Donnerstag , 28. März 2024
Menu

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Lesezeit 4 Min.

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Front- und Heckspoiler sind vielen Menschen bekannt, doch es kann auch ein Dachspoiler am Auto nachgerüstet werden. Diese Spoiler-Variante dient ebenfalls dem Abtrieb und ist für bestimmte Heckformen getunter oder nicht getunter Autos interessant. So kann ein Dachspoiler beispielsweise bei Steilheck (Kombi) und Schrägheck genutzt werden, um den Auftrieb zu reduzieren und dazu eine sportlichere Optik zu erhalten. Nachfolgend wird näher auf die Spoilervariante eingegangen.

Dachspoiler nachrüsten – geht das?

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Im Fachhandel sind für bestimmte Fahrzeugmodelle Dachspoiler erhältlich. Die auch als Dachflügel bezeichneten Spoiler erhöhen den Abtrieb und sind auch im Racing-Look erhältlich. Die Spoiler können modellspezifisch erworben werden. Als Beispiel sei der Dachspoiler für einen Opel Corsa C genannt. Der Artikel ist für die Modelljahre 2000 bis 2006 passend erhältlich und kann mit Abrisskante erworben werden. Durch die Abrisskante bietet der Spoiler noch mehr Abtrieb. Die dreiteilige Dachspoiler-Ausführung ist aus Faserverbundkunststoff (oder aus Carbon, GFK etc.) produziert und kann mit Teilegutachten erworben werden. Das Nachrüsten eines Dachspoilers ist auch für andere Fahrzeugmodelle möglich. Die Fachleute in einer Tuningwerkstatt sind für die Nachrüstarbeiten der richtige Ansprechpartner.

Dachspoiler nachrüsten – Kfz-Prüfstelle vorstellen

Wer einen Dachspoiler nachrüsten möchte, der muss eine Anbau-Abnahme bei einer Kfz-Prüfstelle durchführen lassen. Ein Teilegutachten für den Dachflügel sollte ebenfalls vorliegen. Ob es weitere rechtliche Voraussetzungen gibt, das sollte ebenfalls vor dem Anbau des Dachspoilers geklärt werden.

Dachspoiler – einfache Montage möglich

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Die Montage des Dachspoilers wird vom jeweiligen Hersteller vorgegeben. Je nach Artikel kann der Dachspoiler geklebt oder geschraubt werden. Es ist ratsam, in Tuningforen sowie bei Fachleuten in Tuning Werkstätten zu fragen, welche Montagevariante für das jeweilige Fahrzeug empfehlenswert ist. Beim Kauf des Dachspoilers sollte auf passende Varianten sowie hochwertig verarbeitete Artikel geachtet werden. Es wird beispielsweise Faserverbundkunststoff (UP-GF) als Material für einen Dachspoiler genutzt.

auf Modelleignung und Luftwiderstand achten

Ein verbesserter Abtrieb bedeutet, dass Auftriebskräfte reduziert werden. Dabei sollte unbedingt beachtet werden, einen passenden Spoiler für das Fahrzeugmodell zu nutzen. Denn reduzierte Auftriebskräfte können mit Erhöhung des Luftwiderstandes einhergehen. Wird der Luftwiderstand um den gleichen Faktor erhöht, um den Auftriebskräfte reduziert wurden, dann kann das einen erhöhten Verbrauch verursachen und zudem zu erheblichen Windgeräuschen führen. Die Windgeräusche können als störend empfunden werden. Zudem kann die Endgeschwindigkeit sinken. Es ist ratsam, einen Dachspoiler zu nutzen, der für das Fahrzeugmodell geeignet ist und nicht andere Tuning-Bemühungen zunichtemacht.

Dachspoiler – Fazit

Dachspoiler sind nicht mit Dachblenden zu verwechseln. Beim Spoiler geht es häufig um eine Auftrieb-Reduzierung. Selbstverständlich sollte der Spoiler auch gut aussehen und zum individuellen Tuningbild eines Fahrzeuges passen. Beim Kauf eines Dachspoilers ist es wichtig, den Artikel passend zum Fahrzeugmodell zu wählen und auf einfache Montagemöglichkeiten zu achten. Des Weiteren sollte der Spoiler nicht zu einer enormen Erhöhung des Luftwiderstandes führen. Die Dachspoiler-Nachrüstung muss bei einer Kfz-Prüfstelle vorgestellt werden. Viele Fahrzeuge haben bereits ab Werk einen Dachspoiler verbaut. Dies ist insbesondere bei Kombis wie dem Audi A6, der Mercedes E-Klasse oder dem BMW 5er Touring der Fall und auch SUV wie der BMW X5, der Audi Q7 oder der Jeep Cherokee sind mit einem werkseitigen Dachspoiler ausgestattet. Diverse Tuner bieten auch Möglichkeiten den werkseitigen Dachspoiler durch eine eigene Variante zu ersetzen. Hier wird dann oftmals die werkseitige Befestigungsmethode genutzt so dass kein zusätzlicher Kleber oder zusätzliche Löcher benötigt werden.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Dachspoiler (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Dachflügel, Dachheckflügel, Dachheckspoiler, Dachansatz, Spoiler) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Motor-Schleppmoment-Regelung Nachrüsten möglich?

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Detailarbeit beim Motortuning – die Ventilsitze Fräsen!

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

Sicherheit beim Motoruning – verbesserte Hydraulikstößel!

Sportlichkeit am Heck – der Dachspoiler für das Fahrzeug!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert