Stottert der Motor, läuft er unrund? Häufige Ursachen & Kosten!

Thomas Wachsmuth 27. November 2020 Autoreparatur & Tuning-Ratgeber, Tipps, Produkte, Infos & Co.

Lesezeit 6 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Januar 2022 um 10:36 Uhr

Kürzlich haben wir in unserem Bericht zum Thema „Motorschaden vermeiden“ ausgiebig darüber informiert, welche Dinge man möglichst unterlassen sollte, wenn der Motor lange funktionieren soll. Doch, was wenn der Motor dennoch anfängt zu zicken? Was, wenn man merkt, dass etwas nicht stimmt? Wenn der Motor während den ersten paar Kilometern etwas unruhig läuft, so kann neben einem kalten Motor auch eine geringe Außentemperatur der Grund dafür sein. Das ist besonders bei älteren Fahrzeugen, welche über eine hohe Laufleistung verfügen, zu beobachten und nicht wirklich etwas besonders. Jedoch sollte der Motorlauf spätestens dann rund sein, sobald der Motor warm ist.

Stottert der Motor, läuft er unrund?

Wer sich nur für ganz bestimmte Bereiche rund um das Thema „Stottert der Motor, läuft er unrund?“ interessiert, der kann sich mit den folgenden Sprungmarken direkt zum gewünschten Thema mit nur einem Klick navigieren. Und genauso schnell kommt man mit nur einem Klick vom ausgewählten Menüpunkt auch wieder zu dieser Übersicht zurück. Wir empfehlen aber unseren Lesern immer den kompletten Beitrag durchzulesen. Einige Menüpunkte sind nämlich erst dann wirklich nachvollziehbar und verständlich, wenn der vollständige Info-Beitrag gelesen wurde.

Tutorials zum Thema „unrunder Motorlauf“

Unrunder Motorlauf vorhanden!

Wenn Sie aufgrund eines unrunden Motorlaufs eine Werkstatt aufsuchen, wird diese erst einmal überprüfen, ob jeder Zylinder korrekt mitläuft. Des Weiteren erfolgt das Auslesen des Fehlerspeichers mithilfe eines Diagnosetesters wie beispielsweise VCDS bei Fahrzeugen vom VAG Konzern oder ähnlichen Tools für andere Marken. Ein Grund für den unrunden Motorlauf kann übrigens auch ein Marderbiss sein. Marder beißen zum Beispiel oft die Dämmmatte der Motorhaube an, was natürlich aber keine Auswirkungen auf den Motor hat. Nagen sie aber dann noch am Zündkabel oder den Unterdruckleitungen, die meist offen liegen, dann kann das im Endeffekt in einem unrunden Motorlauf resultieren. Je nachdem wo der Marder „angebissen“ hat, können Sie den Schaden vielleicht selbst erkennen, indem Sie den Motorraum genauer untersuchen.

Auch Falschluft kann die Ursache sein!

Damit der Kraftstoff effizient verbrannt werden kann, ist die Erfassung der Luftmasse sowie die Weiterleitung der Luftmasse an das Steuergerät essenziell. Diese Werte dienen dann als Ausgangspunkt für die Gemischaufbereitung. Jene Werte können allerdings abweichen, wenn Falschluft gezogen wird, was zu einem unrunden Motorlauf führt. Es gibt einige Gründe dafür, dass Falschluft gezogen wird. Zu diesen Gründen gehören zum Beispiel ein undichter Unterdruckschlauch (was wiederum durch einen Marderbiss passieren kann), eine undichte Kurbelgehäuseentlüftung oder auch eine defekte Dichtung.

Defekte Zündanlage ein weiterer Grund!

Das Gemisch aus Kraftstoff und Luft wird beim Ottomotor durch die Zündkerzen entflammt. Wenn der Motor unrund läuft und es sich außerdem um einen Ottomotor handelt, lässt sich das zum Beispiel auf defekte Zündkerzen, defekte Zündspulen, ein defektes Zündkabel (auch hier kann ein Marderbiss die Ursache sein) oder auch auf Feuchtigkeit in der Zündanlage zurückführen. Letzteres ist in der Regel immer dann die Ursache, wenn der unrunde Motorlauf nur bei entsprechend hoher Luftfeuchtigkeit oder bei Regen auftritt.

Defekte Kraftstoffversorgung ein weiterer Grund!

Für einen runden Motorlauf ist unter anderem die korrekte Menge des Kraftstoffs, der eingespritzt wird, ausschlaggebend. Wenn dieser Bereich irgendwelche Defekte aufweist, kann sich das durch einen unrunden Lauf des Motors bemerkbar machen. Gründe für eine nicht mehr optimal laufende Kraftstoffversorgung sind zum Beispiel defekte Einspritzdüsen oder Injektoren, ein zugesetzter Kraftstofffilter oder auch undichte Kraftstoffleitungen.

Unrunder Lauf aufgrund der Motorsteuerung

Auch ein defektes Motorsteuergerät kann die Ursache für einen unrunden Motorlauf sein. Ist das der Fall, so kann es beispielsweise sein, dass der Motor entweder überhaupt nicht erst startet, oder eben unrund läuft. Ein defektes Steuergerät kann oft von Betrieben, die sich darauf spezialisiert haben, wieder repariert werden, was ohne Einbau und Ausbau um die 300-400 Euro kostet. Das ist aber noch immer wesentlich günstiger als ein komplett neues Steuergerät. Damit zusammen hängen auch verschiedene Sensoren, welche Daten an das Steuergerät übermitteln. Liegen hier defekte vor, kann das zu falschen oder gar nicht vorhandenen Werten führen, was letztendlich zu einem unrunden Motorlauf führt. Hierunter fallen beispielsweise ein defekter Luftmassenmesser, eine defekte Lambdasonde oder ein defekter Nockenwellensensor.

Weitere Ursachen wenn der Motor streikt!

Des Weiteren gibt es noch einige weitere Ursachen, welche in einem unrunden Motorlauf resultieren können. Dazu gehören unter anderem ein defektes Abgasrückführungsventil, eine eingelaufene Nockenwelle, eine verkokte Ansaugbrücke, aber auch Fehler, die die Werkstatt eventuell beim letzten Besuch gemacht hat. Schlussendlich ist ein häufiger Grund aber auch oft ein unprofessionelles Tuning. Wurde beispielsweise eine neue Software auf das Motorsteuerteil gespielt, so kann das Resultat ein unrunder Motorlauf sein. Gleiches gilt für andere Komponenten wie eine geänderte Ansaugung, Sportnockenwellen, eine geänderte Auspuffanlage usw.

Unrunder Motorlauf und die HU?

In der Regel kommen sie nicht durch die HU wenn der Motor nicht sauber läuft. Denn durch den unrunden Motorlauf kommt es meistens auch zu einer Verschlechterung des Abgasverhaltens, wodurch die Abgasuntersuchung nicht bestanden wird.

Kann ich weiterfahren, wenn der Motor unrund läuft?

Sie sollten unbedingt eine Werkstatt aufsuchen und keine weiten Strecken mehr fahren, um kostspielige Folgeschäden oder gar einen wirtschaftlichen Totalschaden zu vermeiden. Wenn Ihnen übrigens schon während der Probefahrt mit einem Gebrauchtwagen ein unrunder Motorlauf auffällt, sollten Sie vom Kauf des Fahrzeugs absehen oder zumindest den Verkäufer direkt darauf ansprechen.

Tutorials zum Thema „unrunder Motorlauf“

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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