Dienstag , 26. März 2024
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Mischen von Super E5 & E10 Kraftstoff erlaubt?

Lesezeit 3 Min.

Mischen von Super E5 & E10 Kraftstoff erlaubt?

Viele sind nach wie vor unsicher, ob sie ihr Auto mit Super E10 tanken können oder nicht. Tatsächlich kann man das günstigere E10 sogar mit Super E5 mischen oder abwechselnd die unterschiedlichen Supervarianten tanken. Neben einer geringeren Tankrechnung schont man so auch noch die Umwelt. Im Jahr 2011 wurde die Treibstoffvariante Super E10 eingeführt. Bis dahin gab es neben Diesel und Spezialsorten wie Super Plus, V-Power oder Aral Ultimate vorwiegend Super 95 Benzin zu kaufen. Die 95 steht hierbei für die Oktanzahl. In anderen Ländern findet man Super 95 meistens unter dem Namen ROZ 95.

Super E5 & E10 Kraftstoffe

Mischen von Super E5 & E10 Kraftstoff erlaubt?

An der Zapfsäule ist bei normalem Superbenzin heute meistens zusätzlich die Bezeichnung E5 zu finden. Das bedeutet, dass der Kraftstoff bis zu 5 % Ethanol enthält. E10 enthält stattdessen bis zu 10 % Bio-Ethanol. Werden die beiden Kraftstoffe gemischt, enthält der Kraftstoff im Tank also eine Ethanol-Konzentration zwischen 5 und 10 %. Wenn ein Auto für E10 geeignet ist, kann man also bedenkenlos die beiden Kraftstoffe mischen respektive abwechselnd tanken. Allerdings ist ein häufiger Wechsel der Kraftstoffe für die Leistungsausbeute nicht optimal. Schaden fügt man dem Motor dadurch jedoch nicht zu.

Lohnt sich die Verwendung von E10?

Autos, die ab 2012 gebaut wurden, vertragen in jedem Fall sowohl Super E5 als auch E10. Aber auch viele ältere Autos können problemlos mit E10 betankt werden. Hierzu ist es aber ratsam, die Herstellerangaben zu beachten oder eine Liste mit den entsprechenden Fahrzeugen aus dem Internet zu verwenden. Eine gute Übersicht gibt es HIER. E10 ist an Tankstellen in der Regel etwas günstiger als der klassische Super-(E5)-Kraftstoff. Dennoch bevorzugen die meisten Autofahrer den älteren Kraftstoff. Der höhere Ethanolanteil macht Super E10 etwas umweltverträglicher. Auf der anderen Seite ist der Brennwert des Kraftstoffs etwas geringer, wodurch der Verbrauch bei gleicher Leistung leicht ansteigt. Ab einer Preisersparnis von 3 Cent gleicht der Preis den Mehrverbrauch wieder aus. Ab dieser Differenz spart man also mit der Nutzung von E10 etwas Geld.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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