Mittwoch , 21. Februar 2024
Menu

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Lesezeit 9 Min.

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Bildnachweis: Triumph Motorcycles Ltd.

TRIUMPH präsentiert die neue Street Scrambler sowie die exklusive Sonderserie Street Scrambler Sandstorm! Seit Jahren ist die Street Scrambler von TRIUMPH eine feste Größe für all jene Motorradfans, die immer ihren eigenen Weg nehmen – ganz gleich, ob bei täglichen Ausflügen durch den Asphaltdschungel oder einer kernigen Offroad-Abenteuertour. Für das Modelljahr 2021 hat TRIUMPH das stilvolle All-Terrain-Bike nun umfassend weiterentwickelt: Neben einem Euro-5-Update des 900-Kubik-Twins profitieren die Street Scrambler und die Sandstorm-Sonderserie auch von zahlreichen Verbesserungen bei der Ausstattung.

2021 Triumph Street Scrambler

Die jüngste Version der beliebten TRIUMPH verfügt über den unverwechselbaren Stil, die aufregenden Leistungsdaten, das komfortable, einfache Handling und die hochwertige Ausstattung des bisherigen Modells. Die neue Street Scrambler für das Modelljahr 2021 bekommt zudem ein Euro 5-Motorupdate mit niedrigeren Emissionen sowie einen noch individuelleren Stil und ein Plus an hochwertigen Details. Hinzu kommt die neue, exklusive Street Scrambler Sandstorm Limited Edition mit einer Vielzahl von serienmäßigen Premium-Scrambler-Zubehörteilen und einer einzigartigen Sandstorm-Lackierung.

Die 2021 Street Scrambler und Street Scrambler Sandstorm in der Übersicht:

Aufregende, drehmomentstarke Bonneville-Leistung
– Neues Euro 5-Motor-Update mit geringeren Emissionen
– Beeindruckender Drehmomentverlauf mit einem Spitzendrehmoment von 80 Nm bei niedrigen 3.250 U/min
– Kräftige Spitzenleistung von 65 PS bei 7.250 U/min
– Unverwechselbarer Sound eines britischen Twins durch die markante, hochgelegte Auspuffanlage
– Optional auch A2-kompatibel durch einen vom Händler montierten Zubehörsatz

Noch mehr Premium-Custom-Style und Details
– Authentischer TRIUMPH Scrambler-Stil mit neuen Premium-Details für 2021, darunter:
– Neue Seitendeckel mit Aluminium-Startnummerntafeln
– Neuer Fersenschutz
– Neue Scheinwerferhalterungen aus gebürstetem Aluminium
– Neuer „Adventure“-Sitzbankbezug
– Neue Drosselklappenverkleidungen
– Neue, moderne Lackoptionen

Hochwertige Ausstattung und fortschrittliche, fahrerorientierte Technologie
– Hochwertige Brembo Vorderradbremse und Cartridge-Gabel
– Dynamische Scrambler Ergonomie und bestes Handling mit breitem Lenker und 19-Zoll-Vorderrad
– Metzeler Tourance-Enduroreifen
– Angenehm niedrige Sitzhöhe von 790 mm
– Drei Fahrmodi (Straße, Regen und Off-Road)
– Abschaltbares ABS und abschaltbare Traktionskontrolle
– Drehmomentunterstützende Kupplung, markantes LED-Rücklicht, USB-Ladebuchse und Wegfahrsperre

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Mit 120 TRIUMPH Originalzubehörteilen individuell gestaltbar
– Umfangreiches Zubehörprogramm für einen noch robusteren Offroad-Fokus, noch mehr Stil und Alltagstauglichkeit sowie mehrere Gepäckoptionen
– Alle Zubehörteile wurden zusammen mit dem Motorrad entwickelt und nach den gleichen Qualitätsstandards getestet

NEU: die limitierte Street Scrambler Sandstorm Edition
– Streng limitiert auf nur 775 Sandstorm Motorräder weltweit
– Echtheitszertifikat, personalisiert mit der Fahrgestellnummer des Motorrads
– Neue, einzigartige und zeitgemäße Sandstorm Edition-Lackierung
– Premium-Originalzubehör von TRIUMPH serienmäßig

Ein unvergleichliches TRIUMPH Scrambler-Erbe

Die 2017 eingeführte Street Scrambler blickt auf eine beispiellose Geschichte zurück, die in den frühen 1960er Jahren begann. Die ursprüngliche Bonneville galt als ein Motorrad, mit dem bereits ab Werk Rennerfolge möglich waren und war daher auch für viele Dirt- und Desert-Racer das Motorrad der Wahl für den Offroad-Renneinsatz. Die TRIUMPH-Bikes wurden zerlegt und modifiziert, was in der Folge auch zu den ersten speziellen Scrambler-Werksmodellen führte, darunter die Bonneville T-120TT. Die Bonneville T-120TT war das Motorrad, das – mit weniger Gewicht und mehr Leistung – die junge Scrambler-Szene richtig in Schwung brachte.

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Die 2006 in das TRIUMPH-Programm aufgenommene Scrambler 900 läutete schließlich die Wiederbelebung dieser aufregenden Motorrad-Kategorie ein. Im Jahr 2017 brachte die neu entwickelte Street Scrambler als „Urban Scrambler“-Bike einen modernen, zeitgenössischen Stil in dieses Segment. Dank ihres ganz auf Fahrspaß ausgelegten und sehr zugänglichen Charakters eroberte sie die Herzen vieler Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer im Sturm.

Aktualisierter Euro 5 Bonneville Motor mit hohem Drehmoment

Die neue Street Scrambler 2021 wird von dem 900 cm³ Bonneville-Zweizylindermotor mit hohem Drehmoment angetrieben, der mit seiner neuen Abstimmung nun die Euro-5-Vorschriften erfüllt. Das flüssigkeitsgekühlte Triebwerk behält seine 65 PS Spitzenleistung, den unverwechselbaren Scrambler-Charakter und das direkte Ansprechverhalten bei. Zudem liefert er niedrigere Emissionen – die die Euro 5-Anforderungen übertreffen – und kann mit hervorragender Kraftstoffeffizienz aufwarten. Außerdem besitzt das Triebwerk bereits bei niedrigen Drehzahlen ein kräftiges Drehmoment (mit maximal 80 Nm bei niedrigen 3.250 U/min) und kann über den gesamten Drehzahlbereich mit einem spontanen Ansprechverhalten und einer guten Beschleunigung aufwarten. Der unverwechselbare Sound des kultigen britischen Twin kommt von der charakteristischen, hochgelegten Doppelauspuffanlage der Street Scrambler mit Schalldämpfern aus gebürstetem Edelstahl. Sie erzeugt einen einzigartigen Auspuffton, der perfekt zu ihrem unverwechselbaren Charakter passt.

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Lange Serviceintervalle von 16.000 km sorgen für niedrige Betriebskosten, während das beim Händler erhältliche A2-Zubehörkit die Street Scrambler auch für Motorrad-Einsteiger zugänglich macht. Der A2-Zulassungssatz umfasst einen anderen elektronischen Gasdrehgriff und eine A2-spezifische Motorsoftware und kann vom Händler leicht rückgängig gemacht werden, sobald der Besitzer den offenen Führerschein besitzt.

Mehr Premium Custom Style und Details

Die neue 2021 Street Scrambler bietet den unverwechselbaren Scrambler-Stil und die Silhouette der originalen TRIUMPH Scrambler, mit denen in den 1960er Jahren die Ära der Wüstenrennen begann. Unter Beibehaltung dieses authentischen Charakters und der zeitlosen DNA verfügt die Street Scrambler über eine unverwechselbare, breit bauende Gabel, einen hochgelegten Doppelauspuff, minimales Bodywork, einen breiten Lenker und Speichenräder mit schwarzen Naben und Felgen.

Für die neue Generation 2021 wurden zusätzliche hochwertige Akzente und Details hinzugefügt, darunter eine neue Startnummerntafel aus Aluminium mit geprägtem Street Scrambler Logo, die in die neuen Seitendeckel integriert ist. Ebenfalls neu sind die Drosselklappenverkleidungen, Fersenabdeckungen und Scheinwerferhalterungen, die alle ein gebürstetes Aluminium-Finish aufweisen. Last, but not least hat die neueste Generation der Street Scrambler einen neuen Sitzbankbezug.

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Weitere, typische Scrambler-Details sind die griffigen Adventure-Fußrasten, der elegant geformte Tank mit abschließbarem Deckel und das kurze vordere Schutzblech. Wie alle Motorräder der Modern Classic-Familie von TRIUMPH besitzt auch die Street Scrambler die charakteristischen Bonneville-Motordeckel mit dem TRIUMPH-Logo sowie überfräste Kühlrippen am Zylinderkopf.

Die Street Scrambler 2021 ist in drei Premium-Lackierungen erhältlich: dem klassischen Jet Black, einem neuen, modernen Urban Grey oder der neuen Zweifarben-Lackierung in Matt Khaki und Matt Ironstone inklusive einer markanten neuen Tankgrafik.

Premium-Spezifikation und -Ausstattung für verbesserte Fahrbarkeit

Das spezielle Fahrwerks-Setup der Street Scrambler sorgt für eine souveräne Sitzposition mit breitem Aluminiumlenker und mittig positionierten Fußrasten – eine Kombination, die Vertrauen erweckt und einen hervorragenden Überblick im Verkehr bietet. Die Brembo 4-Kolben-Bremszange am Vorderrad sorgt für exzellente Bremskraft und gleichermaßen viel Gefühl für die Dosierung.

Mit 120 mm Federweg an Vorder- und Hinterrad, der hochwertigen 41-mm-Cartridge-Gabel und den in der Vorspannung einstellbaren Federbeinen fühlt sich der Fahrer auch auf längeren Fahrten oder im leichten Gelände sicher und komfortabel. Die Gabel mit langem Federweg ist mit traditionellen Gummifaltenbälgen ausgestattet, während die Hinterradaufhängung mit grauen Federn und schwarzen Abdeckungen versehen ist, die den ikonischen Scrambler-Stil des Motorrads unterstreichen.

Die schwarzen Speichenräder der Street Scrambler (19-Zoll vorne und 17-Zoll hinten) sind mit Metzeler Tourance-Enduroreifen ausgestattet, die für hervorragenden Grip, Haltbarkeit und präzises Handling unter allen Bedingungen sorgen. Die niedrige Sitzhöhe von 790 mm trägt zum souveränen Fahrgefühl bei und wird durch einen schmalen Schrittbogen ergänzt, damit Fahrerinnen und Fahrer im Stand bequem den Boden erreichen können. Dadurch ist dieses Modell für alle Motorradfans bestens geeignet, es ist leicht zu manövrieren und bringt jedem Fahrertyp maximalen Spaß.

Fortschrittliche, auf den Fahrer ausgerichtete Technologie

Die neue Street Scrambler 2021 behält ihr hohes Niveau an fortschrittlicher, fahrerorientierter Technologie bei, um das beste Fahrerlebnis bei maximaler Sicherheit und Kontrolle zu gewährleisten. Ein abschaltbares ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle sind serienmäßig. Letztere optimiert die Drehmomentabgabe, wenn die Traktion beeinträchtigt ist. Drei Fahrmodi (Rain, Road und Off-Road), die über eine moderne Ride-by-Wire-Technologie aktiviert werden, passen das Gasgriffkennfeld und die Einstellungen der Traktionskontrolle an die Fahrbedingungen oder die Vorlieben des Fahrers an und sorgen für optimale Leistung bei nassen oder trockenen Bedingungen. Der Off-Road-Modus schaltet das ABS und die Traktionskontrolle ab, so dass der Fahrer auf losem Untergrund die volle Kontrolle über das Hinterrad hat.

Eine drehmomentunterstützte Kupplung für eine leichte und einfache Bedienung ist ebenfalls serienmäßig eingebaut, was besonders bei Fahrten im dichten Verkehr oder im Gelände von Vorteil. Das Instrumentenpanel besitzt einen analogen Tachometer und ein digitales Menüsystem, das über intuitiv zu bedienende, am Lenker angebrachte Tasten gesteuert wird. Die USB-Ladebuchse unter der Sitzbank, die im Schlüssel integrierte Wegfahrsperre und das kompakte, stromsparende und elegante LED-Rücklicht vervollständigen das hochwertige Technologiepaket.

Gebaut, um mit 120 TRIUMPH-Originalzubehörteilen zu personalisieren

Wie alle TRIUMPH Modern Classics lässt sich auch die neue 2021 Street Scrambler mit einer großen Auswahl von 120 TRIUMPH-Originalzubehörteilen individuell gestalten – für zusätzlichen Schutz, Komfort, Off-Road-Style, verbesserte Fähigkeiten und Sicherheit. Dazu gehören eine Reihe von robusten und langlebigen Gepäckoptionen sowie Zubehör für mehr Alltagstauglichkeit, wie beheizbare Griffe, Hauptständer, kurze und hohe Scheiben, verstellbare Hebel und Motorschutzbügel. Für noch mehr Offroad-Tauglichkeit sind ein hochgelegter vorderer Kotflügel, ein Scheinwerfergrill, ein Ölwannenschutz aus Edelstahl sowie einstellbare Fox-Federbeine mit Ausgleichsbehälter am Heck verfügbar. Optional sorgen die traditionelle Sitzbank im Scrambler-Stil und die gefräste Lenkerklemmung für noch mehr erstklassigen Custom-Style.

Alle Original-Zubehörteile von TRIUMPH wurden für eine perfekte Integration mit dem Motorrad entwickelt und homologiert und nach den gleichen anspruchsvollen Qualitätsstandards getestet. Sie alle besitzen eine zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

NEUE 2021 STREET SCRAMBLER SANDSTORM LIMITED EDITION
Die einzigartige und stilvolle neue 2021 Street Scrambler Sandstorm Limited Edition feiert die mit TRIUMPH Scrambler-Bikes gefahrenen Wüstenrennen – vom El Mirage über die Mojave bis hin zu Barstow und der legendären Events auf der Baja Halbinsel. Sie verbindet die neueste Generation der Street Scrambler mit einer einzigartigen, zeitgemäßen Sandstorm-Edition-Lackierung und einem noch kernigeren Auftreten durch eine Vielzahl von serienmäßigen Premium-Zubehörteilen.

Die besondere Sandstorm-Lackierung umfasst Matt Storm Grey und Ironstone-Akzente auf dem Tank in einem einzigartigen neuen Dreifarben-Stil sowie einen werksseitig montierten, hochgelegten Frontkotflügel in Matt Storm Grey. Um den modernen Urban Scrambler-Stil zu unterstreichen, ist die Sandstorm Limited Edition serienmäßig mit dem hochwertigen Zubehör-Heckumbausatz ausgestattet, der ein kompaktes LED-Rücklicht und eine Nummernschildbeleuchtung enthält. Hinzu kommen ein kräftiger Ölwannenschutz aus Aluminium, ein stilvolles Scheinwerfergitter mit dezentem TRIUMPH-Branding und schützende Gummikniepolster am Tank. All diese werksseitig montierten Zubehörteile, sind nur bei der limitierten Sandstorm-Edition serienmäßig mit dabei.

Von der Street Scrambler Sandstorm Limited Edition werden weltweit nur 775 Exemplare produziert. Um die Exklusivität noch weiter zu steigern, erhält jedes Exemplar ein einzigartiges, personalisiertes Echtheitszertifikat mit der Fahrgestellnummer des Motorrads.

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Die Sandstorm-Edition profitiert natürlich auch von den gleichen Upgrades und Verbesserungen, die bei der Standard Street Scrambler für 2021 eingeführt wurden, einschließlich des Euro 5-Updates für den drehmomentstarken Bonneville-Motor und der neuen, hochwertigen Custom-Styling-Details.

Die neue Street Scrambler Sandstorm Edition steht ab Mai 2021 bei den TRIUMPH Händlern, die normale Street Scrambler des Modelljahrs 2021 ist ab Juli 2021 zu haben.

Die Preise der 2021er Street Scrambler / Street Scrambler Sandstorm Edition:

Modellvariante Preis Deutschland* Preis Österreich**
Street Scrambler Ab 10.900,- Euro Ab 11.600,- Euro
Street Scrambler
Sandstorm Edition
11.500,- Euro 12.300,- Euro

*Preise Deutschland: zzgl. Liefernebenkosten, inkl. 2+2 Garantie / **Preise Österreich: inkl. Nebenkosten und NOVA sowie 2+2 Garantie

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte auf Lager. Und auch mit dem Thema Motorrad und Motorrad-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema Motorrad und Motorrad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden 3 Beiträge rein.

Triumph Scrambler 1200 XC u. Scrambler 1200 XE Steve McQueen Edition

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Schwarz ist Trumpf: Triumph Rocket 3 R & 3 GT Triple Black!

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

Triumph präsentiert Update für die Bonneville Familie!

Euro 5 und Sondermodell: 2021 Triumph Street Scrambler

STREET SCRAMBLER SANDSTORM LIMITED EDITION

2021 Triumph Street Scrambler

tuningblog.eu – zum Thema Auto u. Motorrad Tuning und Auto u. Motorrad-Styling halten wir euch mit unserem Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich neue getunte Fahrzeuge und Motorräder aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert