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Klassenunterschied? Was ist ein sogenanntes „Retro Rod“?

Lesezeit 4 Min.

Klassenunterschied? Was ist ein sogenanntes „Retro Rod“?

Retro Rod ist ein Begriff der im Hot Rod Bereich vorkommt. Ein Retro Rod kann als Unterart des Hot Rods charakterisiert werden wie das auch bei den sogenannten Old School Rods, den Resto Rods oder den Street Rods der Fall ist. Retro Rods sind als auch individuelle Ansagen an die Tuning Szene. Es werden zumeist Autos als Retro Rods aus den frühen 1960er-Jahren genutzt. Die Autos unterscheiden sich von Hot Rods vor allem in den Ersatzteilen, die genutzt und möglichst originalgetreu sein sollten. Nachfolgend wird näher auf die Unterschiede eingegangen.

Retro Rod – 1960er Fahrzeuge und mehr

Klassenunterschied? Was ist ein sogenanntes „Retro Rod“?

Hot Rods sind als modifizierte Automodelle bekannt, denen in der Regel USA-Fahrzeuge aus den 20er bis 40er-Jahren des letzten Jahrhunderts zugrunde liegen. Bei Hot Rods, auch als Hotrod bezeichnet, werden die ursprünglichen Motoren der Automodelle gegen leistungsstarke Motoren, wie beispielsweise V8-Aggregate, ausgetauscht. Optisch werden die Karosserien ebenfalls verändert und stark individualisiert. Das Hot Rodding, wie die Individualisierung und das spezielle Tuning auch genannt wird, ist eine Variante, um einen Wagen nach US-Art zu tunen. Hot Rods sind von anderen Tuning-Fahrzeugen abzugrenzen. In der Regel werden sogenannte Custom Cars, neueren Datums mit umfangreichen Karosserie- und Motorenveränderungen getunt. Die Custom Cars sind aber wesentlich jüngere, amerikanische Fahrzeuge. Retro Rods sind wiederum von „herkömmlichen“ Hot Rods abzugrenzen. Retro Rods werden, anders als Hot Rods, mit Originalteilen aus der Zeit der 20er, 40er und 60er Jahre des letzten Jahrhunderts verändert. Beim Hot Rod geht es um hohe Geschwindigkeiten, die eines Rennwagens würdig sind. Der Retro Rod sollte auch noch auf amerikanischen Straßen gefahren werden können und ist näher am Original der älteren US-Fahrzeuge als der Hot Rod.

Retro Rod – jüngere 60er-Jahre oder älter

Für das Retro Rod Tuning sind Automodelle der jüngeren 1960er-Jahre beliebt. Es werden aber auch ältere Fahrzeuge aus den 20ern, 30ern und 40ern des letzten Jahrhunderts für das Retro Rod Tuning genutzt. Der Retro Rod soll seinen Originalcharakter behalten und nicht zu einem aufgemotzten Rennwagen werden wie ein klassischer Hot Rod. Dennoch ist den Tunern Individualität wichtig. In Deutschland sind Retro Rods weniger bekannt als klassische Hot Rods. Dennoch kann das Tuning auch für deutsche Tuner, die US-Fahrzeuge lieben, interessant sein.

Retro Rod – ein kurzes Fazit

Ein Retro Rod ist eine Unterart des klassischen Hot Rods. Wer einen Retro Rod tunt nutzt fast immer US-Fahrzeuge der frühen 60er-Jahre oder ältere Fahrzeugvarianten. Das Tuning eines Retro Rods beinhaltet vor allem Originalität und es werden fast ausschließlich Ersatzteile aus der Ära des jeweiligen Fahrzeuges genutzt. Ein Hot Rod wird hingegen mit moderneren Ersatzteilen bestückt und der Originalmotor wird in der Regel durch einen renntauglichen Motor getauscht. Des Weiteren wird ein Hot Rod im Karosseriebereich aus optischen Gründen stark verändert und soll den individuellen Wünschen des Tuners entsprechen. Retro Rods bleiben näher am Original.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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