Donnerstag , 15. November 2018

Bioethanol (E10) im Tank – in der Tuningszene unbeliebt

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Bioethanol Tuning Bioethanol (E10) im Tank   in der Tuningszene unbeliebt

Das Thema Bioethanol ist ein umstrittenes Thema in der deutschen Autowelt und vor allem in der Tuningszene sorgt es für einige Unruhen. Doch zunächst einmal, was ist Bioethanol (Bio-Ethanol E85) überhaupt? Bioethanol ist ein Alkohol, welcher ausschließlich aus Biomasse oder biologisch abbaubaren Abfällen besteht. Seine Weiterverarbeitung dient ausschließlich der Gewinnung von Kraftstoffen, wie zum Beispiel E10. Ca. 93% der Autos in Deutschland vertragen diesen ohne Probleme, jedoch verträgt eine beachtliche Summe von 3 Millionen Kfzs keinen Bioethanol. Diese Zahl sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen, da durch die unautorisierte Verwendung von Ethanol erhebliche Schäden entstehen können. Allerdings gibt es auch unzählige Fälle, seitdem der Kraftstoff E10 im Jahr 2010 in Deutschland erlaubt wurde, in denen es Motorschäden aufgrund des falschen Kraftstoffs gegeben hat. Allerdings gab es die Schäden fast immer an Fahrzeugen die NICHT für E10 ausgelegt waren.

Schäden gibt es immer wieder

Der Grund dafür ist der Ethanolanteil im Kraftstoff. Bei erhöhten Temperaturen wird dieser zu sogenannten Alkoholaten, welche die Eigenschaft haben Aluminium anzugreifen. Dies führt dann nach einiger Zeit zur Korrosion, also zur Zersetzung des Metalls. Eine weitere Gefahr sind Leitungen und Dichtungen im Pkw welche ebenfalls durch den hohen Ethanolanteil spröde werden. Hierbei kann es im Extremfall auch zum Brand im Motorraum kommen, welcher extreme Folgen haben kann. Experten warnen vor diesen Problemen schon nach der ersten Benutzung. Zwar ist der Liter-preis in den meisten Fällen günstiger als normales Benzin, jedoch ist der Gesamtverbrauch deines Autos, durch den geringeren Energieanteil auch höher. Somit leidet in den meisten Fällen auch die Leistung des Autos unter dem Kraftstoff. Das größte Problem jedoch ist, dass die meisten Fahrzeuge keine klare Kennzeichnung besitzen ob sie Ethanol vertragen oder eben nicht.

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Tuner konzentrieren sich kaum auf Bioethanol

HEICO VOLVO S80 T6 HPC Bioethanol Bioethanol (E10) im Tank   in der Tuningszene unbeliebt
Der HEICO Volvo S80 T6 HPC ist auf Bioethanol ausgelegt

Ein Mythos ist, dass das Alter des Autos Informationen gibt, jedoch sind neuere Autos mit Benzindirekteinspritzung (z.B. FSI-Motoren), von Audi, ebenfalls von Unverträglichkeit geprägt. Es gibt zwar Listen im Internet in denen alle Autos mit Unverträglichkeit eingetragen sind, wenn du diese aber nicht parat hast und versehentlich E10 getankt hast, empfiehlt es sich den Tank auspumpen zu lassen, um kein Risiko einzugehen. Doch warum lohnt sich das Tanken von Bioethanol trotz dieser umfangreichen Gefahren? Da Benzin und Diesel fossile Brennstoffe sind und somit nur begrenzt verfügbar, bietet Bioethanol eine ernstzunehmende Alternative.

Bioethanol Tuning 2 Bioethanol (E10) im Tank   in der Tuningszene unbeliebt

Außerdem ist der Ausstoß von CO2 mit diesem Kraftstoff deutlich geringer. Doch nicht nur die Umwelt sondern auch du selbst kannst deine Vorteile ziehen. Bei einer sparsamen Fahrweise tut der etwas günstigere Literpreis sicher auch der Geldbörse gut. Ob du nun Bioethanol tankst oder nicht bleibt dir selbst überlassen, es kann jedoch positive Auswirkungen auf die Umwelt haben. Du solltest dich aber vorher unbedingt informieren, ob dein Kfz kompatiebel ist.

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