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Was ist eigentlich der Klimadiesel DK25?

Lesezeit 4 Min.

Was ist eigentlich der Klimadiesel DK25?

DK25 ist der Kraftstoff, der den Verbrenner möglicherweise in eine umweltfreundlichere Zukunft führt. Der eingetragene Markenname „Klimadiesel“ verspricht, bis zu 25 Prozent weniger CO₂-Neuemissionen freizusetzen. Laut ADAC-Statistiken werden noch immer nur rund zwei Prozent der Fahrzeuge in Deutschland elektrisch angetrieben, was bedeutet, dass die überwältigende Mehrheit weiterhin auf Verbrenner setzt. Doch das Tankstellennetz bietet diesen Fahrern vielleicht bald flächendeckende Hoffnung, indem es den sogenannten Klima-Diesel schrittweise einführt. Die Einführung des umweltfreundlicheren Treibstoffs soll den Aufschwung der Verbrennungsmotoren in Deutschland kennzeichnen. Der synthetische Kraftstoff DK25, der bis zu 25 Prozent weniger CO₂-Neuemissionen ausstößt, ist in Teilen der Bundesrepublik bereits erhältlich und soll landesweit eingeführt werden.

Klimadiesel DK25

Was ist eigentlich der Klimadiesel DK25?

DK25 besteht zu etwa 33 Prozent aus biologischen Rest- und Abfallstoffen wie gebrauchtem Pflanzenfett. Alle Dieselfahrzeuge können den Kraftstoff technisch gesehen verwenden, der mit herkömmlichem Diesel mischbar ist, dieselben Kälteeigenschaften und den gleichen Verbrauch aufweist. Die ökologischen Vorteile des Kraftstoffs machen ihn zu einer umweltfreundlichen Alternative. Allerdings kostet der Treibstoff noch rund sechs Cent mehr als normaler Diesel. Und auch ein synthetischer Kraftstoff, das sogenannte E-Fuel, ist bereits für Benziner in Planung, allerdings ist das genaue Datum noch unbekannt. Und nicht alle Tankstellen planen, in naher Zukunft solche Umweltkraftstoffe einzuführen.

Was ist eigentlich der Klimadiesel DK25?

Eigenschaften von DK25 Klimadiesel:

  • Bis zu 25 Prozent weniger CO₂-Neuemissionen
  • Synthetischer Kraftstoff
  • Bestehend aus etwa 33 Prozent biologischen Rest- und Abfallstoffen
  • Herstellbar aus gebrauchtem Pflanzenfett
  • Technisch gesehen für alle Dieselfahrzeuge geeignet
  • Mischbar mit herkömmlichem Diesel
  • Gleiche Kälteeigenschaften wie herkömmlicher Diesel
  • Identischer Verbrauch im Vergleich zu normalem Diesel
  • Umweltfreundliche Alternative zum Autofahren
  • Kostet (noch) rund sechs Cent mehr als normaler Diesel

Welche Tankstellen bieten DK25 Klimadiesel an?

  • Aral: Die größte Tankstellenkette in Deutschland bietet DK25 Klimadiesel an mehr als 1.000 Standorten an. Aral hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 die CO₂-Emissionen seiner Kraftstoffe um 30 % zu senken.
  • Shell: Die zweitgrößte Tankstellenkette in Deutschland bietet DK25 Klimadiesel an rund 500 Standorten an. Shell hat eine Partnerschaft mit Neste, einem führenden Hersteller von erneuerbaren Kraftstoffen, um DK25 Klimadiesel zu produzieren.
  • TotalEnergies: Die drittgrößte Tankstellenkette in Deutschland bietet DK25 Klimadiesel an etwa 300 Standorten an. TotalEnergies hat sich verpflichtet, bis 2030 die CO₂-Intensität seiner Produkte um 15 % zu reduzieren.

Einige Filialen, die DK25 schon anbieten!

  • In Berlin gibt es eine DK25-Tankstelle am Flughafen Schönefeld, die von der Firma Sunfire betrieben wird. Sunfire ist einer der Hersteller von DK25 Klimadiesel und hat seinen Sitz in Dresden.
  • In Hamburg gibt es eine DK25-Tankstelle an der Hamburger Straße, die von der Firma Neste betrieben wird. Neste ist ein finnischer Ölkonzern, der auch DK25 Klimadiesel produziert und vertreibt.
  • In München gibt es eine DK25-Tankstelle an der Landsberger Straße, die von der Firma Audi betrieben wird. Audi ist einer der Automobilhersteller, die DK25 Klimadiesel unterstützen und testen.
  • In Köln gibt es eine DK25-Tankstelle an der Aachener Straße, die von der Firma Shell betrieben wird. Shell ist ein internationaler Ölkonzern, der ebenfalls an der Entwicklung und Vermarktung von DK25 Klimadiesel beteiligt ist.

Was ist eigentlich der Klimadiesel DK25?

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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