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Viele Autofans, gerade jüngeren Alters, verbringen im Sommer viel Zeit ihrer Freizeit auf der Rennstrecke/dem Racetrack. Dafür wird gerne der Nürburgring besucht, da es die längste und schwierigste Rennstrecke der Welt ist, und die nicht umsonst auch „Grüne Hölle“ genannt wird. Dieser Begriff, einst von Formel-1-Legende Jackie Stewart erfunden, beschreibt am besten die Charakteristik dieses über 21 Kilometer langen Rundkurses, der mitten in der Eifel, eingebettet in traumhafte Landschaften, liegt, und dem Fahrer alles abverlangt.
Was ist ein Tracktool?
Kommen wir nun zum geeigneten Racetool beziehungsweise Ringtool, welches für Rennstrecken wie den Nürburgring am besten geeignet ist. Als erstes ist natürlich mal eine puristische Fahrmaschine wie ein Lotus Seven oder einer seiner vielen Nachbauten, welche von Firmen wie Caterham, Westfield oder Donkervoort produziert werden, im Gespräch. Sie sind perfekt wenn es um ein reines Tracktool geht, welches auf Rundstrecken aller Art brilliert, jedoch im Alltag einige Hindernisse aufweist. Grund ist der das es durch die extreme Bauweise weder Türen, Heizung, ein ordentliches Verdeck, oder Sicherheitsfeatures wie ABS, Airbags oder ESP mitbringt, weshalb es auf öffentlichen Straßen lediglich als Spaßmobil für schöne Sommertage dient.
Als sogenanntes Tracktool versteht man aber nicht nur Fahrzeuge dieser Kategorie, sondern auch sehr leichte, stark modifizierte Kleinwagen, wie beispielsweise den Abarth 695 Biposto, einen Fiat 500 ohne Rückbank und ohne überflüssiger Geräuschdämmung, welcher 195 PS leistet und durch sein geringes Gewicht wie eine Kanonenkugel nach vorne prescht, oder einen modifizierten Mini JCW, welcher ohne Rücksitzbank und ohne Türverkleidungen daherkommt, dafür aber mit einem Überrollkäfig ausgestattet ist. Sehr beliebt als Tracktool sind außerdem bis auf die Knochen und gewichtsreduzierte Varianten des Porsche 911, da der Neunelfer durch seine Bauweise über ein relativ geringes Gewicht und eine enorme Traktion verfügt.
Tracktools ohne Straßenzulassung.
Es gibt aber nicht nur Tracktools für Autoliebhaber, die sich in einigermaßen erschwinglichen Preisregionen befinden, sondern auch Millionärsspielzeuge, die als Ringtools gelten, welche nicht einmal eine Straßenzulassung besitzen. Ferrari FXX und McLaren P1 GTR sind solche Schätzchen, welche gewichtsreduziert und noch einmal leistungsgesteigert um die Gunst der schwerreichen Rennstreckenfanatiker buhlen, welche diesen Tracktools dann auf dem Nürburgring oder dem Dubai Race Circuit mal ordentlich die Sporen geben.
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!
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