Ein unsichtbarer Wegbegleiter – das ShyTech Display!

Continental präsentiert eine innovative Displaylösung, die Autofahrerinnen und Autofahrer auf intelligente Weise dabei unterstützt, stets alle wichtigen Informationen im Blick zu behalten: das ShyTech Display. In modernen, vernetzten und künftig auch immer stärker automatisierten Fahrzeugen werden zahlreiche Informationen verarbeitet und dargestellt. Um diese Informationsflut zu visualisieren, werden zunehmend größere Bildschirme in Autos verbaut. Allerdings ist nicht jede angezeigte Mitteilung in jeder Situation relevant. Sie kann sogar zu Ablenkung führen und die Fahrsicherheit gefährden. Auf der anderen Seite tragen große Displays ohne Inhalt nicht zu harmonischem Cockpit-Design bei. Als Alternative zu großen sichtbaren Displaydesigns, hat Continental das ShyTech Display entwickelt: Einen Bildschirm, der wie von Zauberhand nur dann erscheint, wenn er benötigt wird.

das ShyTech Display

• ShyTech Displays kombinieren puristisches Design mit neuen Funktionen
• Anzeige- und Bedienflächen erscheinen nur, wenn sie für den Fahrer relevant sind
• Displayflächen in Holz-, Carbon- oder Lederoptik ermöglichen neues Interior-Design

Die Idee dahinter: Einfachheit und Klarheit. Damit schafft die Lösung nicht nur einen Wow-Faktor, sondern steigert zudem die Nutzerfreundlichkeit und erhöht die Sicherheit während der Fahrt, weil potenzielle Ablenkungen buchstäblich ausgeblendet werden. „Displays sind die zentrale Mensch-Maschine-Schnittstelle im Fahrzeug“, sagt Ulrich Lüders, Leiter Strategie und Portfolio im Geschäftsbereich Human Machine Interface bei Continental. „Das Design von Displaylösungen nimmt deshalb eine zentrale Rolle bei der Gestaltung des Cockpits ein. Unsere ShyTech Displays läuten den Beginn eines neuen Zeitalters ein und sind für uns der Inbegriff des Cockpits der Zukunft: digital, immersiv und ‚shy‘.“

ShyTech Displays fokussieren auf das Wesentliche

Mit dem ShyTech Display bedient Continental die steigende Nachfrage nach großflächigen Bildschirmlösungen, die speziell in den gehobenen Fahrzeugsegmenten (obere Mittelklasse, Oberklasse, Lifestyle-Modelle) mehr und mehr zum Standard werden. Bei Bedarf kann das ShyTech Display die gesamte Breite der Instrumententafel einnehmen. Angesichts dieses Trends zu sogenannten Megascreens stellten sich die Continental-Entwickler zwei entscheidende Fragen: Wie kann trotz sehr großer Monitore eine Reizüberflutung der Fahrzeuginsassen verhindert werden? Und: Wie können situativ nicht bespielte Anzeigeflächen optisch aufgewertet werden? Die Lösung der Innovatoren bei Continental: ShyTech Displays. Diese werden nur dann sichtbar, wenn sie benötigt werden. Möglich wird das durch eine halbtransparente Oberfläche, mit der sich Bildschirme nahtlos in die umliegende Oberfläche integrieren lassen – und zwar optisch ebenso wie haptisch. Wird die Anzeige nicht benötigt, ist sie für das menschliche Auge praktisch unsichtbar. Continental verfolgt damit zugleich den Ansatz eines puristischen, auf das Wesentliche reduzierten Innenraumdesigns.

Konkret bedeutet das: Auch wenn die Instrumententafel optisch wie aus einem Guss erscheint, sind beispielsweise Navigations- oder Kommunikationsinformationen sowie das Menü des Touchscreens stets vorhanden. Die Anzeigen und Bedienelemente des Screens werden allerdings erst dann aktiviert, wenn sich etwa eine Hand nähert. Ebenso ist es möglich, die Anzeige via Sprachsteuerung oder durch kurzes Tippen auf die Bildschirmoberfläche zu aktivieren.

Reliefdruckfolie passt das Display ideal in den Innenraum ein

Auch die Designanforderung, dass ausgeschaltete Bildschirme als optisch wenig ansprechende, schwarze Leerflächen erscheinen, hat Continental mit der ShyTech-Technologie gelöst. Die Displayoberfläche ist so gestaltet, dass sie den Look der Instrumententafel imitiert. Je nach Konfiguration kann dies beispielsweise die von Holzblenden, Carbonblenden oder einer belederten Oberfläche sein. Zudem sieht sie nicht nur so aus wie das Originalmaterial, sie fühlt sich auch so an. Dank der ShyTech-Innovationen können Bildschirme praktisch überall im Innenraum untergebracht werden. „Das ermöglicht ein ruhiges und aufgeräumtes Innenraumdesign, in das gleichzeitig eine Fülle an neuen Funktionen integriert werden kann – ohne die Insassen jedoch zu überfordern“, sagt Ulrich Lüders, Leiter Strategie und Portfolio im Geschäftsbereich Human Machine Interface bei Continental. Zudem werden störende Lichtreflexe, etwa bei tief stehender Sonne reduziert. „ShyTech ermöglicht somit ein ganzheitlich positives Nutzererlebnis mit atemberaubendem Design, das gleichzeitig potenzielle Ablenkungsquellen im Fahrzeug reduziert“, so Lüders.

Ein von Continental entwickeltes Systemkonzept sorgt auch dann für eine nahtlose Integration des ShyTech Displays, wenn es aktiviert ist. Das System besteht unter anderem aus einer speziellen Hinterleuchtung, die in besonderer Abstimmung mit dem LCD-Panel und der dekorativen Oberfläche bei jeder Lichtsituation – von greller Sonneneinstrahlung bis hin zu trübem Regenwetter – den Displayinhalt in der idealen Helligkeit und Bildschärfe erscheinen lässt. Die gestochen scharfen Anzeigen des Displays überzeugen zudem durch hohe Kontrastwerte. Continental wird das ShyTech Display im Jahr 2023 auf den Markt bringen.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel:

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.