Donnerstag , 9. April 2020

Sport-Sicherheitsgurte nachrüsten – Was gibt es zu beachten?

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Vielen ist der Sport-Sicherheitsgurte (auch Hosenträgergurte genannt) ein Begriff. Der H-förmige Gurt lässt das Innere des Fahrzeugs sportlicher erscheinen und ist vor allem bei Einsteigern der Tuningszene sehr beliebt. Allerdings gibt es einige Aspekte, die beim Kauf und Einbau beachtet werden sollten. Welche dies sind, wird im folgenden Beitrag erläutert.

Besonderheiten der Sport-Sicherheitsgurte

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Es gibt verschiedene Arten von Sicherheitsgurten. Diese unterscheiden sich vor allem an der Anzahl der Fixierpunkte. Ein 2-Punkt-Gurt beispielsweise wird im Flugzeug genutzt und sichert lediglich den Beckenbereich. 3-Punkt-Gurte sind die meist verbauten und finden sich in jedem herkömmlichen PKW wieder. Bei Sportgurten handelt es sich meist um 3- bis 6-Punkt-Gurte, je nach Ausführung. Möglich ist hierbei ein Gurtsystem mit zentraler Verriegelung. Verbaut wird diese Art auch gerne bei Kindersitzen für Kleinkinder. Handelt es sich um einen 6-Punkt-Gurt, besitzt dieser noch zusätzlich einen Durchrutschschutz. Außerdem ist zu unterscheiden, ob es sich um starre Gurte oder Gurte mit einer Automatikrolle handelt. Wie der Name bereits vermuten lässt, werden die starren Gurte einmal eingestellt und verbleiben dann in dieser Position. Die Ausführung mit einer Automatikrolle ermöglicht hingegen etwas Spielraum bei Bewegungen.

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Vorteile & Nachteile von Sportgurten

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Wie bei vielen Dingen ist auch hier die Optik Geschmacksache. Manchen gefällt der sportliche Look, andere wiederum können sich dafür nicht begeistern. Ein neutraler Punkt also. Oft werden die 4-Punkt-Varianten als unsicher eingestuft, da der Insasse beim Aufprall unten drunter durchrutschen könnte. Somit ist eine zusätzliche punktuelle Sicherung vonnöten. Jedoch könnte diese im Falle eines Aufpralls den Genitalbereich in Mitleidenschaft ziehen. Außerdem werden den Gurten Schwächen bei seitlichen Unfällen zugesagt. Allgemein sind diese Gesichtspunkte jedoch stark vom potentiellen Unfall abhängig. So wird einem H-Gurt bei einem Frontalaufprall hohe Sicherheit nachgesagt. Bei den starren Gurten, die oben beschrieben wurden, leidet die Bewegungsfreiheit während der Fahrt. Schließlich müssen diese immer auf Spannung sein, um den Insassen im schlimmsten Falles auch sichern zu können.

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Was gibt es bei Hosenträgergurten zu beachten?

Preislich beginnen die Ausführungen bei ca. 320 Euro und sind nach oben schier grenzenlos. Der Einbau sollte nur von fachkundigem Personal vorgenommen werden, da es sich um ein lebensrettendes Element des Fahrzeugs handelt. Oftmals kommen die Gurte in Kombination mit einem Überrollkäfig zum Einsatz oder zumindest mit einer speziellen Gurtstrebe. Eine Eintragung ist manchmal nicht erforderlich, wenn sich das Fahrzeug in der mitgelieferten allgemeinen Betriebs- und Bauartgenehmigung wiederfindet. Oftmals ist das aber nicht der Fall, so dass eine Abnahme erfolgen muss. Im Zweifelsfall sollte eine TÜV- oder Dekra-Stelle aufgesucht werden.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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