Donnerstag , 17. Oktober 2019

VW-Käfer für 130000 Euro + weitere Volkswagen versteigert

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Ein schwedischer Sammler ersteigerte diesen VW Käfer, Baujahr 1948, für 130.950 Euro


51 alte und historische Modelle von VW kamen in Schweden unter den Hammer. Ein privater Sammler hatte diese über 30 Jahre gepflegt und in seinem eigenen Museum ausgestellt. Insgesamt nahm er durch die Veräußerung satte 6.939.300 Kronen was in etwas 670.000 Euro entspricht. Ein VW-Käfer fand dabei für 130.000 Euro einen neuen Besitzer. Teile der Erlöse nutzt der Mann zur Finanzierung eines anderen Käfers.

Viele tolle Modelle standen zum Verkauf

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VW 1300 von 1970 mit verstärktem Chassis

Nach der Auktion konnte Bengt Holmgren zufrieden sein. Er konnte zwar nicht alle seine Modelle abstoßen, doch der Gewinn bereitete ihm Freude. Fast sieben Millionen Kronen überwiesen Interessenten auf sein Konto. Doch er ist sich sicher, dass er auch die Fahrzeuge noch verkauft, für die es nicht das gewünschte Mindestgebot gab. Er ist sich sicher, dass er sie noch zu guten Konditionen einem neuen Besitzer übergeben wird. Die beiden teuersten Pkws aus dem Hause VW bleiben sogar in Schweden. Es handelt sich dabei um den ältesten Käfer, der dort noch fahrberechtigt ist. Dieser stammt aus dem Jahr 1948 und fand für 130.950 Euro einen neuen Eigentümer. Den einzigen im Land erhältlichen VW Última Edición erstand ebenfalls ein Schwede, der dafür 106.700 Euro ausgab. Die zahlenmäßig meisten Wägen erstand ein Niederländer, der insgesamt 12 Autos in seinen Besitz brachte.

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ein Auszug der Auktion

Es kam auch zu Exporten nach Deutschland, in die Schweiz oder nach Belgien. Zwei VW 1303 fanden im Heimatland des Herstellers ein neues zu Hause. Außerdem befinden sich drei weitere VW 1500 nun in der Bundesrepublik. Ein K70 fand zusätzlich in Deutschland einen neuen Eigentümer. Ein Beach Buggy und ein Karmann-Ghia-Cabriolet bekommen ebenfalls ein deutsches Kennzeichen. Der zum Verkauf stehende Baja Bug fand ebenso einen deutschen Abnehmer. Der VW 411 und der Nachbau eines Cabrios aus dem Jahr 1939 fanden wie die anderen Modelle ihren Weg in deutsche Gefilde.

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VW 411, Baujahr 1969

Für die zwei getunten VW 1200 mit Judson-Kompressor fanden sich keine Abnehmer, die das Mindestgebot zahlen wollten. Trotzdem kam es zur Hinterlegung von Angeboten, weshalb Holmgren sich sicher ist, dass er die beiden Autos verkaufen wird. Auch der brasilianische SP2 steht noch in seinem Museum. Doch hier gibt es potenzielle Käufer, bei denen nur noch der Preis eine Rolle spielt. Eine Einigung ist hier in Sicht. Einen Teil des neuen Kapitals nutzt Holmgren zur Finanzierung seines Hobbys. Er hat sich einen 1303er Käfer angeschafft und möchte mit diesem am Rallyesport teilnehmen. Dieser befindet sich gerade in der Restaurierungs- und Umbauphase. Selbstverständlich musste es für ihn wieder ein Klassiker aus Wolfsburg sein.

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Judson-Kompressor VW Käfer BJ 1965 mit ca. 50 PS

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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