Dienstag , 27. Oktober 2020
Tipps

Eyecatcher mit einer Aluminium Nockenwellendichtung

Nockenwellendichtung Wellendichtring Kurbelgehäusedichtung 2 Eyecatcher mit einer Aluminium Nockenwellendichtung

Eine Nockenwellendichtung ist ab Werk grundsätzlich in einer ausreichenden Qualität verbaut. Verbaut man aber beispielsweise eine Sportnockenwelle von höherer Qualität, dann sollte/muss die vorhandene Nockenwellendichtung mit ersetzt werden. Wer eine hochwertige Nockenwelle wünscht, der benötigt also auch eine verbesserte Nockenwellendichtung, wie sie im Tuningbereich oftmals eingesetzt wird. Eine solche Dichtung ist oftmals aus einem anderen Material gefertigt, als die Nockenwellendichtung ab Werk.

Nockenwellendichtung – Materialwahl

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Eine Nockenwellendichtung besteht, ab Werk, aus Kunststoffmaterialien. Bei getunten Fahrzeugen bieten sich andere Materialien zum Einbau von qualitativen und haltbaren Dichtungen an gegenüber der Serie. Die verbesserte Nockenwellendichtung aus dem Zubehör ist dann nämlich nicht aus einfachem Kunststoff gefertigt. Im Handel sind beispielsweise Varianten aus Aluminium erhältlich, die als verbesserte Nockenwellendichtung für das Triebwerk angeboten werden.

CNC-gefertigte Nockenwellendichtung aus Aluminium

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Die Kurbelgehäusedichtung für das Triebwerk wird industriell gefertigt und kann präzise mittels CNC-Maschinen hergestellt werden. Moderne CAD- und CAM-Methoden ermöglichen die exakte Produktion qualitativer Dichtungen aus Aluminium. Aluminium ist ein leichtes und rostresistentes Material, dass nicht nur im Fahrzeug- und Tuningbereich genutzt wird. Auch Luft- und Raumfahrt setzen auf das leichte, strapazierfähige und haltbare Material. Es verwundert daher nicht, dass für die Herstellung einer verbesserten Nockenwellendichtung meistens 6061-T6 Aluminium in Luftfahrtqualität genutzt wird. Eine CNC-produzierte Nockenwellendichtung aus hochwertigem Aluminium gewährleistet optimale Eigenschaften für den Einsatz in getunten Fahrzeugen.

Worauf sollte beim Kauf geachtet werden?

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Die Nockenwellendichtung sollte aus qualitativen Materialien, wie beispielsweise Aluminium, bestehen und hochpräzise gearbeitet sein. Es ist ratsam, die Artikel bei einem Hersteller zu kaufen, der in der Tuningszene für gute Qualität bekannt ist. In Tuning Foren sind meist Tipps und Infos zu Herstellern für qualitative Kfz-Teile, wie die verbesserte Nockenwellendichtung, zu finden. Es ist sinnvoll, eine Nockenwellendichtung für das Triebwerk des Fahrzeugs zu wählen, die durch moderne Fertigungstechniken, wie CAD, CAM und CNC hergestellt wurde. Der Hersteller sollte die Art und Weise der Fertigung angeben. Eine verbesserte Nockenwellendichtung aus Aluminium ist zudem eloxiert. Das bedeutet, dass durch einen elektrochemischen Vorgang eine Oxidschicht auf dem Aluminium gebildet wird. Die Oxidschicht dient als Schutzschicht und erhöht die Lebensdauer der Dichtung. Des Weiteren weisen qualitative Nockenwellendichtungen spezielle O-Ringe auf, die für einen besseren Sitz sorgen.

Nockenwellendichtung für das Triebwerk – Fazit

Die Nockenwellendichtung ist werksseitig häufig aus Kunststoffmaterial gefertigt. Wer sein Fahrzeug tunen möchte und eine verbesserte Nockenwellendichtung für das Triebwerk sucht, für den sind CNC-gefertigte Varianten aus eloxiertem Aluminium interessant. Die Dichtungen sind durch moderne Fertigungstechniken präzise gearbeitet. Das eloxierte Aluminium ist langlebig, robust und gegen Rost resistent. Beim Kauf einer qualitativen Nockenwellendichtung für das Triebwerk ist die exakte Passform wesentlich. Für den Tuningbereich ist die Optik zudem interessant. Verbesserte Nockenwellendichtungen sind sogar in stylischen Farbvarianten auf dem Deckel erhältlich. Die Hersteller bieten zudem Artikel mit Markenemblemen, mit Airbrush oder einem individuellen Logo auf dem Deckel an. Entscheidend ist hier aber immer das Fahrzeug, die Art und Weise der Nockenwellendichtung.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Ein Eyecatcher im Interieur – der Lenkradzierring

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Damit das neue Sportlenkrad passt – die Lenkradnabe!

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Notrad / Ersatzreifen – Nachrüstung ist oftmals möglich!

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Andere Stehbolzen für die Radnabe? Das gilt es zu beachten!

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Perfekt geschmiert – die Schwallsperre für die Ölwanne!

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