Donnerstag , 6. Mai 2021
Tipps

Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Lesezeit ca. 8 Minuten

VCDS Software Audi VW Skoda VAG HEX AI Multiscan 1 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Infos VCDS.de + Eigenrecherche

Knapp 1 Jahr ist es her, dass wir uns aufgrund von auffällig vielen Anfragen mit dem Thema VCDS Software auseinandergesetzt haben. Heute möchten wir deshalb noch ein klein wenig tiefer in die Materie einsteigen und die Software für den VAG-Konzern etwas näher vorstellen. Der Kauf eines neuen Diagnosegerätes kann oftmals eine schwere Entscheidung sein, als man im ersten Moment vielleicht vermuten mag. Zu wichtig ist das Gerät für Sie bzw. Ihren Betrieb und zu groß ist die Auswahl. Vielleicht haben Sie neben Billiglösungen in Form von diversen OBD-Adaptern schon einmal über ein professionelles Gerät mit VCDS und dem passenden Adapter nachgedacht, waren sich aber aufgrund der deutlich höheren Kosten am Ende nicht sicher. Warum VCDS genau richtig für Sie ist und was Sie beim Kauf alles bedenken sollten, will Ihnen dieser Text hier verraten.

VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co

Sprungmarken tuningblog webseite Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!Wer sich nur für ganz bestimmte Bereiche rund um das Thema „Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!“ interessiert, der kann sich mit den folgenden Sprungmarken direkt zum gewünschten Thema mit nur einem Klick navigieren. Und genauso schnell kommt man mit nur einem Klick vom ausgewählten Menüpunkt auch wieder zu dieser Übersicht zurück. Wir empfehlen aber unseren Lesern immer den kompletten Beitrag durchzulesen. Einige Menüpunkte sind nämlich erst dann wirklich nachvollziehbar und verständlich, wenn der vollständige Info-Beitrag gelesen wurde.

  1. Die Vorteile von VCDS
  2. Preisliche Eigenschaften vom VCDS-System
  3. Das bequeme arbeiten mit VCDS
  4. HEX-V2 und HEX-NET
  5. MQB-A0 Kleinwagen als Besonderheit
  6. Plagiate und „China-Angeobte“
  7. Ein gebrauchtes Gerät kaufen!
  8. Label-Vorlagen
  9. HEX-CAN USB & ai Multiscan USB + CAN
  10. Die FIN-Begrenzung
  11. Auto Scan mit dem VCDS System

Die Vorteile von VCDS

Die VCDS Software bietet vor allem eines und das ist ein riesiger Funktionsumfang. Ende 2020 war VCDS in der Lage fast 24.000 Fehlercodes auszulesen und Ihnen anzuzeigen. Und das auch bei aktuellsten Modellen, etwa aus dem Jahr 2020 und sogar schon aus 2021. 《zurück

VCDS Pro Basiskit Diagnose Interface Gerät Tuning 4 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Preisliche Eigenschaften vom VCDS-System

Im Segment der hochwertigen Diagnosetools kann VCDS in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis mit den Konkurrenten mithalten. Denn die Updates für das System sind kostenlos und der Einstiegspreis ist eigentlich auch erschwinglich. Egal ob für private oder für gewerbliche Käufer. Angeboten wird VCDS über viele Internet-Shops und auch der kostenlose Support des Herstellers ist auf verschiedenen Kanälen erreichbar. 《zurück

Das bequeme arbeiten mit VCDS

Die Vorzüge von VCDS sind vielseitig. Der Auto-Scan, welcher wirklich alle elementaren Punkte auflistet, ist in Minuten erledigt. Wer Codierung überprüfen oder verändern möchte, der wird von einem selbsterklärenden Assistenten unterstützt. Außerdem speichert VCDS alle vorgenommenen Anpassungen an Steuergeräten und macht es so nachvollziehbar und jederzeit auch korrigierbar.

Auch Messungen werden erleichtert. Die gemessenen Werte werden mühelos grafisch in Diagrammen dargestellt und ein direkter Vergleich mit Sollwerten ist schnell gemacht, da diese schon im System hinterlegt sind.

VCDS Pro Basiskit Diagnose Interface Gerät Tuning Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

VCDS ist dazu in der Lage, auch bei Autos, die nicht zur VW-Gruppe gehören, das Auslesen relevanter Motorfehler und Messwerte durchzuführen. Dies ist ein weiteres Argument, welches für VCDS spricht.

Besonders für Marken-Werkstätten und VW-Gruppe-Vertragspartner interessant

Die Anzahl an verkauften Fahrzeugen, die zur VW-Gruppe gehören, ist riesig. Mehr als 50 % der Kunden vieler Werkstätten kommen in einem Wagen der VAG-Gruppe. Für all diese Fahrzeuge ist VCDS die beste Wahl.
VW selbst bietet bekanntlich bereits ein eigenes Diagnosesystem für seine Partner, welches durch den Einsatz von VCDS optimal ergänzt wird.

Auch für Privatpersonen optimal geeignet

Wer einen Adapter für private Zwecke sucht, der kann guten Gewissens auf kostengünstige VIN-limitierte VCDS-Adapter zurückgreifen. Gerade in Kombination mit dem direkten Austausch mit anderen Hobbyschraubern und Enthusiasten ist der Einstieg in die Autodiagnosewelt kein Problem mehr. 《zurück

HEX-V2 und HEX-NET

Wer vor allem Fahrzeuge der VW-Gruppe vor sich hat, der wird wohl über ein HEX-V2 und HEX-NET nachdenken. Sie sind auf dem neusten Stand der Hardware und unterstützen alle Automodelle der Gruppe bis hin zu den aktuellsten. Für eine genaue Unterscheidung der beiden Varianten sollten Sie sich die Shopseite der VCDS Anbieter einmal näher ansehen. Grundsätzlich lässt sich aber sagen, dass HEX-NET als primären Unterschied zu HEX-V2 eine kabellose Nutzung über WLAN möglich macht. Was beide Modelle gemeinsam haben, ist, dass sie sowohl in einer Professional-Variante als auch Enthusiast-/Hobby-Variante erhältlich sind.

VCDS Software Audi VW Skoda VAG HEX AI Multiscan 3 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Die Hobby-Variante ist dabei natürlich günstiger und dazu auf 3 bis 10 Fahrzeuge / FINs / VINs / Fahrgestellnummern begrenzt. 《zurück

MQB-A0 Kleinwagen als Besonderheit

Wer einen Kleinwagen der VW-Gruppe vor sich hat, der sollte dabei auf die MQB-A0 Plattform achten. Sollte ein Fahrzeug nämlich diese Plattform haben, sind Interfaces der alten Generation, etwa ein HEX-CAN USB, nicht verwendbar und es wird oftmals nur die Meldung, dass das Gerät nicht kompatibel ist, ausgeben. Fahrzeug mit MQB-A0 Platfform sind unter anderem Polo VI, Seat Ibiza V, Seat Arona, Audi A1 GB, Skoda Scala, Skoda Kamiq, Skoda Kushaq, VW T-Cross. 《zurück

Plagiate und „China-Angeobte“

Der Markt an Plagiaten boomt neben ganzen Fahrzeugteilen natürlich auch im Hinblick auf Diagnosetools. Besonders der Internetmarkt ist voll von gefälschten Interfaces und diese sind zum Teil nicht einmal günstiger als die Originale, haben natürlich aber entscheidende Nachteile.

Sie sind zumeist nicht updatebar und kommen mit einer modifizierten VCDS-Version daher. So schränkt man nicht nur die eigene Arbeit ein, sondern ist leider noch Unterstützer von Produkt-Piraterie. Wer in den Weiten des Internets nach guten Angeboten sucht, die nicht direkt von einem offiziellen bzw. großem Vertriebler stammen, der sollte sich im Vorhinein über die Thematik informieren oder bei Unsicherheit sich mit VCDS in Verbindung setzen.

Ansonsten sind es oftmals, vor allem bei guten Plagiaten, die Details, die die Unterschiede ausmachen. Die verwendeten Schrauben geben hier meistens ebenso Aufschluss, wie der Text auf dem Aufkleber. 《zurück

Ein gebrauchtes Gerät kaufen!

Wer Geld sparen möchte, der greift zumeist auf einen Gebrauchtkauf zurück. Was für viele Dinge des Alltags und andere Technik gilt, das gilt auch für Diagnosetools. Sollten Sie originale Interfaces wie HEX-CAN USB oder AI Multiscan kaufen wollen, ist dies natürlich möglich. Im guten Zustand und von einem seriösen Händler bezogen, werden die Geräte wie gewohnt funktionieren. Auch gibt es auf den einschlägigen Börsen immer wieder Angebote von ehemaligen Nutzern, die eventuell die Fahrzeugmarke gewechselt haben, weshalb sie die Software nicht mehr benötigen.

VCDS Software Audi VW Skoda VAG HEX AI Multiscan gebraucht e1618471325617 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Eine Problematik, die man allerdings bei einem gebrauchten Kauf haben kann, ist eine Anfrage bei manchem Verkäufer/Hersteller in Sachen Support. Wenn das Gerät von einem der VCDS-Vertriebler stammt, kann dieser darauf bestehen, dass der Support nur für den ursprünglichen Vertragspartner gilt. Es wird also nur der Name bzw. die Person von der Rechnung bedient.

Manche VCDS Vertriebler regeln das allerdings anders. Hat der jetzige Verkäufer es von solch einem Partner bezogen, dann ist das Thema Support kein Problem. Solch ein Vertriebler gewährt auch Gebrauchtkäufern den vollen und unkomplizierten Support. Bei einem solch komplexen und wichtigen Gerät, besonders für Werkstätten, ist das natürlich ein wichtiger Punkt. Alternativ gibt es aber auch zahlreiche Internetforen die mit ihren Nutzern beratend zur Seite stehen und sicherlich schadet auch eine Anfrage direkt auf der Website von vcds.de nicht. 《zurück

Label-Vorlagen

Ein wichtiger Punkt, den es bei Diagnosetools zu beachten gibt, sind die Label-Vorlagen. Mit der neuen Funktion „experimentellen Labels“ in VCDS, welche mit der Version 17.8 eingeführt wurde, wird man bei Verwendung von ai Multiscan oder HEX-CAN USB nicht in Berührung kommen, denn diese Funktion ist hier nicht verfügbar.

Als Besitzer von HEX-V2 oder HEX-NET kann man es sich wiederum einfach machen. So kann man die von Ross-Tech gepflegten Labeldateien einfach bei der Codierung laden oder die Informationen der Codierung, die bei ASAM/ODX-Daten mitkommen, nutzen. So spart man sich viel Arbeit, denn die Labels beschriften sich dabei von allein.

Zu beachten ist, dass man bei der Verwendung von alter Hardware auf wenig Gegenliebe bei den Plattformen stößt. Wer alte Hardware etwa bei eher neuen Plattformen wie MLBevo nutzt, der wird fast keine Labeldateien finden. Wer hingegen neue Hardware nutzt, der wird direkt eine große Bandbreite an ROD-Labels für sich sehen können. 《zurück

HEX-CAN USB & ai Multiscan USB + CAN

Im Gebrauchtmarkt sind ai Multiscan und HEX-CAN USB noch recht beliebt, sonst sind sie aber eher Auslaufmodelle. Wer Fahrzeuge, die nach 2015 gebaut wurden im vollen Umfang diagnostizieren und codieren möchte, der sollte wohl von einem Kauf dieser Varianten absehen.

VCDS Software Audi VW Skoda VAG HEX AI Multiscan 3 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Die Steuergeräte der Fahrzeuge sind zum Teil nicht mehr erreichbar und auch der Scan dauert deutlich länger, als bei älteren Modellen bzw. bei aktueller Hardware. Wer allerdings sowieso an älteren Fahrzeugen arbeiten will, oder sich die VCDS Software nur rein für den privaten Gebrauch und dem aktuell etwas in die Jahre gekommenen eigenen VAG Fahrzeug holen möchte, der ist mit diesen Modellen noch gut beraten, besonders weil sie keine Limitierung haben.

  • Steuergerät 4B (Multifunktion), ersetzt Steuergerät 55 in der MQB-Plattform ab MJ18
  • Kurvenradar 1 (Adresse DB)
  • Kurvenradar 2 (Adresse DC)
  • Komfortsteuergerät 46 der MLBevo Plattform (Q7 4M, A4/A5 B9, …)
  • Spurwechselassistent 2 (Adresse CF)
  • Lichtsteuerung Links (Adresse 29)
  • Lichtsteuerung Rechts (Adresse 39)
  • Lichtsteuerung Links 2 (Adresse D6)
  • Lichtsteuerung Rechts 2 (Adresse D7)
  • Fahrwerkssteuerung 74 der MLBevo Plattform
  • Schiebedachelektronik (Adresse CA) der MQB-Plattform
  • Ladegerät 1 für Mobilgeräte (Adresse DE) 《zurück

Die FIN-Begrenzung

Wie bereits erwähnt, gibt es die HEX-V2 sowie HEX-NET Geräte sowohl unbegrenzt als Professional-Variante oder mit Begrenzung für Hobbynutzer. Die Begrenzung bei beiden Modellen ist bei 10 Fin möglich, beim HEX-V2 aber auch bei 3 Fin. Die Begrenzung erlaubt es, nur eine maximale Anzahl von Fahrzeugen mit den Geräten in vollem Umfang zu analysieren. Die Fahrgestellnummern werden im Interface gespeichert und lassen sich nicht löschen. Entsprechend sollte man sich bewusst sein, wie viele Fahrzeuge man analysieren möchte und wie Tief die Analyse dabei gehen soll.

Es gibt aber Funktionen, die keine Fin verbrauchen. Dazu gehören:

  • Auto-Scans erstellen
  • Einsehen von Messwerten / Messwertblöcke
  • Erstellen von Steuergeräte-Abbildern (Adpmaps)
  • Fehlerspeicher einsehen und löschen
  • Nutzung an Fahrzeugen eines gewissen Alters (etwa ab 2002)

Ein Fin wird jedoch verbraucht, wenn es um folgende Punkte geht:

  • Anpassungen
  • Eingeben von Zugriffsberechtigungen
  • Stellglied-Diagnosen
  • Readiness des Motor-Steuergeräts setzen
  • Grundeinstellungen
  • Codierung
  • Ändern der Gateway-Verbauliste
  • Rücksetzen des Service-Interfalls
  • Transportmodus ändern

Man wird vor der Durchführung einer Aktion, die eine Fin verbraucht, auf diese Tatsache noch einmal hingewiesen und muss dies auch aktiv bestätigen. 《zurück

Auto Scan mit dem VCDS System

Ein Auto-Scan beschreibt ein Protokoll, wo alle Steuergeräte des Wagens aufgelistet sind. Dazu sind noch Informationen über die Hardware, Fehlerspeicher, die Codierung, die Teilenummern und die verwendete Diagnose-Soft-, sowie -Hardware abrufbar. Gerade bei einer professionellen Verwendung ist ein Auto-Scan oftmals wichtig. Für vollkommene Anonymität entfernen manche beim Scan ihre Fahrgestellnummer. Dies kann aber nur bedingt sinnvoll sein, da der FIN ebenso das Modelljahr des Wagens speichert. 《zurück

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel:

Tradition-Sportabgasanlagen: 30 Jahre Akrapovič!

akaprovic 20210401 310x165 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

BMW M3/M4 LIGHTWEIGHT Edelstahlabgasanlage!

LIGHTWEIGHT G80 AGA ab OPF 3 310x165 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

E-Auto Batterie Pflege: Tipps für eine längere Akku Lebensdauer!

StoreDot Lithium Ionen Batterie Aufladen 310x165 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Verivox tuningblog Kredit 12 Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

go Warum die VCDS Software für Audi, VW, Skoda & Co. perfekt ist!

Das könnte Sie auch interessieren…         by tuningblog.eu


Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.