Erhöhung der Reichweite und weniger Laden! Klingt gut. Bei der E-Mobilität spielt die Reichweite bekanntlich eine große (vielleicht sogar die größte) Rolle für die Nutzer. Und im Bereich der Reichweite mit Akkus gibt es aus Taiwan nun eine Weiterentwicklung mit einem Batteriemanagement-System. Dieses Batteriemanagement erlaubt, dass man mit einem Elektroroller wesentlich weiter fahren kann. Bei dem Institut aus Taiwan handelt es sich um das Industrial Technology Research Institute (ITRI), was ein Batterimanagement mit dem Namen SL-BMS entwickelt hat.
Das kann das Batteriemanagement!
Die Abkürzung SL-BMS vom Batteriemanagement steht für selbstlernendes Batterie-Management-System. Das Batteriemanagement kann den Verbrauch während der Nutzung in Echtzeit erkennen. Möglich ist das durch eine Überwachung, die auch die Nutzung der Energie regelt. Bei der Regelung kommen selbstlernende Algorithmen zur Anwendung. Eine solche Anwendung ist der Laderegler, dieser sorgt beim Akku dafür, dass dieser zum einen nicht überladen werden kann, auf der anderen Seite aber auch nicht tiefenentladen. Beim SL-BMS Batteriemanagement gehen die Funktionen aber weiter. So wird hier im Rahmen der Überwachung vom Akku, auch die Temperatur der Umgebung erfasst. Je nach Temperatur erfolgt vom Akku eine Beheizung oder eine Kühlung, dadurch soll die Leistungsfähigkeit vom Akku erhalten bleiben, aber auch die generelle Lebensdauer.
Wie das Batteriemanagement lernt
Wie zu Beginn erwähnt, spielt die Reichweite beim Akku eine große Rolle. Das SL-BMS Batteriemanagement vom ITRI-Instituts ist in der Lage, das Fahrverhalten vom Nutzer zu erkennen. Und zwar mit einer neuen Technik zur Kapazitätsschätzung, mit der das SL-BMS Batteriemanagement in der Lage ist, wesentlich genauere Angaben zur noch verfügbaren Reichweite zu machen. Gerade durch die bessere Angabe der Reichweite, soll dem Nutzer die Angst genommen werden, dass plötzlich die Akkuleistung nicht mehr ausreicht. Des Weiteren soll dadurch aber auch die Leistungsfähigkeit vom Akku um bis zu 50 Prozent besser genutzt werden können. Gerade durch die bessere Kenntnis zur Reichweite kann ein zu häufiges Laden vermieden werden. Wie Untersuchungen zeigen, kann so die Lebensdauer vom Akku um bis zu 20 Prozent erhöht werden. Positiver Nebeneffekt, durch eine höhere Lebensdauer verringert sich der Bedarf an Ressourcen für die Herstellung von Akkus und es muss auch weniger recycelt werden. Gerade für Lithium-Ionen-Akkus bietet sich das SL-BMS Batteriemanagement an. Sie sind auf ein möglichst intelligentes Batteriemanagement angewiesen. Das SL-BMS Batteriemanagement vom ITRI wird 2021 auf der digitalen CES vorgestellt.
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