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Winter Tipps! Was tun gegen Schnee und Eis am Auto?

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. März 2022 um 08:11 Uhr

Winter Tipps! Was tun gegen Schnee und Eis am Auto?

Die Wintermonate machen Autofahrern aufgrund von Eis und Schnee am Fahrzeug meist zu schaffen. Wir haben für Sie daher ein paar wichtige Hinweise zusammengestellt, damit Sie sicher durch die eisige Zeit kommen. Vereiste oder mit Schnee bedeckte Fahrzeuge müssen vor Fahrtantritt natürlich gründlich abkehrt werden. Laut Gesetz sind Autofahrer dazu verpflichtet vor Beginn der Fahrt durch das Freikratzen von Scheiben und Außenspiegeln für ausreichend Durchblick zu sorgen. Die Sicht muss aber nicht nur nach vorne, sondern auch seitlich und nach hinten frei sein. Sollten Sie es verabsäumen Ihr Fahrzeug gründlich von Schnee und Eis zu befreien, machen Sie sich strafbar und müssen in manchen Ländern wie Österreich mit einem Bußgeld von bis zu 5.000 Euro rechnen.

Folgendes sollten Autofahrer beachten:

Das Auto muss unbedingt komplett von Schnee befreit werden, damit es auch die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer nicht gefährden kann. Zudem sind verschneite Kennzeichen, eine nicht komplett freigekratzte Frontscheibe oder ein eingeschneites Autodach zum Teil sogar strafbar. Außerdem darf der Motor des Autos während Sie es von Schnee und Eis befreien auf keinen Fall laufen.

Winter Tipps! Was tun gegen Schnee und Eis am Auto?

Wie sieht es aber nun mit verschneiten Verkehrsschildern aus?

Wie Autos können auch Verkehrsschilder eingeschneit werden. Dies ist aber kein Freibrief für Verkehrsteilnehmer diese zu ignorieren bzw. sich verkehrswidrig zu verhalten. Grundsätzlich gilt: Solange die Schilder anhand ihrer Form erkennbar sind bleiben sie auch gültig. Diese Regelung betrifft vor allem Verkehrsschilder, welche sich durch ihre Optik charakterisieren, wie etwa das achteckige Stoppschild oder das auf der Spitze stehende Dreieck, welches zum Vorrang geben verpflichtet.

Winter Tipps! Was tun gegen Schnee und Eis am Auto?

Anders stellt sich der Sachverhalt aber bei verschneiten Verkehrsschildern dar, welche nicht eindeutig durch ihre Optik deutbar sind und mehrere Bedeutungen haben können. Beste Beispiele dafür sind die dreieckigen Gefahrenschilder oder die runden Verbots- oder Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder. Sind diese so stark verschneit, dass sie nicht mehr erkennbar sind, kann sich ein Verkehrsteilnehmer auch nicht strafbar machen, wenn er diese nicht befolgt. Eine Ausnahme gilt jedoch für ortsansässige oder ortskundige Verkehrsteilnehmer, die genau wissen welche Verbote oder Beschränkungen auf der Strecke gültig sind. Sie müssen diese auch dann einhalten, wenn die Schilder von Schnee bedeckt und nicht erkennbar sind.

Welche Regelungen gelten für Parkausweise oder Parkscheine?

Wenn gültige Parkausweise oder Parkscheine aufgrund der Schneemassen am Auto nicht ersichtlich sind, riskieren Autofahrer keine Strafe. Denn die Straßenverkehrsordnung schreibt nur vor, dass diese im oder am Fahrzeug unter Normalbedingungen gut sichtbar angebracht sein müssen.

Winter Tipps! Was tun gegen Schnee und Eis am Auto?

zusammenfassend – das Auto richtig vom Schnee befreien:

  • Schnee entfernen und Untergrund vorbereiten
    – Auto ausgraben mit einer Schaufel oder einem ähnlichen Werkzeug
    – alle Räder sollten sichtbar sein
    – neben Schnee auch auf Eis achten
    – schwerer oder tiefer Schnee erfordert viel Kraft
    – Reifen unbedingt weit ausgraben, damit man einsteigen kann
    – Eis mit rauer Oberfläche nicht unbedingt entfernen, es bietet vielleicht Grip
    – Auspuff anschauen, bevor der Motor gestartet wird (er muss frei von Schnee sein, sonst können Abgase ins Innere gelangen)
    – etwas Körniges um die Reifen herum verteilen (hinter und neben die Reifen, Pulver – Split – Holzspäne – Salz – Katzenstreu -Automatten – Türmatten – Teppichreste, das gibt den Reifen mehr Haftung)
    – versuchen herauszufahren
  • feste Gegenstände wie Bretter, Riffelblech etc. vor und hinter die Reifen legen
    – das gibt Grip, falls es mit dem Streu nicht funktioniert hat
    – Auto aus dem Schnee fahren
    – auf Allrad umschalten, wenn vorhanden
    – Schneeketten anlegen, wenn vorhanden
    – in den niedrigsten Gang schalten (Automatikfahrzeug Stufe 1)
    – Räder gerade stellen
    – Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder so gerade wie möglich sind
    – das Auto aus dem Schnee schaukeln (Stück rückwärts, wieder vorwärts usw.)
    – behutsam vorgehen und nicht zu viel Drehzahl
    – wenn nach einigen Minuten keine sichtbaren Erfolge zu sehen sind, gib auf, damit dein Getriebe intakt bleibt
  • ein bisschen Luft aus den Reifen lassen
    – so lange Luft herauslassen, bis der Reifen leicht eingedrückt werden kann (nicht länger als 20 bis 30 Sekunden)
    – aber nur dann, wenn die Reifen nicht schon wenig Luft haben
    – nicht zu viel Luft herauslassen, falls du keine Möglichkeit hast, den Reifendruck danach wieder zu erhöhen
    – Räder nicht durchdrehen lassen
    – drehen die Räder durch, es bewegt sich aber nichts, lass es gehen
    – Luft wieder aufpumpen
  • hebe das Auto an
    – ausreichend große Stelle für den Wagenheber freiräumen
    – möglichst ein besonders festgefahrenes Rad nutzen
    – losen Schnee und Eis bestmöglich entfernen
    – ebene und feste Stelle für den Wagenheber freiräumen
    – nur an einer stabilen Stelle vom Rahmen das Auto mit dem Wagenheber anheben
    – feste Unterlage hinlegen für den Wagenheber
    – hebe den Wagen laut Bedienungsanleitung vom Fahrzeug / Wagenheber an
    – den Bereich unter dem Reifen auffüllen, mit festen Gegenständen, damit er Grip bekommt (Sand, Kies, Steine, Decken, Pflanzen, Holzspäne)
    – das Ganze komprimieren (möglichst mit einem Gummihammer oder Stein)
    – Auto herunterlassen
    – versuchen herauszufahren

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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