Das war die Tuning Trophy Germany!

Thomas Wachsmuth 16. Mai 2022 Tipps, Produkte, Infos & Co.

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 7. Dezember 2022 um 12:05 Uhr

(Leider sind alle Videos von YouTube verschwunden) In sieben Folgen von „The German Tuning Trophy“ stellten Sidney Hoffmann und Maximilian Götz Deutschlands Top-Mechaniker und ihre Tuning-Autos vor. Sie wurden dabei von Gastjuroren begleitet. Die waren „Mr. Boxengasse“ Kai Ebel, die Drift-Brothers (Red-Bull), Robin Hornig (stellvertretender Chefredakteur AUTO BILD), Ami-Fahrzeuge Profi Klaus Borrmann, Auto-Freak und Schauspieler Axel Stein und Drift Fahrerin Denise Ritzmann. Gemeinsam mit Sidney und Maximilian teilten die Profis die Autos in drei Kategorien ein: Style, Fahrspaß und Technik. Neben heißen Rennen, schnellen Runden und Victory Laps auf der Teststrecke war die Hebebühne ein Hauptthema. Welches Fahrzeug hält den kritischen Augen der Jury stand und welches Designkonzept überzeugt?

Tuning Trophy Germany

Und wer hat gewonnen? Der Sieger der allerersten Deutschen Tuning Trophy wurde festgelegt! Neben Prestige und Auszeichnungen erhielt der Sieger eine Trophäe, einen zweiseitigen Artikel in der Autobild und ein Fotoshooting. Der Sieger und das Siegerauto durften sogar in die heiligen Hallen von Edition One Off aus Würzburg. Sidney hatte dort schon eines seiner Autos ablichten lassen. Und zwar seinen RWB-Porsche (siebte Folge der ersten Staffel von Sydneys Welt). Unter den Teilnehmern, die online abgestimmt haben, wurde zusammen mit myhood.com ein VIP-Wochenende mit Access All Areas Pass bei der DTM mit dem Haupt Racing Team verlost.

Folge 7:

In dieser Folge wollten der Trabant von Thomas, der VW Polo von Melina und der Opel Cascada von Martin das Finale der Challenge erreichen. Diesmal war Axel Stein als Gastjuror dabei.

Folge 6:

Morris verwandelte seinen Ford Focus in eine fahrende Disco. Robert fuhr einen 1990er-BMW. Und Josef wollte die erfahrene Fachjury mit seinem Volkswagen Polo R WRC überzeugen.

Folge 5:

Der amerikanische Autoexperte Klaus Borrmann freut sich in dieser Folge auf Kevins Dodge Charger. Zudem gab es einen Volkswagen T3 von Peter mit leistungsstarkem V8-Motor und Maximilian Götz fuhr Benedikts Toyota GT86.

Folge 4:

Von Patricks gab es einen Opel Corsa B mit Flügeltüren, Christian hatte seinen Toyota MR2 dabei und Stefan einen VW Golf 5 GTI. Natürlich mussten alle Fahrzeuge zunächst einen Stylecheck bestehen und auch die Technik wurde begutachtet.

Folge 3:

Günthers türkisfarbener Opel GT überzeugte die Fachjury mit seiner Optik. Aber auch der Audi 100 S4 von Andreas war ein Traum! Wie Andreas es selbst ausdrückte, „ein Wolf im Schafspelz“. Lucca hingegen zeigte einen schönen BMW M3 E36 und DTM-Pilot Max Götz testete ihn auf der Strecke.

Episode 2:

In der zweiten Folge der Tuning Trophy Germany zeigte Timo der Jury seinen Ford Mustang GT, Bj. 15. Das Monster beeindruckte auch Jurymitglied Max Götz. Jasmins Seat Ibiza aus dem Jahr 2001 überzeugte dagegen unter anderem mit seinen markanten Swarovski-Steinen! Chris überzeugt mit einem 1991er-Volkswagen Golf 2 – inklusive Porsche-Bremsen!

Episode 1:

Die German Tuning Trophy zeigt die Leidenschaft spannender Autos und ihre Tuner! In Folge 1 stellen Sidney Hoffmann, DTM-Fahrer Maximilian Götz und die „Drift Brothers“ Joe und Elias Hountondji den BMW M3 von Martin Tamm, den Nissan Skyline R33 von Lars Schemainda und den Opel Ascona C von Tobias Mohr-Weingardt auf die Probe. Am Ende wählten sie ihren Favoriten.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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