 24 Monaten Mobilitätsgarantie

TRIUMPH Speed Twin – Technische Daten und Spezifikationen – Stand 26.05.2021

Motor und Kraftübertragung
Typ Paralleltwin, flüssigkeitsgekühlt, 8 Ventile, SOHC,
270° Hubzapfenversatz
Hubraum 1.200 cm³
Bohrung/Hub 97,6 x 80,0 mm
Verdichtung 12,1:1
Max. Leistung 100 PS (73,6 kW) @ 7.250 U/min
Max. Drehmoment 112 Nm @ 4.250 U/min
Kraftstoffversorgung Elektronische, sequenzielle Multipoint-Kraftstoffeinspritzung
Abgasanlage Gebürstete 2-in-2 Edelstahl-Auspuffanlage
Endantrieb O-Ring-Kette
Kupplung Drehmomentunterstützte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe 6 Gang
Fahrwerk
Rahmen Stahl-Zentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Schwinge Aluminium-Zweiarmschwinge
Vorderrad Stahlspeichenrad 17 x 3.5 Zoll
Hinterrad Stahlspeichenrad 17 x 5.00 Zoll
Vorderreifen 120/70 ZR17
Hinterreifen 160/60 ZR17
Vorderradaufhängung 43 mm Marzocchi USD-Telegabel, 120 mm Federweg
Hinterradaufhängung Stereofederbeine mit einstellbarer Federbasis, 120 mm Federweg
Vorderradbremse 320 mm Doppelscheibe, Brembo M50 radiale Vierkolben-Monoblocksättel, ABS
Hinterradbremse 220 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel, ABS
Abmessungen und Gewichte
Länge 2.099 mm
Breite (Lenkergriffe) 778 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.097 mm
Sitzhöhe 809 mm
Radstand 1.413 mm
Lenkkopfwinkel 22,3º
Nachlauf 91,5 mm
Gewicht fahrfertig/vollget. 216 kg
Tankinhalt 14,5 L
Instrumente Anzeige/Funktionen Multifunktionale LCD-Instrumentenkombination mit analogem Tachometer und Drehzahlmesser sowie multifunktionalen LCD-Displays
Kraftstoffverbrauch
 Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch gemäß Homologation: 5,1 L /100 km
Emissionen
 Homologiert nach EURO 5, CO2-Ausstoß: 116,0 g/km

(Die Angaben für CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch basieren auf der EU-Richtlinie 168/2013 sowie spezifischen Testbedingungen und dienen als Vergleichsmaßstab. Der Verbrauch unter realen Fahrbedingungen kann abweichen.)

Inspektionsintervalle
Erste Inspektion nach 800 km, danach alle 16.000 km oder einmal im Jahr
Garantie
4 Jahre (2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie ohne Kilometerbegrenzung gemäß den aktuellen Bedingungen der CG Car-Garantie Versicherungs-AG.) plus 24 Monate Mobilitätsgarantie

Evolution in jeder Dimension: TRIUMPH Speed Twin 2021

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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