Mittwoch , 24. April 2024
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Im Winter unterwegs mit Motorrad oder Roller!

Lesezeit 4 Min.

Im Winter unterwegs mit Motorrad oder Roller!

Motorräder und der Winter, das ist eine heikle Kombi, die sich aber gegenseitig nicht ausschließen muss. Mit etwas Vorbereitung kommen Sie mit Ihrem Motorrad oder Roller sicher durch die kalte Jahreszeit! Wer bei eisigen Temperaturen mit dem Motorrad unterwegs ist, sollte aber extrem aufpassen, denn ab 3-5 Grad Celsius bis in den Minusbereich werden die Straßen auch ohne Schnee schnell glatt. Sobald dann noch das erste Schneegestöber einsetzt, sollte man möglichst nicht mehr unterwegs sein. Schade, dass es kaum spezielle Winterreifen für Motorräder gibt.

Winter mit Motorrad und Roller!

Im Winter unterwegs mit Motorrad oder Roller!

Das alles macht das Fahren in der kalten Jahreszeit gefährlicher, da es keine Spikes für die Straße und noch nicht einmal eine auf Schnee ausgerichtete Gummimischung gibt. Also sollte man auf einen Enduro-Reifen setzen. Der baut schneller Temperatur auf und ermöglicht es, wenigstens etwas Haftung auf der eisbedeckten Straßen zu haben. Das Fahren bei Nässe ist aber generell nicht einfach. Der Straßenbelag und die Fahrbahn-Markierungen sind dabei besonders schlierig. Und seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie über Gullydeckel oder Straßenbahnschienen fahren. Unnötiges Gas geben, hektische Lenkbewegungen und schnelle Bremsmanöver sollten auch vermieden werden. Versuchen Sie möglichst „rund und vorausschauend“ zu fahren.

Fahrfehler vermeiden durch Wärme an den Händen!

Wenn man durchgefroren ist, fühlen sich die Finger klamm an. Bremsen und Beschleunigen kann damit riskant sein, weil man den Lenker vielleicht nicht richtig festhalten kann. Wenn Sie die Finger mit speziellen Handschuhen (Winterhandschuhe, Stulpen über den Griffen usw.) warm halten, können Sie das Problem vermeiden. Und ein ständiger Fahrtwind macht die Sache noch schlimmer. Funktionsunterwäsche für den Skisport ist übrigens nur dann wirksam, wenn man ständig in Bewegung ist.

Im Winter unterwegs mit Motorrad oder Roller!

Zum Beispiel beim Skifahren oder Wandern. Auf dem Motorrad oder Moped ist das nicht der Fall. Die gute alte Angorawolle hält Sie bei Kälte warm. Es sind nämlich eher klassische Materialien und natürliche Fasern, die den Körper wärmen, egal wie lange man auf dem Fahrrad, Roller oder Motorrad sitzt! Tipp: Wenn Sie die Jacke und Hose mit Reflexstreifen versehen, werden Sie besser gesehen.

Vorbeugen statt reparieren

Sie müssen auch sicherstellen, dass die Batterie im guten Zustand ist und ihren Ladezustand regelmäßig überprüfen. Wenn Sie sich nicht darum kümmern, wird das Motorrad oder der Roller zu einem ungünstigen Zeitpunkt vielleicht nicht anspringen. Eine weitere wichtige Sache beim Fahren in der Wintersaison ist, zu bedenken, dass die Bremsflüssigkeit und das Öl im Dämpfer durch die Kälte zähflüssiger sind. Somit reagiert in der kalten Jahreszeit alles eine Nummer langsamer. Und das wiederum hat Auswirkungen auf die Fahreigenschaften.

Winterliche Straßenverhältnisse mit Eis, Schnee und Salz sind im Grunde genommen eine Belastung für jedes Motorrad, weil die Zweiräder nicht dafür ausgelegt sind. Das Salz kommt am Fahrzeug überallhin und richtete Schaden an. Autos sind deutlich anderes auf den Winter vorbereitet (viel besser konserviert), weshalb beim Motorrad die Gefahr von Korrosion größer ist. Dies kann in kürzester Zeit zu erheblichem Verschleiß führen! Wir empfehlen diverse konservierende Schmiermittel für Steckverbindungen, Bowdenzüge und die Metallteile des Bikes zu nutzen, und das Motorrad überall einzuschmieren. Und man sollte auch gleich noch Vorräte bereithalten! All das hilft, das Fahrzeug bis zum nächsten Sommer in Schuss zu halten.

Im Winter unterwegs mit Motorrad oder Roller!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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