Lkw-Diesel als Möglichkeit zum Geld sparen?

Lkw-Diesel als Möglichkeit zum Geld sparen? Autofahrer reiben sich bei der aktuellen Preisentwicklung der Kraftstoffe vielerorts die Augen. Das Preisniveau ist hoch wie nie und so mancher Diesel-Tanker schielt zur Lkw-Diesel-Zapfsäule mit der Frage, ob nicht auch dieser Kraftstoff den Pkw-Tank füllen könnte. Bedingt durch den Krieg in der Ukraine steigen die Preise weiterhin und auch die Freigabe der Ölreserven durch den Staat konnte den Trend nicht aufhalten oder gar umkehren. Es scheint eher einen gegenteiligen Effekt zu haben: Der Diesel ist an manchen Tankstellen inzwischen teils deutlich teurer als Superbenzin. Beim Lkw-Diesel dagegen scheint es an manchen Tankstellen, als hätte die aktuelle Krise weniger Einfluss auf die Preisentwicklung, sodass der Wunsch einiger Autofahrer besteht, einfach diese Zapfsäule anzufahren.

Teure Spritpreise: Ist Lkw-Diesel eine Alternative?

Die Frage, die sich bei dem Vorgehen stellt, ist jene nach der technischen Machbarkeit: Verträgt der Motor eines Pkw den Lkw-Diesel? Grundsätzlich erfüllen beide Kraftstoffe dieselbe DIN-Norm, und sie sind damit nahezu identisch. Diverse Additive, die die Zusammensetzung und das chemische Verhalten des Diesels ändern, werden erst bei den noch teureren Premium-Kraftstoffen wie Ultimate-Diesel von Aral verwendet, sodass keine Gefahr besteht, dem Automotor mit dem Lkw-Diesel zu schaden. Sollte also versehentlich oder beabsichtigt Lkw-Diesel in den Tank des Autos gekommen sein, besteht kein Grund zur Sorge, zumal die Zapfsäulen für Pkw und Lkw meist sogar aus den gleichen Bodentanks gespeist werden.

Schuster, bleib bei deinen Leisten: Gründe gegen den Lkw-Diesel.

Warum also sollte man als Autofahrer nicht einfach die Zapfsäule für Lastkraftwagen ansteuern? Ein Grund ist technischer Natur: Die Zapfpistolen für den Lkw sind größer und passen normalerweise nicht in die Tanköffnung eines Pkw. Außerdem wird der Diesel an den Lkw-Zapfsäulen mit höherem Druck ausgegeben, da in die Tanks der großen Lastwagen deutlich mehr Kraftstoff hineinpasst und somit die Wartezeiten für die Fahrer reduziert werden sollen. Selbst wenn die Zapfpistole also passen sollte, könnte aufgrund des hohen Drucks ein schnelles Überlaufen des Tanks und herumspritzender Diesel die Folge sein.

Der zweite Grund, warum man als Autofahrer bei der Autozapfsäule bleiben sollte, ist der, dass der vermeintlich günstige Preis in Wahrheit nicht unbedingt günstiger ist. Die Speditionen handeln oftmals mit den Tankstellen individuelle Konditionen aus, die man als Autofahrer nicht bekommt und auch der angeschlagene Preis ist oftmals nur marginal billiger als der für Pkw. Mancherorts ist der Lkw-Diesel höchstens einen Cent günstiger, und manchmal sogar teurer. Grundsätzlich dienen die Preistafeln an den Tankstellen nur dazu, den Lkw-Fahrern zu signalisieren, dass es an dieser Tankstelle die Möglichkeit gibt, den Kraftstoff mit größeren Zapfpistolen und höherem Druck tanken zu können. Sie sollen nicht die Autofahrer ermutigen, an die für sie falsche Säule zu fahren.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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