Montag , 21. Oktober 2019

Tuning bis in die letzte Ritze mit einem neuen Autoteppich

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Das im Zuge des Autotunings viele optische Highlights gesetzt werden ist bekannt. Das der Innenraum in der Regel eine sehr starke Individualisierung erfährt ebenso. Die Individualisierung des Fahrzeugbodens dagegen findet eher weniger Beachtung, da sie doch mit etwas Aufwand in der Umsetzung verbunden ist.

Die Vorüberlegung

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Zunächst muss man sich überlegen, was man gerne statt des original verbauten Teppichs im Fahrzeug haben möchte. hier bietet sich alles an, was entsprechend der Kanten, Ecken und Winkel im Fahrzeuginneren ordentlich verlegt werden kann. Von einem nachbestellten original Fahrzeugteppich, über jedwede Art von Teppich, bis hin zu Leder ist alles denkbar, soweit man es selbst so verlegen kann, dass ein zufriedenstellendes Ergebnis dabei herauskommt. Insoweit sind den eigenen Fantasien fast keine Grenzen gesetzt, außer die des TÜV.

Die Vorarbeiten

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Zunächst muss der Innenraum „entkernt“ werden, damit man ohne Hindernisse an den Boden kommt und den alten Teppich überhaupt sauber entfernen kann. Dazu müssen zunächst die Rücksitzbank, die Mittelkonsole, sowie der Fahrer- und Beifahrersitz entfernt werden. Dann kann mit der Entfernung des alten Teppichs begonnen werden, ohne dass man sich verrenken muss. Der alte Teppich sollte, soweit er verklebt ist, rückstandslos entfernt werden, damit der neue Bodenbelag ordentlich verlegt werden kann und sich überdies keine Unebenheiten durch Rückstandsreste im Boden bilden.

Die Verlegung des neuen Teppichs

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Ist der alte Teppich entfernt, kann der neue Bodenbelag und die Individualisierung des Fahrzeuges beginnen. Hat man nur den originalen Teppich aus dem Zubehörhandel in einer besonderen Farbe bestellt, so stellt der Einbau in der Regel kein Problem dar. Die einzelnen Teile sind zugeschnitten und und können fast immer gleich passgenau verarbeitet werden. Hat man ein gänzlich anderes Produkt gewählt, dann kann man den alten Teppich als Schablone nehmen um so die passgenaue Form auf das neue Material zu übertragen.

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Mögliche Materialien

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Mögliche Bodenbeläge gibt es viele. Hier spielt natürlich der eigene Geschmack und die Intension des Umbaus eine wesentliche Rolle. Von daher sind, wie bereits erwähnt, dem Umbau fast keine Grenzen gesetzt. Viele Zulieferer bieten die unterschiedlichsten Fahrzeugteppiche an, auch im Bereich des Fahrzeugtuning. So zum Beispiel Petex, DGS Autoteppiche, Rau Autoteppiche und viele mehr. Soll es eher in den Bereich Zustrom gehen ist CSP Shop ein guter Ansprechpartner für die Umsetzung des eigenen Entwurfes. Hier finden sich eine Vielzahl verschiedener und auch ausgefallener Fahrzeugteppiche.

aufwendig aber oftmals lohnenswert

Fazit: Die Individualisierung des Fahrzeugbodens ist eine gute, wenn auch arbeitsintensive Möglichkeit, das eigene Fahrzeug zu einem Einzelstück zu machen. Der Kreativität sind dabei fast keine Grenzen fast und das Ergebnis ist mit Sicherheit einmalig. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Autoteppich austauschen im Fahrzeug (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Autoteppich, Kofferraumteppich, Kofferraummatte, Autoboden, Stoffboden Auto, Lederboden Auto) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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