Dienstag , 26. März 2024
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Reifenwechsel: Darum ist auf die „O bis O“-Regel kein Verlass!

Lesezeit 3 Min.

Reifenwechsel: Darum ist auf die „O bis O“-Regel kein Verlass!

Viele Autofahrer kennen die Faustregel: Sommerreifen von Ostern bis Oktober und Winterreifen von Oktober bis Ostern. „O bis O“ also! Doch bei den aktuellen Wetterschwankungen sollte die Regel von Autofahrern nur mit Vorsicht genossen werden. Die Faustregel gibt nämlich nur eine grobe Orientierung, dass zu Ostern die Sommerreifen rauf und ab Oktober wieder runter sollen. Aber was ist, wenn nach Ostern noch Schnee fallen sollte?

Sommerreifen ab Ostern, Winterreifen ab Oktober

Worauf man als Autofahrer achten sollte, das haben wir zusammengefasst. Eine grobe Orientierung bietet nach wie vor die „O bis O“-Regel. Allerdings wird sie ungenauer, wenn Ostern, so wie in diesem Jahr, früh ist. Denn dann ist die Gefahr hoch, dass es nach Ostern noch einmal einen Wintereinbruch, inklusive Schnee und Eis, geben wird. Die Natur interessiert es schließlich nicht, wann Ostern ist und wann nicht. Demnach ist es viel sinnvoller, noch ein paar Wochen mit dem Reifenwechsel zu warten.

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„O bis O“-Regel nur als grobe Orientierung

Weil im März wie auch im November Frost und Schnee ebenso zu erwarten sind wie Sonnenschein, gilt die Faustregel nur als Orientierungsgrundlage. Sie ist nicht im allgemeinen gültig und ist mit äußerster Vorsicht zu genießen. Man sollte sich an den vorherrschenden Nachttemperaturen und der aktuellen Wettervorhersage orientieren und erst dann auf Sommerreifen wechseln, wenn die Temperatur dauerhaft über 7 Grad Celsius liegt.

Situative Winterreifenpflicht laut aktueller Wetterlage!

Um wirklich auf der sicheren Seite zu sein, sollte man seine Winterreifen bis Ende April beziehungsweise Anfang Mai drauf lassen. Bei winterähnlichen Straßenverhältnissen, wie etwa Glatteis, Schnee und eisigen Temperaturen sind Winterreifen ein Muss in Deutschland. Die sogenannte situative Winterreifenpflicht gilt auch noch im April und wenn es Mutter Natur so will, dann auch im Mai. Kurz gesagt bedeutet in Deutschland die situative Winterreifenpflicht, dass es von der Situation sowie der aktuellen Wetterlage abhängt, ob man schon mit Sommerreifen fahren darf oder nicht.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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