Dienstag , 25. Juni 2019

12.2 Mio. 775 tsd. 220 tsd. 6.5 tsd. 17.000

GermanEnglishFrenchItalianPolishSpanish

Historisches Tuning: H-Kennzeichen auch mit Modifikationen

Historisches Tuning: H-Kennzeichen auch mit Modifikationen
5 von 2 vote[s]

BRABUS Classic restaurierte Mercedes Oldtimer Tuning 2018 37 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Tuning und das beliebte H-Kennzeichen müssen sich nicht ausschließen. Es steht außer Frage, dass Besitzer alter Fahrzeuge das H-Kennzeichen überaus schätzen. Grundlegend erhält man es aber nur dann wenn sich das Auto im Originalzustand befindet. Allerdings gibt es auch hier einige Unterschiede zu beachten und durchaus Ausnahmen. Man kann nämlich behaupten, dass alte Fahrzeuge in die Tuning-Teile eingebaut wurden auch ein ‚H‘-Kennzeichen erhalten können. Wichtigstes Kriterium: die hinzugefügten Karosserie- oder Antriebsteile müssen „zeitgenössisch“ sein. Rüstet man z.b. einen BMW 2002 mit sogenannten Windsplits aus so ist das eine Änderung die in den 70er Jahren sehr beliebt und vor allem geläufig war. Ganz ähnlich ist das auch beim Nachrüsten eines Peilstabs als Einparkhilfe z.b. an einem VW Käfer oder einer alten Mercedes S-Klasse aus den 80er Jahren.

Peilstab als Tuning-Accessoire

Peilstab Tuning 2 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Was im Produktionszeitraum des Fahrzeugs gerade in Mode war kann auch im veränderten Zustand als Zeitdokument gültig sein. Hat ein Oldtimer in der üblichen Gebrauchsphase zusätzliche, zeitgenössische Änderungen an der Karosserie, dem Fahrwerk oder auch dem Motor erhalten, geht das für den TÜV bei der Begutachtung meist in Ordnung. Die Modifikationen müssen aber 30 Jahre alt sein. Kommt man mit einem VW Käfer mit Boxermotor aus dem Porsche 356 oder einem Restomod-Projekt um die Ecke wird das schwieriger bis unmöglich. Aber auch hier ist die Oldtimerbegutachtung nicht pauschal sondern muss ganz individuell für das jeweilige Fahrzeug durchgeführt werden. Kommt allerdings ein BMW E24 M635 CSi mit brutaler Tieferlegung und 20 Zoll Felgen samt Niederquerschnittreifen um die Ecke ist die Hoffnung ein H-Kennzeichen zu erhalten aussichtslos. Eine solch gewaltige Charakterveränderung des Autos ist für einen Oldtimer einfach unpassend. Man muss also den Spagat zwischen „alles ist machbar“ und „nur absolute Originalität zählt“ finden.

Thema Vorschlag
Der neue Bußgeldkatalog 2017 und seine Konsequenzen

Sportfahrwerke sind mit H-Kennzeichen möglich

Shelby GT500CR 900S Classic Recreations Restomod Tuning 2016 8 1 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Gleiches gilt übrigens auch für wichtige Komponenten im Bezug auf die Technik. Zu 99% wird ein vollständig restaurierter Oldtimer nicht mehr mit dem originalen Fahrwerk unterwegs sein. Verbaut man hier ein aktuelles Fahrwerk von KW, Bilstein, H&R & Co. und verpasst dem Oldtimer damit auch eine dezente Tieferlegung so dürfte in der Regel dem H-Kennzeichen nichts im Wege stehen. Schließlich muss die Verkehrssicherheit zu jedem Zeitpunkt gewährleistet sein und das ist mit einem Jahrzehnte alten Fahrwerk in der Regel nicht der Fall. Und damit die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet ist muss auch ein Oldtimer mit H-Kennzeichen regelmäßig zur technischen Hauptuntersuchung. Bevor ein Umbau in Kombination mit einem Oldtimer-Gutachten geplant ist sollte man sich also über die Voraussetzungen für die Zulassung als Oldtimer im klaren sein. Notfalls einfach bei TÜV & Co. nachfragen ob die geplanten Änderungen als zeitgenössisches Tuning einzustufen sind. Schließlich gibt es nichts besseres als wenn das Projekt offiziell als erhaltenswertes Kulturgut zugelassen ist.

Thema Vorschlag
Ohne Worte - lebensgefährlicher VW Golf GTI stillgelegt

VW K%C3%A4fer Cabrio Restomod by Cartech Tuning 5 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen.

tuningblog.eu hat noch jede Menge anderer Artikel rund um das Thema Auto & Tuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Aber auch über geplante Gesetze, Verstöße, aktuelle Regelungen oder dem Thema Prüfstelle möchten wir Euch regelmäßig informieren. Alles dazu findet ihr in der Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos„. Folgend ein Auszug der letzten Infos dazu:

Bördeln & Ziehen – damit die Wunschfelge auch passt!

Cadillac CTS V Ferrada FR2 Airride Tuning 5 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Designschutz wackelt – Ersatzteile könnten billiger werden

tuningblog.eu werkstatt tuningblog.eu 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Sind Bremshügel / Temposchwellen Diskriminierung?

Bremsh%C3%BCgel Temposchwellen Bremsschwellen Diskriminierung Tuning 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

TÜV, Dekra, KÜS & Co. – Chiptuning immer eintragen lassen

APR AUDI RS7 Chiptuning 3.0tdi V6 23 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Illegales Rennen – BMW 320d vs. Renault Twingo RS

Polizei Police Lamp Lampe 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Schutz und Schick! Fahrzeugtuning mit Frontbügeln

Widebody Mercedes X Klasse Tuning delta4x4 310x165 Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Historisches Tuning: H Kennzeichen auch mit Modifikationen

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

BMW E36 Polizei Sitz auf Dach 1 310x165 Ausquartiert Beifahrersitz auf dem Dach eines BMW 3er

Ausquartiert – Beifahrersitz auf dem Dach eines BMW 3er

Ausquartiert – Beifahrersitz auf dem Dach eines BMW 3er5 von 2 vote[s] Immer dann wenn …

3D Kennzeichen CARBONOPTIK Tuning 2018 5 e1541850747623 310x165 Gesetze und Regelungen für die Zulassung von Tuningfahrzeugen

Gesetze und Regelungen für die Zulassung von Tuningfahrzeugen

Gesetze und Regelungen für die Zulassung von Tuningfahrzeugen5 von 4 vote[s] Was gibt es bei …

Türprojektoren Einstiegsbeleuchtung Tuning 310x165 Hingucker Türprojektoren und Einstiegsbeleuchtung

Hingucker – Türprojektoren und Einstiegsbeleuchtung

Hingucker – Türprojektoren und Einstiegsbeleuchtung5 von 2 vote[s] Du möchtest dein Auto an deinen persönlichen …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.