Was ist eine FlowMap – Laderkennfeld/-diagramm?

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BMW 5er E28 Mit Turbolader 10

Die FlowMap beschreibt ein anliegendes Druckverhältnis (Kompressorseitig; Ladedruck) im Verhältnis zur geforderten Luftflussanforderung des Motors (nötiger Luftfluss auf das Turbinenrad). Trim ist ein Querschnittflächenverhältnis, das sowohl die Turbinen als auch die Kompressorräder beschreibt (beeinflusst). Der Trim wird berechnet, indem man den Einlass und Auslassdurchmesser benutzt (stets die engste Stelle im Turbolader). Ist der Trim erhöht/größer, dann hält das Rad einen höheren Luftfluss aus/stand. Die Querschnittsfläche einer Gas- oder Dampfturbine ist wichtig für die Leistung der Turbine.

Die Formel zur Berechnung der Turbinen seitigen Querschnittsfläche lautet: [(Abgasauslassöffnung)² : (Abgaseinlassöffnung)²] x 100

Die Formel zur Berechnung der Querchnittsfläche Compressorseitig lautet: [(Lufteinlassdurchmesser)² : (Ladeluftauslassdurchmesser)²] x 100

FlowMap – Laderkennfeld/-diagramm

Flow Map FlowMap Turbolader Tuning Kompressor

A/R ist eine geometrische Eigenschaft, die für alle Kompressor- und Turbinengehäuse gilt. Durch die Erhöhung der Kompressor A/R wird die Leistung der Niederdruckanwendungen optimiert. Die Veränderung der Turbinen A/R hat viele Auswirkungen. Ein höherer A/R Turbinenwert führt etwa dazu, dass der Turbolader bei höheren Motordrehzahlen besser durchströmt wird und mehr Leistung erzielt. Die maximale Flusskapazität der Turbine wird erreicht, wodurch weniger Abgasfluss verschwendet wird. Gleichzeitig wird der vom Lader erzeugte Gegendruck verringert und die Abgasrate gesteigert, was insgesamt mehr Kraft über das komplette Drehzahlband zur Folge hat. Quelle: Abarth-forum.de

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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