Montag , 15. April 2024
Menu

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. Februar 2021 um 07:33 Uhr

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Als Scheinwerferblenden / böser Blick bezeichnet man eine Kunststoff/Plastik Abdeckung die mittels Kleber auf die Scheinwerfer aufgebracht wird. Ziel ist es die Ansicht gedrungener und „grimmiger“ erscheinen zu lassen. Scheinwerferblenden / böser Blick dürfen nur so angebracht werden, das Sie den Lichtaustritt des Scheinwerfers nicht behindern oder verändern. Scheinwerferblenden / böser Blick gibt es auch aus Metall zum Anschweißen an die Motorhaube. Auch hier gelten die gleichen Richtlinien. Im Gegensatz zu den Scheinwerferblenden / böser Blick aus Kunststoff, der häufig mit einer ABE versehen ist, muss der Böse Blick aus Metall, der angeschweißt wurde, oftmals mittels Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Nicht immer ist das aber machbar. Also besser vorher bei einer Prüforganisation erkundigen. Die Scheinwerferblenden / böser Blick gibt es übrigens auch für die hinteren Scheinwerfer.

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Und wie werden Scheinwerferblenden verbaut? Gibt es dazu eine Anleitung oder ein Tutorial?

Da jedes Fahrzeug einen anderen Scheinwerfer besitzt, und es auch längst nicht für jeden Typ passende Scheinwerferblenden mit Zulassung gibt, kann eine allgemeine Anleitung zum Anbau der Scheinwerferblenden schlecht erstellt werden. Im Normalfall kommt ein Set aber immer mit einer kurzen fahrzeugspezifischen Anleitung und grundsätzlich ist die Art und Weise der Installation von Scheinwerferblenden auch selbsterklärend. Sie kommen je nach Ausführung im oberen Teil vom Scheinwerfer, über den kompletten Scheinwerfer, oder am unteren Teil vom Scheinwerfer zum Einsatz. Gängige Ausführungen sind zum Aufkleben an der oberen Kante vom Scheinwerfer gedacht. Aber auch an der unteren Kante vom Scheinwerfer und auch als kompletter Aufsatz (beispielsweise zur Erzeugung von einer runden Optik) sind lieferbar.

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

im Normalfall mit Kleber befestigt

Handelt es sich um die gängigen Varianten aus Kunststoff so werden diese in der Regel mit einem speziellen Kleber (Karosseriekleber etc.) aufgebracht und in der Trocknungsphase mit Klebeband fixiert. Ist der Kleber ausgehärtet, kann das Klebeband entfernt werden und der böse Blick ist fertiggestellt. Und prinzipiell identisch ist der Vorgang auch bei den sogenannten Rückleuchtenblenden. Auch hier wird fast immer mit Kleber gearbeitet. Eine eventuell vorhandene ABE muss immer im Fahrzeug mitgeführt werden. Eine Eintragung ist dann nicht nötig. Werden die Blenden nur mit einem Gutachten geliefert so ist eine Änderungsabnahme bei deiner Prüforganisation erforderlich. In keinem Fall darf der Lichtaustrittswinkel durch die Blenden verändert werden. Ist das der Fall ist eine Abnahme aussichtslos.

Böser Blick zum Anschweißen an die Haube

Ein böser Blick, der an die Karosserie angeschweißt wird, muss ebenfalls unbedingt mit entsprechenden Prüfunterlagen geliefert werden. Ist das nicht der Fall, dann ist eine Einzelabnahme nicht pauschal möglich. Hier sollte man sich unbedingt vorab mit einer entsprechenden Prüforganisation in Verbindung setzen. Je nach Fahrzeug gibt es auch Varianten die gleich den kompletten Kühlergrill mit ersetzen. Sie ziehen sich oberhalb und/oder unterhalb mit über den Scheinwerfer.

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Wir hoffen, dass euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Scheinwerferblenden (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Scheinwerfer Blenden, Böser Blick, Dekoration Scheinwerfer, Eyebrows, Augenbrauen, Rückleuchtenblenden) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet ihr übrigens informiert, wenn ihr unseren Feed abonniert.

Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Optimaler Schutz mit einer Gepäckraummatte / Kofferraummatte!

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Signalflagge / Warnflagge am Fahrzeug? Die Bedeutungen!

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Temperatur-Lackierung auf einem Audi A4 von DYC!

Wenn es um das Thema Scheinwerferblenden / böser Blick geht seid Ihr hier richtig

Tutorials / Anleitung Scheinwerferblenden

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert