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Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Oktober 2018 um 08:40 Uhr

Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

Wenn Du einen tollen getunten Wagen dein eigen nennst, wirst Du ihn sicherlich auch pflegen. Zumindest am Anfang ist man bekanntlich mit Herz bei der Sache, mit der Zeit aber kann es schon sein, dass man nachlässiger wird. Alle Waschmuffeln müssen nun schön langsam wieder daran erinnert werden, dass Herbst und Winter vor der Türe stehen und eine intensive Lackpflege am Fahrzeug durchgeführt werden sollte.

Nur mit Pflege kommt der Autolack gut durch die kalte Jahreszeit

Im Sommer mag es weniger eine Rolle spielen, spätestens jetzt solltest aber auch Du mit der Lackpflege bei deinem Auto beginnen. Grundsätzlich ist das eine einfache Angelegenheit, nur die Zeit musst Du dir dafür abzwacken. Eine gründliche Autowäsche ohne Wachsbehandlung führst Du am Besten in der Waschstraße durch. Wenn dein Fahrzeug trocken ist, kann die schonende Pflegebehandlung mit der Hand erfolgen. Empfehlenswert ist es, dafür bewährte Produkte eines führenden Markenherstellers wie z.B. von der Firma Sonax zu verwenden. Hier kannst Du die Erfahrung und das Know-How erkennen, welches sich dieser deutsche Pflegeproduktehersteller seit 1950 erarbeitet hat.

Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

Günstige Lackpflege selbst problemlos erledigen

Je nach Zustand des Lackes bei deinem Auto genügt im besten Fall eine Behandlung mit Hartwachs. Meistens muss aber zuerst eine Politur für Metallic- oder Normallack wie z.B. Sonax xtreme MetalPolish angewendet werden. Tiefsitzender Schmutz und Dreckpartikel werden damit nach der Autowäsche schonend entfernt. Du trägst einfach die Creme mit einem weichen fusselfreien Tuch auf die Lackoberflächen auf, wartest kurz damit die Pflegecreme antrocknen kann und polierst sie mit einem sauberen Baumwolltuch kreisförmig ab. Das Ergebnis ist besonders bei Poliercremen wie sie Sonax anbietet unglaublich wirkungsvoll. Sogar leichte Kratzer im Lack verschwinden spurlos. Auch bei genauem Hinschauen wird der Lack deines Wagens wie im Neuzustand erscheinen.

Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

Oberflächenversiegelung ist unbedingt durchzuführen

Dein Autolack ist nach dem Polieren sauber und glänzend. Damit das längere Zeit so bleibt, ist nun eine Versiegelung der Lackoberfläche unbedingt vorzunehmen. Dadurch werden auch die im Winter besonders aggressiven Umwelteinflüsse vom Lack ferngehalten. Alle bekannten Hersteller von Pflegeprodukten bieten hier hochwertige und optimal funktionierende Flüssigwachsmischungen an. Mit dem Sonax Xtreme BrilliantWax 1 bekommst Du zum Beispiel nicht nur einen spiegelnden Tiefenglanz und strahlende Farben, sondern auch eine besonders stabile Versiegelung, die dank der Hybrid NetProtection Technologie einen wirkungsvollen Langzeiteffekt bietet.

Bestens geschützt durch den kalten und salzigen Winter

Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

Die rechtzeitige Pflege deines Autolackes garantiert dir, dass die Umwelteinflüsse des Winters, hier besonders Streusalz und Matsch, der Lackoberfläche deines Wagens nichts anhaben können. Sogar Streugutschäden durch Split können durch den Auftrag von Pflegewachs etwas minimiert werden. Dass sich die regelmäßige Wagenpflege auszahlt, wirst Du im nächsten Frühjahr positiv erkennen können. Wenn Du wirklich keine Zeit für diese intensive Lackpflege hast, solltest Du zumindest ein Kombiprodukt, welches in einem Arbeitsgang poliert und gleichzeitig konserviert, anwenden. Dafür gibt es das Sonax xtreme Polish+Wax Hybrid NPT mit einer mittleren oder einer kräftigen Polierwirkung. Da Du hier auch eine Poliermaschine einsetzten kannst, gibt es eigentlich keine Ausrede, dass dein Auto auf eine Lackpflege verzichten muss!

Vor Herbst und Winter nimm bitte die Lackpflege ernst!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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