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Ratgeber zum Thema „Getönte Autoscheiben“

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. März 2022 um 01:46 Uhr

Ratgeber zum Thema „Getönte Autoscheiben“

Ein Thema, das gerade jetzt im Sommer wieder besonders hoch im Kurs steht, ist das Tönen von Autoscheiben. Abseits von diversen Klischees, die behaupten, getönte Autoscheiben seien prollig und würden ausschließlich in der Tuningszene vorkommen, möchten wir ein paar Tipps geben, worauf Ihr beim Tönen eurer Scheiben achten solltet. Übrigens, so ziemlich jeder Hersteller bietet diese Option auch ab Werk bereits an. Solltet Ihr also einen Neuwagen bestellen, wäre es ratsam den Haken in der Aufpreisliste zu setzen und sich das nachträgliche tönen zu sparen. Folgend nun unsere Tipps:

Ratgeber zum Thema „Getönte Autoscheiben“

  • die gesetzliche Regelung für Scheibentönung ist eindeutig und muss beachtet werden
  • Folie bietet Schutz vor Hitze und UV-Strahlung
  • zulässig sind Folien, die eine Allgemeine Bauartgenehmigung vom Kraftfahrt-Bundesamt enthalten
  • die Bauartgenehmigung vom Kraftfahrt-Bundesamt muss stets im Wagen mitgeführt werden
  • die Folie muss das entsprechende Prüfzeichen enthalten (auf jeder getönten Scheibe muss das Prüfzeichen sichtbar sein)
  • Tönungsfolie darf nicht überall im Wagen eingesetzt werden (keine Frontscheibe, keine vorderen Seitenscheiben)
  • Für die Frontscheibe kann alternativ ein Sonnenblendstreifen angebracht werden, dieser darf jedoch 0,1 qm der Frontscheibe nicht überschreiten
  • erlaubt ist das Tönen der Seitenscheiben hinter den B-Säulen sowie der Heckscheibe (Tönungsgrad spielt dabei keine Rolle)
  • Montage möglichst von Fachleuten ausführen lassen

Tipp: So wird Tönungsfolie entfernt – KLICK!

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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