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Lackschutz im Handumdrehen: Das bringen Steinschlagschutzfolien!

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Viele Besitzer eines Neuwagens oder eines Fahrzeugs mit einer Neulackierung kennen sie. Gemeint ist die Angst vor Beschädigungen der Lackierung durch Schmutz oder Steine. Jeder fährt mal über entsprechende Landstraßen, bei denen das vorausfahrende Auto plötzlich Schmutz aufwirbelt. In solchen Situationen können Beschädigungen wie Kerben, Beulen oder Kratzer schnell entstehen, was aus mehreren Gründen sehr ärgerlich für den Besitzer ist. Zunächst sieht es blöd aus, dazu kommt, dass das Fahrzeug durch solche Beschädigungen an Wert verliert. Doch es gibt Abhilfe, die die Sorge des Fahrers vor etwaigen Beschädigungen besänftigen kann. Das Stichwort ist die Steinschlagfolie.

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Was ist eine Steinschlagfolierung?

Eine Steinschlagfolie ist dadurch gekennzeichnet, dass sie transparent und gegen äußere Einwirkungen besonders resistent ist. Äußere Einwirkungen können Steinschläge oder Kratzer sein, aber auch Salzablagerungen können mit der Zeit für Schäden am Lack sorgen. Eben davor soll die Steinschlagfolie durch Anbringung an bestimmten Fahrzeugbereichen schützen. Eine Steinschlagfolie besteht oft aus Polyurethan, was ein sehr dehnbares Material ist. Dadurch kann die Folie optimal an die Karosserie angepasst werden und ist bei richtiger Montage nahezu unsichtbar. Hochwertige Steinschlagfolien verfärben zudem nicht durch witterungs- oder UV-Einflüsse, sodass auch nach längerer Zeit die Optik des Fahrzeugs nicht durch die Folie beeinträchtigt wird.

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Da Steinschlagfolien den Lack schützen, handelt es sich hierbei auch um eine Lackschutzfolie. Dennoch gibt es entscheidende Unterschiede zu einer herkömmlichen Lackschutzfolie. Diese ist oftmals wesentlich dünner als Steinschlagfolien. Dadurch schützt sie zwar den Lack vor UV-Strahlen und Salzablagerungen, ist allerdings nicht so effektiv beim Schutz vor Steinschlägen oder Kratzern. Steinschlagschutzfolien sind wesentlich dicker, und kommen nicht am gesamten Fahrzeug zum Einsatz, sondern nur an speziellen Bereichen. Damit nach Entfernung der Folie aber keine UV-bedingten Unterschiede zu Bereichen, an denen keine Folie montiert war, am Lack erkennbar sind, sind Steinschlagschutzfolien immer UV-durchlässig.

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Diese Bereiche sollten mit einer Steinschlagfolierung beklebt werden

Die zu beklebenden Karosseriebereiche des Fahrzeugs sind die besonders gefährdeten Bereiche. Dazu gehört zum Beispiel die gesamte Motorfront. Dementsprechend würde hier die Motorhaube, Stoßstange sowie die Kotflügen mit der Folie beklebt werden. Die Folie macht jedoch auch an weiteren Bereichen Sinn. Dazu gehören beispielsweise die Außenspiegel, Ladekanten, Seitenschweller oder die Radkästen. Dabei ist es selbstverständlich dem Besitzer überlassen, zu entscheiden, welche Bereiche beklebt werden sollen. Eine Steinschlagschutzfolie bringt also mehrere Vorteile mit sich. Hinzu kommt, dass sie unsichtbar ist, und somit die Optik des Fahrzeugs nicht verändert. Nach Montage der Folie hält diese je nach Herstellerangabe zwischen fünf und sieben Jahre.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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