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Kürzlich aktualisiert am 23. September 2023 um 08:53 Uhr
[Anzeige] Diejenigen, die sich für Tuning-Autos und Veränderungen begeistern, die neben dem Stil auch Leistung und Geschwindigkeit ins Auto bringen, wissen, dass NASCAR der Sport ist, der die Technik am meisten fördert, denn schließlich gewinnt neben dem Fahrer auch das am besten ausgestattete Auto. Was viele jedoch nicht wissen, ist, dass dieser beliebte Automobilwettbewerb eine sehr interessante Geschichte von Herausforderungen und Überwindung hat.
Mehr über NASCAR
Ab den 1920er-Jahren, mit der zunehmenden Popularität von Autos, erlangten Stock-Car-Rennen in den Vereinigten Staaten eine gewisse Berühmtheit in der Öffentlichkeit. Dies änderte sich erst nach dem Zweiten Weltkrieg, als die Bevölkerung in dem Wunsch, die Schrecken und Krisen dieser Zeit zu vergessen, nach Alternativen zur Unterhaltung suchte.
All diese Wettkämpfe fanden jedoch nur sporadisch und unter prekären Bedingungen statt, ohne Regeln, die die Rennen im Allgemeinen vorschrieben, die sich von einem Ereignis zum anderen ständig änderten. Die meiste Zeit fanden sie in Daytona Beach im Bundesstaat Florida statt und zogen trotz der prekären Bedingungen Tausende Zuschauer an.
Ursprünglich konnten Stock Cars als Serienfahrzeuge definiert werden, d.h. als Fahrzeuge, die direkt aus der Fabrik kamen und die, um konkurrenzfähig zu sein, nicht mit Modifikationen auf der Suche nach mehr Geschwindigkeit und Leistung rechnen konnten. In diesem Zusammenhang entstand NASCAR, der weltweit größte Veranstalter dieser Art von Rennen. In diesem Artikel erzählen wir Ihnen mehr über die Geschichte dieser Marke, die heute eine der größten ist.
Spannung und Adrenalin gehen bei NASCAR Hand in Hand. Seit mehr als 70 Jahren gehören diese Wettbewerbe neben der NFL und der NBA zu den großen Sportereignissen in den Vereinigten Staaten, aber in diesem Fall brüllen die V8-Motoren genauso laut wie die Fans.
NASCAR steht für National Association for Stock Car Auto Racing. Dieser Verband unterstützt mehr als 1.500 Rennen auf mehr als 1.000 Rennstrecken und ist eine Referenz in der amerikanischen Automobilindustrie. Bei den Stock Cars handelt es sich um handelsübliche Autos, die für die Allgemeinheit zum Verkauf stehen und deren Motoren für den Wettbewerb modifiziert wurden.
Bei diesem Sport geht es um viel Geld, sowohl für die Hersteller als auch für diejenigen, die auf den Sport wetten. Jedes Auto hat etwa eine durchschnittliche Investition von 20 Millionen Dollar. Der Sport als Ganzes bringt durchschnittlich 335 Millionen Dollar ein, und für die Wettenden kann er bis zum achtfachen des auf ein Auto gesetzten Betrags einbringen. Da jede Wette auf eine Sportart eine Menge Geld einbringt, ist es wichtig zu wissen, wie und wo man wettet, um einen Gewinn für den Wettenden zu erzielen. Daher können einige professionelle Sportwetten Tipps für Österreich in jeder Sportart in der Welt der Wetten unerlässlich sein.
Regeln
- Der offizielle NASCAR-Kalender beginnt im Februar mit dem Daytona 500, dem Auftakt zu 36 spannenden Rennen. Der Sieger eines jeden Rennens erhält 40 Punkte, der Zweitplatzierte 35, der Drittplatzierte 34, der Viertplatzierte 33 und so weiter bis zu den Plätzen 36 bis 40, die nur 1 Punkt erhalten.
- Ferner erhalten die Erstplatzierten Punkte für die Play-offs. Die einzige Motorsportart mit einem Play-off-System ist die NASCAR-Serie. Die 16 Fahrer mit den höchsten Punktzahlen während der regulären Saison qualifizieren sich für das Ausscheidungs-Play-off über drei Runden. In der letzten Runde kämpfen nur noch vier Fahrer um den NASCAR Cup. Heute ist die NASCAR in drei Kategorien unterteilt:
Cup Series
- Zweifelsohne die wichtigste und von den Fans am meisten verfolgte. Hier treten Autos an, die 1.500 Kilogramm wiegen und 850 Pferdestärken haben. Diese Maschinen können 300 Kilometer pro Stunde erreichen. Es begann 1949 und ist der Wettbewerb, der die NASCAR auf die Landkarte brachte.
- Die Cup-Autos waren früher die Modelle, die die Fans selbst am Eingang zu den Rennen abstellten. In ihrem ständigen Bemühen, Fans zu gewinnen, hat sich die NASCAR bereit erklärt, mit dem Next Gen-Programm, das die NASCAR in der Cup-Serie einführen wird, zu dieser Idee der Aktien zurückzukehren. Im Jahr 2022 bleiben die Hersteller Ford, Toyota und Chevrolet.
Xfinity
- Dies ist die zweite Stufe des Wettbewerbs und dient als Sprungbrett für Cup-Fahrer und -Teams. Hier machen sich die Fahrer einen Namen und bauen ihre Fanbasis auf. Anstelle von 16 Fahrern, die es in die Play-offs schaffen, wie in der Cup-Serie, schaffen es nur 12 in die Endrunde.
- Dann wird die Anzahl der Fahrer auf 8 reduziert und schließlich auf 4 für die Meisterschaft, bei der der Erstplatzierte den Sieg erringt. Die Xfinity-Autos wiegen etwa 1.500 Pfund (0,68 t) und haben 750 PS, wodurch sie etwas langsamer sind als ihre Pendants aus der NASCAR Cup Series.
Camping World Truck Series
- Hier geben die meisten Fahrer ihr Debüt in der nationalen Serie. Zehn Fahrer schaffen es in diesem Wettbewerb in die Play-offs, die dann auf 8 und schließlich auf 4 reduziert werden, wo der erste Fahrer zum Champion gekrönt wird. Diese 1991 ins Leben gerufene Serie besteht aus 32 für den Rennsport modifizierten 5,8-Liter-V8-Autos und ist eine alternative Version des traditionellen NASCAR-Formats.
Wissenswertes über die NASCAR
- In den Anfängen der NASCAR waren die gebrauchten Fahrzeuge weit davon entfernt, den hochgradig modifizierten Autos von heute zu ähneln. Stattdessen waren es ganz normale Fahrzeuge, die nur geringfügig modifiziert waren.
- Das Daytona 500 ist seit seinem Debüt im Jahr 1959 das Eröffnungsrennen einer jeden Saison. Das erste Daytona 500 wurde von mehr als 41.000 Fans besucht, die den Sieg von Lee Petty miterlebten.
- Richard Petty, Dale Earnhardt und Jimmie Johnson gelten als die drei dominantesten Fahrer in der Geschichte des Rennsports, denn sie teilen sich den Rekord an Titeln (jeweils 7 Meisterschaften). Jeder von ihnen hält auch individuelle Rekorde, die wahrscheinlich nicht gebrochen werden können.
- Die Anzahl der Runden pro Rennen hängt von der Größe der Strecke ab. Kleinere Strecken haben mehr Runden als größere Strecken, da sie eine geringere Distanz zurücklegen müssen. Ein Rennen auf dem Watkins Glen International, einer gemischten Rennstrecke, hat zum Beispiel normalerweise 90 Runden, während ein Rennen in Martinsville, einem kurzen Oval, 500 Runden hat.
- NASCAR-Fahrer brauchen keinen Führerschein, um an einem Rennen teilzunehmen, aber sie benötigen trotzdem eine Lizenz der Organisation.
- Im Jahr 2018 wurde Hershel McGriff mit 90 Jahren der älteste Fahrer, der an einem von der NASCAR genehmigten Rennen teilnahm. Er kam als Letzter ins Ziel, aber ich glaube nicht, dass jemand die Dreistigkeit besaß, ihn nach dem Rennen einen Verlierer zu nennen.
Abschließend lässt sich sagen, dass Sie, um NASCAR-Fahrer zu werden, nicht das richtige Alter oder einen Führerschein benötigen, sondern eine Menge Leidenschaft für Geschwindigkeit und Adrenalin. Bleiben Sie auf der offiziellen NASCAR-Website über die kommenden Rennen und Rennstrecken informiert.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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