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Irmscher, Manzel & Co. aufgepasst! Bitter tunt wieder Opel!

Lesezeit 3 Min.

Irmscher, Manzel & Co. aufgepasst! Bitter tunt wieder Opel!

Das Traditionsunternehmen Bitter (M.E. Bitter Automotive GmbH) rund um den Gründer Erich Bitter ist seit längerer Zeit wieder zurück mit neuen Designelementen für aktuelle Opel-Modelle. Bereits seit gut 50 Jahren ist der Tuner im Geschäft und mit Opel hatte man es dort schon immer. Damals importierte Rally Bitter z.B. den Intermeccanica Italia von Costruzione Automobili und auch den Indra. Inspiriert durch die Studi von OPEL (1969) des DIPLOMATA CD entschloss sich Bitter zum Bau eines eigenen Fahrzeuges, den 395 mal gebauten BITTER CD. Er vereinte amerikanisches Design mit deutscher Technik und überzeugte mit dem 230 PS starken 5,4 Liter V8 von Chevrolet. Ganz so umfangreich geht es aktuell zwar nicht zu, gekonnte Akzente machen aber dennoch den Unterschied an einem aktuellen Bitter Opel. Es gibt, wenn gewünscht, verschiedene Kühlergrill-Varianten, Applikationen für die Rückspiegel, Zierteile für das Heck und diverse Bitter Badgets rundum. Momentan sind die Bauteile verfügbar für den Opel Adam, den Mokka und den Insignia. Beim Insignia setzt man auf hochwertiges Carbon wärend für den Adam und Mokka die Zubehörteile aus GFK gefertigt sind. Auf Wunsch gibt es auch ein geändertes Interieur und so hat Bitter zum Beispiel überarbeitete Sitze oder Türtafeln mit individuellem Nappaleder in verschiedensten Farben auf Lager.

Für den Insignia

  • neuer Kühlergrill mit verschiedenen Logo-Formen (rund und eckig), Heckspoiler mit Logo, seitliche Zierelemente, Spiegelkappen, Heckdiffusor

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Für den Adam

  • Frontspoiler, Heckdiffusor, Frontgrill mit integriertem B, Dachverlängerung, Kofferraumöffner mit geprägtem B

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Für den Mokka

  • Frontgrill mit integriertem B, Seitenschweller mit Bitter Zeichen, Front- und Heckdiffusor (mit Schriftzug), Heckspange.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. Für den Intermeccanica Italia von Costruzione Automobili Inhaber Frank Reisner) war Rallye BITTER nur Importeur, bei dem weiteren Model Indra war Erich BITTER ebenfalls Importeur und sorgte BITTER für die Lieferung von Komponenten durch OPEL / GM.
    Aufgrund der „schlechten Qualität“ aus Italien entschloss sich BITTER, inspiriert durch die Studi von OPEL ((1969) vom DIPLOMATA CD zum Bau eines eigenen Fahrzeuges, den 395 mal gebauten BITTER CD .

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