Freitag , 29. März 2024
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H&R – Pole Position auf der Essen Motorshow (EMS)

Lesezeit 3 Min.

H&R – Pole Position auf der Essen Motorshow (EMS)

Wenn die Essen Motorshow am 03. Dezember (Previewtag 02.12.) die Tore öffnet, belegt die H&R Spezialfedern GmbH & Co.KG wieder einmal die Pole Position. Legendär sind dabei die Exponate der Fahrwerksexperten aus Lennestadt. Dieses Mal mit dabei: Die Weltpremiere des H&R VW ID.Buzz: Der „Elektro-Bulli“ gibt sich ultra cool, besonders mit dem brandneuen H&R Gewindefahrwerk und TRAK+ Spurverbreiterungen für den satten Stand der schicken OZ-Alus – Vorsicht, Suchtpotential. Nicht minder spannend dürfte der Syberia RS sein, traumgewordene Vision eines 911er mit Rallye-Genen, der Porsche für alle Fälle. Das aufwendige Einzelstück zeigt H&R Engineering at it’s best, denn die radikale Formation des Klassikers verlangte nach einem komplett neuen Fahrwerkslayout.

AMG Black Series P One Edition mit H&R Federn

H&R – Pole Position auf der Essen Motorshow (EMS)

Noch exklusiver: Der AMG Black Series P One Edition. Ein Auto, das man vermutlich nicht oft bis quasi nie wieder auf der Straße sehen wird. Denn die Voraussetzung zur Order bedurfte der Bestellung des Mercedes-Überfliegers AMG One, technisch gesehen ein Formel 1 Renner mit Straßenzulassung. Leider mit einem Basispreis von drei Millionen (EURO) eher wenigen vorbehalten und zudem, wie der Black Series P One, auf exklusive 275 Exemplare limitiert – und schon vergriffen. Die verbauten H&R Rennfedern sorgen mit ihrer optimierten Kennlinie für das finale Fahrwerkssetup, ganz nach den Wünschen seines Besitzers. Dazu zeigt H&R die neuesten Applikationen rund ums Fahrwerk für inzwischen mehr als 4.000 Fahrzeugmodelle und berät zu allen Fragen rund um die Produktpalette.
www.h-r.com

H&R – Pole Position auf der Essen Motorshow (EMS)

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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