Die Hohlraumversiegelung und was du dazu wissen musst!

Die Hohlraumversiegelung schützt dein Fahrzeug vor Rost und Korrosion! Davon gehört haben wohl schon die meisten, doch worauf gilt es bei der Hohlraumversiegelung & Hohlraumkonservierung zu achten? Wir haben die Antworten auf die wichtigsten Fragen. Regelmäßige Wartung ist für ein Auto wichtig. Jede Konservierung und jeder Schutz verliert jedoch mit der Zeit an Wirksamkeit. Dies kann zu Rostflecken führen und diese Rostflecken sind meist nur mit hohem Aufwand zu reparieren. Dieses Problem kann durch die Verwendung von Hohlraumversiegelungen aber vermieden werden.

Hohlraumversiegelung: Zweck und Sinn?

Der Fahrzeugunterboden ist tagtäglich unterschiedlichsten Witterungsbedingungen ausgesetzt. Salz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen können zu Rost in den Unterbodenhohlräumen führen. Die Rostbildung ist dabei zunächst nicht sichtbar. Sobald sich aber der Rost auf den Kotflügel oder die Tür ausbreitet, wird es offensichtlich. Diese Hohlräume werden fachmännisch mit einer Hohlraumversiegelung gegen Rost abgedichtet.

Ist jedoch eine Rostbildung schon sichtbar, ist es in der Regel zu spät zum Versiegeln. Da neuere Autos über solch eine Art der Konservierung bereits verfügen, sind Hohlraumversiegelungen besonders bei Old- und Youngtimer Fahrzeugen beliebt: Einerseits dient sie dem Werterhalt, andererseits sind Ersatzteile oft deutlich teurer als bei Fahrzeugen, deren Produktion noch nicht ausgelaufen ist.

Ablauf einer Hohlraumversiegelung

Vor Beginn der Wartung wird das Auto auf die Hebebühne gefahren und alle Karosserieteile müssen entweder entfernt und/oder abgedeckt werden, um einen Kontakt mit der Hohlraumversiegelung zu vermeiden. Anschließend muss der vorhandene Rost entfernt werden. Je nach Größe des Rostes kann ein Schleifen, Spachteln oder Schweißen erforderlich sein. Es müssen übrigens Schutzkleidung und eine Atemschutzmaske getragen werden, um den Hohlraum zu versiegeln. Jeder einzelne Hohlraum muss abgedichtet werden, damit der Schutz sein volles Potenzial entfalten kann. Dies geschieht normalerweise mit einem Sprühwerkzeug, das mit feinen Kapillarrohren und Düsen ausgestattet ist.

jede noch so kleine Ecke muss versiegelt werden

Durch die Ablauflöcher der Karosserie wird das Sprühwerkzeug bis hin zu den Hohlräumen vorgeschoben. In einigen Fällen kann es aber vorkommen, dass die Ablauflöcher nicht ausreichen, um alle Hohlräume fachgerecht mit Konservierungsmittel aufzusprühen. In diesem Fall müssen notgedrungen weitere Löcher gebohrt werden, um das Konservierungsmittel an wirklich allen Stellen anbringen zu können.

Hohlraumversiegelung selbst durchführbar?

Theoretisch können Sie das Fahrzeug auch selbst konservieren. Entsprechendes Werkzeug und notwendige Hilfsmittel in Form von Sprühdosen sind im Handel verfügbar. Das Abdichten der Hohlräume birgt jedoch auch einige Risiken. Die Konservierungsflüssigkeit ist fettreich und schon kleine Öltropfen können unter anderem Schäden an der Bremsanlage verursachen, daher ist beim Selbstabdichten größte Sorgfalt und Präzision geboten!

Die Kosten einer Hohlraumversiegelung?

Den genauen Preis kann man leider nicht beziffern. Die Kosten für den Service hängen nämlich immer von der Größe und dem Zustand des Fahrzeugs ab. Das Abdichten eines SUVs ist viel schwieriger als das Abdichten eines kompakten Fließhecks. Für professionell ausgeführte Hohlraumversiegelungen durch entsprechendes Fachpersonal fallen aber in der Regel Kosten zwischen 250 und 700 Euro an. Nötige Reparaturen an der Karosserie sind da aber nicht inbegriffen.

besonders für Klassiker unverzichtbar

Fazit: Wer auf lange Sicht Geld sparen will, sollte eine professionelle Hohlraumversiegelung für sein Fahrzeug in Betracht ziehen. Ohne eine richtige Wartung fangen irgendwann alle Autos an zu rosten. Das größte Problem hierbei ist, dass der Rostprozess von innen nach außen stattfindet. Die Rostbildung bleibt also vorerst im Verborgenen. Wenn dieser Prozess nicht frühzeitig erkannt und unterbunden wird, ist das Entfernen von Roststellen und die Instandsetzung im Nachhinein viel teurer, als eine Vorkehrung zur Vermeidung von Rostproszessen durch eine Hohlraumversiegelung. Eine Konservierung, die durch fachmännisches Personal durchgeführt wird, ist zuerst teuer. Jedoch bietet die Vorsichtsmaßnahme einen langfristigen Schutz für das Fahrzeug. Wie bereits erwähnt ist es nur eine Frage der Zeit bis eine solche Konservierung fällig wird – also lieber früher als zu spät!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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