Cover für das Türfangband – Sinnvoll oder überflüssig?

Dinge, die die Welt nicht braucht oder ein sinnvolles Accessoire für den Deinen Schatz auf vier Rädern? Die Rede ist von sogenannten Türfangbandblenden, also Kunststoff- oder Metallteilen, die auf den serienmäßigen Türfanghaken bzw. Türfangbändern montiert werden. Der Grund für eine solche Operation kommt dabei aus zwei sehr gegensätzlichen Lagern: Optik UND Nutzen. Das gibt es wirklich selten (Höchstens vom Lager der Nachrüst-Carbonteile oder besonders leichten Tuningfelgen kann man ähnliches behaupten). Die optischen Vorteile dieser zu 99% aus China stammenden Formblenden liegen auf der Hand: Sie verdecken unschöne, weil oftmals fettverschmierte und schmutzige Ein- bzw. Austrittsöffnungen des Türfangbands an Tür oder Karosserie. (Es gibt für beide Enden des Bands Lösungen). Verfügbar sind die Blenden aus Kunststoff und Metall, je nach Fahrzeugmodell und -klasse. Und ab und an gibt es auch welche aus Carbon, oder zumindest in Carbon-Optik.

teilweise schon ab Werk verbaut

Dass das Türscharnier mit einer solchen Verkleidung einigermaßen vor neuem Staub und Schmutz geschützt ist, lässt sich ebenfalls nicht bestreiten. Bei einigen Premiumherstellern wie Mercedes oder BMW sind derartige Blenden sogar standardmäßig verbaut und da so ein OEM selten etwas ohne Nutzen einsetzt, ist die Zweckmäßigkeit dieser Abdeckungen offenbar durchaus vorhanden. Ein nachträglicher Einbau von Blenden, die das Band komplett umschließen, lohnt sich aber normalerweise nur dann, wenn das Türfangband knackt und um Austausch bettelt. Denn der schrauberische Aufwand für den Ausbau einer Tür ist nicht zu verachten, das stramme Gewicht und die vielen Kabel bis hin zu den Sensoren für Side-Airbags usw. einer modernen Autotür noch weniger. Löblich sind da die Varianten der Blenden, die einfach auf die existierende Aufnahme des Fangbands geschoben werden können.

die Schutzfunktion ist unbestritten

Damit ist der Einbau im Handumdrehen erledigt und man tut der Türmechanik wahrscheinlich sogar einen Gefallen. Etwas anders sieht es möglicherweise bei den Verkleidungen der Türfanghaken aus, also dem Teil an der Karosserie, der das Schloss der Tür aufnimmt und die Tür quasi zuhält. In der Regel handelt es sich um einen massiven Metallbügel, der mit zwei Schrauben an die Karosserie geschraubt ist. Die Blende deckt dann oftmals nur die Schrauben ab und bietet eine kleine Werbefläche, auf der dann typische Sportzeichen wie das M von BMW, AMG von Mercedes, RS von Audi oder Nismo von Nissan prangen. Hierbei ist die Schutzfunktion für die Schrauben nur minimal, der Nutzen daher überschaubar. Im Gegenteil, die komplette Schließung der Tür kann beeinträchtigt sein und somit sogar Gefahr im Falle eines Unfalls bestehen. Des Weiteren gibt es Blenden, die eine vorherige Demontage des Fanghakens nötig machen: Hier besteht das Risiko, dass beim erneuten Anschrauben des Hakens eine leicht abweichende Position entsteht und Deine Tür nicht mehr perfekt schließt. Eine unnötige und nervige Sache. Zulassungstechnisch sind solche Blenden für Fanghaken und Fangbänder eher unbedenklich, da sie eben nur optisch verschönern und normalerweise keinen direkten Kontakt zu beweglichen Teilen des Autos haben.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Fangband Cover (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Abdeckung Fangband, Fangband Abdeckung, Fangbandblende, Fangbandschutz Abdeckung, Schutzabdeckung (Fangband), Schutzkappe (Fangband), Türfangbandblenden, Türstopper Schutz, Türverschluss Abdeckung, Türverschlussblende, Verkleidung Fangband, Verkleidung Türverschluss) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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