TÜV-Kosten 2023: Das kosten HU & AU aktuell in Deutschland!

tuningblog 5. Mai 2023 Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos

Der deutsche TÜV, genaugenommen die Hauptuntersuchung, ist bekannt und gefürchtet. Doch sein Zweck ist es, die Verkehrstauglichkeit von Fahrzeugen sicherzustellen, um Insassen und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden. Seit dem 1. Januar 2023 sind die Preise für TÜV-Untersuchungen aber, wie alles in diesem Land, gestiegen. Autofahrer sollten sich also auf die neuen Kosten einstellen. Für jedes Fahrzeug müssen eine Hauptuntersuchung (HU) und eine Abgasuntersuchung (AU) durchgeführt werden. Beide Prüfungen können entweder direkt beim TÜV oder bei anderen Prüfstellen wie der Dekra absolviert werden. Die Kosten variieren dabei je nach Fahrzeugtyp und Gewicht. Als allgemeine Regel gilt: Je schwerer das Fahrzeug, desto höher die TÜV-Kosten!

die TÜV-Kosten 2023

2023 kosten TÜV-Haupt- & AU im Schnitt zwischen 134 & 145 €, laut „Wirtschaftswoche“.

Krafträder kosten für beide Untersuchungen zusammen zwischen 67 & 84 €.
Die Preise variieren aber je nach Fahrzeugtyp, Gewicht und Prüfstelle.

Die genauen Kosten für HU und AU unterscheiden sich in den einzelnen Bundesländern, wobei regionale Preisunterschiede bei den Anbietern wichtiger sind als die länderspezifischen Unterschiede. Im Jahr 2023 liegen die durchschnittlichen Kosten für eine HU inklusive AU für Pkw in Deutschland zwischen 134 und 145 €, vorausgesetzt das Fahrzeug wiegt nicht mehr als 3,5 Tonnen. Wer nur eine HU durchführen lassen möchte, zahlt im Schnitt zwischen 57 und 95 €. Für Krafträder bis 3,5 Tonnen liegen die Kosten für die HU mit AU im Jahr 2023 zwischen 67 und 84 €. Wer ausschließlich eine HU für sein Kraftrad durchführen lassen will, muss im Durchschnitt mit Kosten zwischen 42 und 60 € rechnen.

Worauf achten, wenn es mit dem Auto zur HU geht?

Alle Papiere bereithalten: Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und ggf. Prüfbericht der letzten HU

Beleuchtung prüfen: Scheinwerfer, Blinker, Bremslichter, Rücklichter, Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte
Reifen kontrollieren: Profiltiefe, Zustand, Luftdruck, Reserverad
Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage überprüfen: Funktion, Wischblätter, ausreichend Scheibenwischwasser

Motorraum checken: Ölstand, Kühlflüssigkeit, Keilriemen, eventuelle Leckagen
Abgasanlage inspizieren: Korrosion, Befestigung, Dichtheit
Bremsen kontrollieren: Bremsflüssigkeitsstand, Bremsbeläge, Bremsscheiben

Sicherheitsgurte testen: Funktion, Verschleiß, Aufrollmechanismus
Warndreieck, Verbandskasten und Warnweste im Fahrzeug haben
Fahrzeug innen und außen reinigen: gute Sichtbarkeit von Kennzeichen, Scheinwerfern und Rückleuchten gewährleisten

Keine offensichtlichen Mängel ignorieren: Reparaturen, vor der HU durchführen lassen, um Nachprüfungen zu vermeiden

Was muss beim Motorrad zusätzlich beachtet werden?

Kette oder Kardanantrieb: Spannung, Schmierung, Verschleiß

Ständer und Fußrasten: sicheren Stand und Funktion prüfen
Lenkung und Federung: Spiel im Lenkkopflager, Gabeldichtheit, Federbein
Rahmen, Verkleidung und Anbauteile: Beschädigungen oder Risse untersuchen

Was muss beim Wohnmobil/Camper zusätzlich beachtet werden?

Die Prüfintervalle sind abhängig vom zulässigen Gesamtgewicht und vom Alter des Wohnmobils.
Wohnmobile über 7,5 Tonnen müssen einmal im Jahr zur HU und AU, Wohnmobile zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen müssen jährlich zum „TÜV“, wenn sie älter als sechs Jahre sind, jüngere Fahrzeuge alle zwei Jahre.

Die TÜV-Kosten 2023 sind höher als bei einem Pkw, je nach Gewichtsklasse zwischen 120 und 180 €.
Die Prüfung umfasst zusätzlich zu den technischen Aspekten auch die Sicherheit der Aufbauten und Einrichtungen des Wohnmobils.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen.

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