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SEAT hat Anfang des Jahres (offizielle Markteinführung am 22. Februar) beschlossen die Modelle mit dem Beinamen Cupra als eigene Marke am Markt zu etablieren. Seither werden alle Aktivitäten im Motorsport unter Cupra weitergeführt und so ist im Rennsport der Cupra TCR & Cupra E-TCR der erste Rennwagen ohne den Begriff SEAT. Dazu gibt es ein eigenes Logo das in Zukunft die Seat Logos an den Fahrzeugen ersetzen wird. So werden Ende des Jahres der Cupra Ateca und der Cupra Leon unter der neuen Bezeichnung im Straßenverkehr zu finden sein. Damit grenzt man besonders sportliche Modelle deutlich mehr ab als BMW dies mit dem Zusatz „M“, Audi mir „RS“ oder Mercedes mit „AMG“ tut. Der Ateca Cupra wird als Mittelklasse-SUV mit 300 PS (221 kW) Zwei-Liter-Turbobenziner und DSG ab 45.000 Euro den Versuch wagen und soll bis zu 15 % des gesamten Ateca-Absatzes ausmachen.
Kaufen kann man einen Cupra bei jedem SEAT Händler und mit hoher Wahrscheinlichkeit werden diese auch zeitnah das neue Logo an den Autohäusern gut sichtbar anbringen. Angedacht ist auch eine Separierung der Verkaufsflächen damit man sich von den herkömmlichen Seats absetzen kann. Das Cupra Logo soll übrigens einen Stierkopf samt Hörnern zeigen und erstrahlt im dezenten Kupferton. Diese Marketing-Strategie hat auch der PSA-Konzern (Peugeot, Citroen) im Jahr 2014 mit dem Kürzel DS Automobiles schon gewagt die allerdings bis zum heutigen Tag nur mäßigen Erfolg verzeichnen können. Jedenfalls können wir nicht einen modifizierten DS3, DS4, DS5 usw. bei über 15.000 Fahrzeugen auf tuningblog.eu finden.
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