Triumph präsentiert die Tiger Sport 660 (Modell 2022)!

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Wer ein Motorrad für alle Einsatzzwecke sucht, der ist bei der Tiger Sport 660 von TRIUMPH goldrichtig. Das neue Adventure-Sports-Bike in der Mittelklasse verbindet den kraftvollen und drehfreudigen Dreizylinder-Motor des Erfolgsmodells Trident 660 mit einem Outfit, das auf beste Tourentauglichkeit hin entwickelt wurde. Mit diesen Qualitäten in Verbindung mit einer erstklassigen Ausstattung sowie vielen hochwertigen Details setzt die TRIUMPH einen neuen Standard in dieser Kategorie.

Triumph Tiger Sport 660

Ganz gleich, ob beim schnellen Abstecher in die City, einer ausgiebigen Wochenendtour oder dem XXL-Trip über tausende von Kilometern: Die neue Tiger Sport 660 begeistert ihre Fahrerinnen und Fahrer mit maximaler Vielseitigkeit, hohem Komfort und bestem Fahrspaß auf allen Straßen. Neben den bekannten Qualitäten des 660er-Triple-Kraftwerks punktet das neue Mittelklassebike von TRIUMPH mit einer besonders umfangreichen, uneingeschränkt tourentauglichen Ausstattung und im Klassenvergleich besonders geringen Betriebskosten. Die neue Tiger Sport 660 ist damit genau das richtige Motorrad für alle alten und neuen Fans der Marke, die ein leicht zugängliches Motorrad für jeden Einsatzzweck suchen.

Dreizylinder-Power macht den Unterschied

• das stärkste Motorrad seiner Klasse: 81 PS Spitzenleistung bei 10.250 U/min und 64 Nm Spitzendrehmoment bei 6.250 U/min
• der erste Dreizylinder-Motor in dieser Kategorie bietet die perfekte Kombination aus kräftigem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, einer starken Leistungsentfaltung in der Drehzahlmitte und der höchsten Spitzenleistung in diesem Segment
• ebenso zugängliche wie auch sportliche Motorcharakteristik mit der für TRIUMPH typischen, sanften und linearen Leistungsentfaltung
• kompakter Auspuff mit Sammler unter dem Motor – er liefert den unverwechselbaren TRIUMPH Triple-Soundtrack
• optional als Zubehör erhältlich: Umbausatz für A2-Führerscheininhaber

Der neue Maßstab für Handling in dieser Kategorie!

• typisch für TRIUMPH: ein vertrauenserweckendes, agiles und sportliches Fahrverhalten
• komfortable Ergonomie für Fahrer und Sozius mit integrierten Haltegriffen für den Passagier
• bequeme Sitzposition mit schmalem Schrittbogen und einer niedrigen Sitzhöhe von 835 mm
• hochwertiges Fahrwerk mit Showa 41 mm Upside-Down Cartridge-Gabel und Showa Monoshock hinten – inklusive hydraulischer Einstellung der Federvorspannung
• kräftige Nissin-Bremsen mit zwei 310-mm-Scheiben vorne sowie vielseitige Michelin Road 5-Bereifung

Für Touren jeder Länge bestens ausgestattet

• 17-Liter-Kraftstofftank für ausgezeichnete Reichweite
• serienmäßig mit unauffällig integrierten Halterungen für die einfache Montage von Gepäckkoffern
• in der Höhe einstellbare Windschutzscheibe mit praktischer Ein-Hand-Bedienung

Top Technologie für maximale Sicherheit und Kontrolle

• besonders hochwertiges Multifunktionsinstrument mit TFT-Display, vorbereitet für das „My TRIUMPH“-Konnektivitätssystem
• zwei Fahrmodi zur Auswahl: Road und Rain
• Voll-LED-Beleuchtung mit markanten Doppelscheinwerfern und selbstrückstellenden Blinkern
• erstklassige Serienausstattung mit abschaltbarer Traktionskontrolle, ABS und Ride-by-Wire-Motorsteuerung
• drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung sowie Wegfahrsperre

Dynamischer Charakter und unverwechselbarer Stil

• kraftvoller „Tiger“-Auftritt mit komplett neuem Bodywork und kompaktem, unter dem Motor montierten Schalldämpfer
• drei moderne Lackierungen mit neuen, sportlichen Grafiken
• typisch für TRIUMPH: hochwertige Ausstattung und beste Verarbeitung mit außergewöhnlicher Liebe zum Detail

Konkurrenzfähiger Preis und die niedrigsten Betriebskosten in dieser Kategorie

• die niedrigsten Wartungskosten in dieser Kategorie
• lange Serviceintervalle von 16.000 Kilometern oder 12 Monaten – je nachdem, was zuerst eintritt
• vier Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung
• zwei Jahre Mobilitätsgarantie
• Preise: in Deutschland ab 8.700 Euro (zzgl. Nebenkosten), in Österreich ab 9.895 Euro (inkl. Nebenkosten und NOVA)
• bei den TRIUMPH Händlern verfügbar ab Februar 2022

Individualität leicht gemacht: mit original TRIUMPH Zubehörteilen

• verfügbar sind mehr als 40 Zubehörteile, die speziell für die Tiger Sport 660 entwickelt wurden
• das Zubehör umfasst ein umfassendes Angebot an Reisegepäck – darunter ein 47 Liter fassendes Topcase mit Platz für zwei Helme – sowie weitere Teile für mehr Schutz, Funktionalität, Stil und Sicherheit
• alles Zubehör wird zusammen mit dem Motorrad entwickelt und nach den gleichen Qualitätsstandards getestet
• auch auf das gesamte Originalzubehör gibt es vier Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung (bei Kauf zusammen mit einer neuen Maschine in Deutschland oder Österreich)

Leistungsvorteil des Dreizylinder-Triebwerks

Mit dem 660-ccm-Triple besitzt die neue Tiger Sport 660 nicht nur den einzigen Dreizylinder-Motor in dieser Klasse, sie kann zudem mit der höchsten Spitzenleitung punkten. Gleichzeitig vereint das Triebwerk das Beste aus zwei Welten: den kräftigen Durchzug eines Zweizylinders mit einer sehr guten Leistungsentfaltung bei mittleren und hohen Drehzahlen, der klassischen Domäne von Vierzylindermotoren. Oder anders gesagt: Ein Spitzendrehmoment von 64 Nm bei 6.250 U/min und eine Spitzenleistung von 81 PS bei 10.250 U/min machen die neue Tiger Sport 660 zum leistungsstärksten Motorrad ihrer Klasse und garantieren eine erstklassige Beschleunigung in jedem Gang – auch bei voller Beladung, respektive mit Sozius. Die Tiger Sport 660 bietet von tiefsten Drehzahlen bis in den roten Bereich des Drehzahlmessers bestens nutzbare Power in allen Fahrsituationen.

Die Leistungsentfaltung wird durch ein ausgeklügeltes Motormanagementsystem mit Ride-by-Wire-Steuerung gesteuert, das für ein präzises und reaktionsschnelles Fahrgefühl sorgt. Für die optimale Umsetzung der Leistung sorgt das 6-Gang-Getriebe mit seiner auf Fahrspaß und Alltagstauglichkeit optimierten Gangabstufung. Dabei sorgt der kurze, minimalistisch gestaltete Schalldämpfer aus Edelstahl für den unverwechselbaren, tiefen Auspuffsound des 660er Triple-Motors.

Der Motor erfüllt die Euro-5-Norm, bietet niedrige Emissionen sowie einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Er kann mit einem leicht umrüstbaren Zubehörsatz beim Händler an die europäischen Zulassungsvorschriften der A2-Führerscheinkategorie angepasst werden.

Der neue Maßstab in Sachen Handling

Als reinrassige TRIUMPH bietet auch die Tiger Sport 660 das für die Marke typische dynamisch-agile und komfortable Handling. Das neue Bike ist perfekt ausbalanciert, lässt sich mit dem leichten, konischen Aluminiumlenker bestens kontrollieren und bietet damit alle Voraussetzungen für ein souveränes und vertrauenerweckendes Fahrgefühl. Die Doppelsitzbank ist ebenso praktisch wie komfortabel. Die Passagiere profitieren von einer Sitzhöhe von 835 mm für den Fahrer und ergonomisch optimierten Soziusgriffen in der Serienausstattung. Fahrerinnen und Fahrer der Tiger Sport 660 profitieren zudem von einem schmalen Schrittbogen, der für einfache Manövrierbarkeit bei niedrigeren Geschwindigkeiten und ein sicheres Gefühl im Stand sorgt.

Das Fahrwerk wurde sorgfältig abgestimmt und punktet mit bestem Handling, einem sportlichen Fahrgefühl bei der Solofahrt sowie bestem Komfort im Tourenbetrieb – sowohl allein oder zu zweit. Vorne ist die Tiger Sport 660 mit einer 41 mm Showa Upside-Down Cartridge-Gabel mit 150 mm Federweg ausgestattet. Diese harmoniert bestens mit dem Showa-Monoshock am Heck, der mit einer Dual-Rate-Feder sowohl im Solo- wie im Soziusbetrieb bestens funktioniert. Der Monoshock ist außerdem mit einer hydraulischen Vorspannungseinstellung ausgestattet, um das Fahrverhalten genau auf den Beladungszustand anpassen zu können.

Die 17-Zoll-Räder mit 5 Speichen bestehen aus leichtem Aluminiumguss und tragen zur außergewöhnlichen Agilität des Motorrads bei, während die Michelin Road 5-Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn besten Grip liefern. Die Nissin 2-Kolben-Bremszangen mit zwei 310-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse sorgen für eine hervorragende Bremsleistung und werden über einen verstellbaren Bremshebel bedient.

Auf Langstrecken-Touren zuhause

Praxisorientierung und Vielseitigkeit stehen bei Adventure-Sports-Motorrädern der Mittelklasse ganz oben auf der Liste der Motorradfans. Die neue Tiger Sport 660 besitzt daher all jene Eigenschaften, die für Pendler und Stadtfahrten, aber auch für Wochenendausflüge und längere Reisen entscheidend sind: Der formschöne Tank fasst 17 Liter Kraftstoff und sorgt damit für eine uneingeschränkt tourentaugliche Reichweite. Die schlanke, aerodynamische Verkleidungsscheibe lässt sich mit einer einfachen Einhandbedienung in der Höhe einstellen, so dass der Fahrer den Wetter- und Windschutz während der Fahrt problemlos anpassen kann.

Die Tourentauglichkeit des Motorrads wird durch die diskret integrierten Gepäckhalter weiter verbessert. Sie ermöglichen eine einfache Montage der neuen Zubehörkoffer, während das „cleane“ Design des Heckbereichs bei Fahrten ohne Gepäck erhalten bleibt. Für zusätzliches Gepäck ist ein 47-Liter-Topcase erhältlich, in dem zwei Integralhelme sicher untergebracht werden können. Die Koffer und das Topcase können auch farblich auf das Motorrad abgestimmt werden.

Klassenführende Technologie für maximale Sicherheit und Kontrolle

Die neue Tiger Sport 660 kann mit einer umfassenden Ausstattung an Technologie zur Fahrerunterstützung aufwarten, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Dazu gehören die neuen Multifunktionsinstrumente mit TFT-Display, die alle notwendigen Informationen in einem klaren, kompakten und übersichtlichen Design bereitstellen. Die Instrumente wurden speziell für die nahtlose Integration mit dem als Zubehör erhältlichen „My TRIUMPH“-Konnektivitätssystem entwickelt. Es ermöglicht eine Pfeil-Navigation, die Steuerung einer GoPro-Kamera sowie die Interaktion mit Telefon und Musik.

Ebenfalls eine Ausnahme in dieser Klasse sind die beiden Fahrmodi „Road“ und „Rain“, die die Gasannahme und die Einstellungen der Traktionskontrolle anpassen. Damit steigern sie die Kontrolle des Fahrers und geben unter allen Fahrbedingungen mehr Vertrauen. Ebenfalls serienmäßig sind ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle. Um das Fahrerlebnis weiter zu verbessern, ist die Tiger Sport 660 mit einer drehmomentunterstützten Anti-Hopping-Kupplung inklusive einstellbarem Kupplungshebel ausgestattet. Sie sorgt für leichte und einfache Bedienung und reduziert die Ermüdung des Fahrers, insbesondere im Stadtverkehr. Für maximale Effizienz und Langlebigkeit besitzt das Motorrad eine komplette LED-Beleuchtung – einschließlich markanter neuer Doppelscheinwerfer, einem kompakten, integrierten Rücklicht und selbstabschaltender Blinker.

Dynamischer Charakter und unverwechselbarer Stil der neuen Tiger Sport 660

Die neue Tiger Sport 660 verbindet auf beste Weise Funktionalität mit modernem Adventure-Sport-Design. Das komplett neue Bodywork punktet mit klaren, fließenden Linien – von der markanten Front mit Doppelscheinwerfern bis zum minimalistischen Heck – und verleiht der Tiger Sport 660 damit ein selbstbewusstes, unverwechselbares Auftreten. Weitere hochwertige Styling-Details sind die tropfenförmigen Außenspiegel, die charakteristisch geformten Kühlerverkleidungen sowie der minimalistische, unter dem Motor montierte Schalldämpfer aus Edelstahl. Bei der Tiger Sport 660 bietet TRIUMPH die Wahl zwischen drei attraktiven Farbkombinationen: verfügbar sind Lucerne Blue und Sapphire Black, Korosi Red und Graphite mit markanten sportlichen Grafiken oder die dezente Farbkombination Graphite und Black.

Die niedrigsten Betriebskosten in der gesamten Kategorie

Das neue Adventure-Sports-Bike ist nicht nur preislich äußerst konkurrenzfähig, sondern besitzt auch die niedrigsten Betriebskosten in seiner Kategorie. Dazu gehören Serviceintervalle von 16.000 Kilometern (oder 12 Monaten) sowie die vierjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung inklusive einer zusätzlichen Mobilitätsgarantie in den ersten zwei Jahren. Das hohe Maß an Qualität und Zuverlässigkeit spiegelt sich direkt in den Werkstattkosten der Tiger Sport 660 wider, die die niedrigsten in dieser Kategorie sind. Über einen Zeitraum von drei Jahren benötigt das neue Motorrad mit etwas mehr als 8 Stunden den geringsten Zeitaufwand in ihrer Klasse für die regelmäßige Wartung, was sie in Bezug auf die Arbeitskosten circa 30 % kosteneffizienter macht als ihre Mitbewerber.

Zugängliche Individualität: TRIUMPH Original-Zubehör

Für die neue Tiger Sport 660 ist ein umfangreiches Sortiment von über 40 TRIUMPH Originalzubehörteilen erhältlich, mit denen die Kunden ihr Motorrad noch praktischer und komfortabler machen, oder mit weiteren Gepäckoptionen versehen können. Alle Original-Zubehörteile wurden zusammen mit dem Motorrad selbst entwickelt und unterliegen den gleichen, strengen Qualitäts- und Haltbarkeitstests. Neben dem „My TRIUMPH“ Konnektivitätssystem umfasst das Zubehörangebot unter anderem auch den TRIUMPH Shift Assist Quickshifter mit Blipper-Funktion, Heizgriffe, eine USB-Ladebuchse unter dem Sitz, spezielle Blinker und ein Reifendruckkontrollsystem.

Zu den Gepäckoptionen gehören brandneue, voll integrierte Koffer und ein Topcase mit Platz für zwei Helme. Alle Teile können farblich auf das Motorrad abgestimmt werden. Hinzu kommen ein leichter Gepäckträger aus Aluminiumguss und eine komplett wasserdichte Gepäcktasche. Für zusätzlichen Schutz können Rahmen-, Motor- und Gabelprotektoren angebracht werden, und für maximale Sicherheit sind eine Alarmanlage, ein GPS-Tracker sowie eine Auswahl von Motorradschlössern erhältlich. Für sämtliches Originalzubehör von TRIUMPH gilt die gleiche vierjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung wie für das Motorrad selbst, wenn die Teile zusammen mit dem Motorrad bei einem Händler in Deutschland oder Österreich gekauft werden.

Die technischen Spezifikationen der neuen Tiger Sport 660 auf einen Blick (Stand: 28.09.2021)

Tiger Sport 660
MOTOR UND ANTRIEB
Typ	Reihen-Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 12 Ventile, 240° Zündabstand
Hubraum	660 cm³
Bohrung	74,04 mm
Hub	51,1 mm
Verdichtung	11,95:1
Max. Leistung	81 PS (59,6 kW) bei 10.250 U/min (A2-Variante: 47,8 PS (35 kW) bei 8.750 U/min)
Max. Drehmoment	64 Nm bei 6.250 U/min (A2-Variante: 59 Nm bei 5.250 U/min)
Kraftstoffversorgung	Elektronische, sequenzielle Multipoint-Einspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung
Abgasanlage	Edelstahlauspuffanlage mit 3-in-1-Krümmerführung und „Single Sided“-Endtopf
Endantrieb	X-Ring-Kette
Kupplung	Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass
Getriebe	6-Gang
FAHRWERK
Rahmen	Stahlrohr-Perimeterrahmen
Schwinge	Zweiarm-Stahlprofilschwinge
Vorderrad	Aluminium-Gussrad, 17 x 3.5
Hinterrad	Aluminium-Gussrad, 17 x 5.5
Vorderreifen	120/70 R17 (58W)
Hinterreifen	180/55 R17 (73W)
Vorderradaufhängung	Showa 41 mm Upside-Down-Gabel mit getrennter Funktion (SFF) 150 mm Federweg
Hinterradaufhängung	Showa Monoshock-Federbein mit Hebelumlenkung und einstellbarer Federvorspannung, 150 mm Federweg
Vorderradbremse	Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel, 310 mm Doppelscheibe, ABS
Hinterradbremse	Nissin Einkolben-Schwimmsattel, 255 mm Bremsscheibe, ABS
Instrumente	Multifunktionales TFT-Farbinstrumentenpanel
ABMESSUNGEN & GEWICHT
Länge	2.071 mm
Breite (Lenker)	834 mm
Höhe (ohne Spiegel)	1.398 mm / 1.315 mm (hohe / niedrige Position der Windschutzscheibe)
Sitzhöhe	835 mm
Radstand	1.418 mm
Lenkkopfwinkel	23,1° Grad
Nachlauf	97,1 mm
Gewicht fahrfertig	206 kg
Tankinhalt	17,2 Liter
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Kraftstoffverbrauch	4,5 l/100 km
CO2-Emissionen	107 g/km
Norm	EURO 5 (CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauchsdaten werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Zahlen für den Kraftstoffverbrauch wurden von spezifischen Testbedingungen abgeleitet und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrergebnisse wider.)
SERVICE
Wartungsintervall	16.000 km / 12 Monate

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TRIUMPH präsentiert die Tiger Sport 660
Bildnachweis: Triumph Motorcycles Ltd.

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