Montag , 26. Oktober 2020
Tipps

Mehr Stabilität mit einer Domstrebe / Federbeinbrücken

Carbon Domstrebe Federbeinbrücke BMW M Performance Mehr Stabilität mit einer Domstrebe / Federbeinbrücken

Die besten Arten von Leistungsmodifikationen sind solche, die einfach und kostengünstig sind. Natürlich ist es am einfachsten, viel Geld in das Fahrzeug zu investieren und mehr PS aus dem Motor herauszuholen. Ein anderer und oft effektiverer Weg ist, zu versuchen, das Handling zu verbessern und vorhandene PS besser zu nutzen. Hier gibt es viele Möglichkeiten: Der Austausch der Serienfedern durch Sportfedern und der Einbau starker Stoßdämpfer. Hier verbessert sich das Handling bei hohen Geschwindigkeiten in den Kurven und der Wagen hat eine gute Bodenhaftung (Traktion). Eine weitere Möglichkeit bietet der Einbau einer Domstrebe / Federbeinbrücke.

Domstrebe Federbeinbrücke hinten Mehr Stabilität mit einer Domstrebe / Federbeinbrücken
Domstrebe Federbeinbrücke hinten

Domstrebe vorn und hinten möglich

Eine der besten Entscheidungen, die Sie treffen können, wäre, vordere und hintere Stützstreben (Domstreben) zu installieren. Was sind Stützstreben? Einfach gesagt wird eine einfache Metallstange an der Spitze von zwei gegenüberliegenden Streben verschraubt, um eine bessere Stabilität zu gewährleisten. Eine Domstrebe ist ein nachrüstbares Autoaufhängungszubehör, das üblicherweise in Verbindung mit dem MacPherson-Federbein an einem Monocoque-Fahrgestell verbunden wird, um eine zusätzliche Härte zwischen den Streben zu garantieren. Die McPherson-Federbeinaufhängung ist bei den meisten modernen Autos – besonders bei den sparsamen oder kompakten Modellen – Standard. Da die Aufhängung direkt mit dem Körper verbunden ist, ist eine gewisse Biegung zu erwarten. Die Türbeine eines Autos verformen sich normalerweise während einer harten Kurvenfahrt oder beim Auftreffen auf einer Bodenwelle, einige sagen sogar 10 bis 15 Millimeter. Dieses Biegen kann zu einem Traktionsverlust führen und die Lenkgeometrie ändern, wenn sich der Körper biegt. Die Domstrebe umschließt den oberen Teil der McPherson-Federbeinaufhängung und bildet einen vollständigen Kreis, um eine unerwünschte Federungsbiegung zu verhindern.

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die Nutzung im Alltag

Der Grund, warum nicht jedes Auto mit einer Federbeinbrücke ausgestattet ist, ist, weil die meisten Fahrzeuge wirtschaftlich gebaut werden. Es werden nicht so viel PS für den normalen Straßenverkehr benötigt. Was also soll ein 58 PS Opel Corsa mit einer Domstrebe vorn und hinten? Für die wenigen, die ihre Autos gerne auf einer Rennstrecke an die Grenzen bringen oder auf offener Straße temperamentvoll fahren möchten, ist eine Federbeinbrücke eine einfache Modifikation, die eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens mit sich bringen kann. Hochleistungsfähige und sehr teure Domstreben bestehen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen. Dieser Werkstoff besitzt eine extreme Härte und ist besonders leicht. Federbeinbrücken / Domstreben aus Carbon liefern aktuell das beste Handling und die perfekte Traktion auf der Straße – besonders in Kurven.

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ein Kommentar

  1. Janusz Bochinski

    Ich suche Domstrebe federbeinbrucke carbon fur Maserati Levante 2017 bj ,3litre motor

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