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Wegen Corona: Darf man Winterreifen auch im Sommer nutzen?

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. Dezember 2021 um 06:45 Uhr

Wegen Corona: Darf man Winterreifen auch im Sommer nutzen?

Eine Situation, die aktuell für Probleme sorgt! Was, wenn wegen Corona kein Wechseltermin für die Reifen möglich ist. Schließlich ist es im Moment ein Fakt, dass sogar der simple Ersatz einer Prüfplakette am Kennzeichen eine Terminbuchung und eine damit einhergehende Wartezeit von über 2 Wochen mit sich bringt. Wir haben es selbst erlebt! Und ein Reifenwechsel ist, gerade jetzt, sicherlich deutlich gefragter. Doch darf man Winterreifen auch noch im Sommer nutzen? Die Regel besagt, dass Winterreifen von Oktober bis Ostern (O bis O) verwendet werden sollten. Das bedeutet, dass Sommerreifen normalerweise von Ostern bis Oktober gefahren werden sollten. Durch die Corona-Krise ist es aber teils extrem schwer, einen Reifenwechsel-Termin zu buchen. Viele Termine werden deshalb verschoben oder es wird generell einfach weiter mit den Winterreifen gefahren. Doch ist es ein Problem, wenn die Winterreifen weiter verbaut sind und somit auch im Sommer genutzt werden? Oder ist die Nutzung von Sommerreifen Pflicht?

Gibt es eine Reifenpflicht?

Bisher gibt es noch keine Sommerreifen-Pflicht. Genauso gibt es noch keine Pflicht, an kalten Tagen Winterreifen zu nutzen. Es wurde kein bestimmter Zeitraum festgelegt, der eine bestimmte Reifenart vorschreibt. Die Straßenverkehrsordnung besagt nur, dass Winterreifen verwendet werden sollen, wenn es das Wetter beispielsweise bei Schnee, Reifglätte, Glatteis oder Schneematsch erfordert.

Wegen Corona: Darf man Winterreifen auch im Sommer nutzen?

Verstöße gegen diese Auflage haben eine Strafe von einem Punkt in Flensburg und ein Bußgeld von 60 Euro zur Folge. In Kombination mit einem Unfall wird es natürlich schlimmer. Für die Nutzung von Winterreifen in der Sommerzeit sind derartige Strafen bisher aber nicht vorgesehen. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass ein Fahrzeug immer zu den gegebenen Wetterbedingungen angemessen geführt werden muss.

Winterreifen während der Sommerzeit

Winterreifen werden aus einem wesentlich weicheren Material hergestellt. Somit haften sie auf kalten Straßen deutlich besser. Durch ihre besondere Gummimischung kann aber bei höherer Temperatur keine ausreichende Bremskraft übertragen werden. Dadurch ist der Bremsweg viel länger und auch die Fahrstabilität wird verringert.

Wegen Corona: Darf man Winterreifen auch im Sommer nutzen?

Diverse Reifenhersteller berufen sich auf Tests, bei denen die Nutzung von Winterreifen bereits ab einer Temperatur von 20 °C einen mehrere Meter längeren Bremsweg zur Folge hat gegenüber Sommerreifen. Bei einer schnelleren Fahrweise sollte man also dementsprechend vorsichtig sein. Und hierbei geht es nicht um ein Bußgeld, sondern um die Versicherung. Sie könnten bei einem Unfall eine Mitschuld erhalten und ihnen wird vielleicht ein Teil der Versicherungsleistung gekürzt.

KFZ-Versicherung ändern oder Sommerreifen

Diesem Problem sollte man entgegenwirken und eine KFZ-Versicherung abschließen, bei der auf den Einwand einer groben Fahrlässigkeit verzichtet wird. Trotzdem kann es teuer werden, wenn Winterreifen auch im Sommer gefahren werden. Durch die Hitze nutzt sich das Gummi nämlich wesentlich schneller ab. Dadurch verschleißen die Reifen schneller. Und durch den erhöhten Abrieb wird zusätzlich die Umwelt verschmutzt. Ein weiterer Punkt ist, dass der Spritverbrauch wesentlich höher ist, wenn Winterreifen auch im Sommer gefahren werden. Wer generell auf einen Radwechsel zweimal im Jahr verzichten möchte, sollte als Alternative Ganzjahresreifen nutzen. Sie sind gut geeignet, wenn man nicht viel im Schnee oder ständig schnell und lange auf der Autobahn fährt.

Wegen Corona: Darf man Winterreifen auch im Sommer nutzen?

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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