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Die Reservierung vom Wunschkennzeichen: So läuft es ab!

Lesezeit 4 Min.

Die Reservierung vom Wunschkennzeichen: So läuft es ab!

Auf deutschen Straßen sind viele Fahrzeuge mit verrückten und ungewöhnlichen Kennzeichen unterwegs. Man begegnet gerne mal Autos mit Buchstabenkombinationen wie DO-OF, MA-MA, KA-TZ, AF-FE oder DU-MM. Diese Kombinationen sind durch die sogenannten Wunschkennzeichen möglich, die sich bei Kfz-Haltern großer Beliebtheit erfreuen. Oft werden auch die Initialen und Geburtstage der Halter (oder von anderen Personen) in die Kombination integriert. Diese persönlichen Kennzeichen dienen aber nicht nur der Belustigung anderer Verkehrsteilnehmer, der Fahrzeugbesitzer kann sich auch leichter an sie erinnern. Dieser Artikel gibt Ihnen alle notwendigen Informationen über die Reservierung der individuellen Nummernschilder und über bestehende Restriktionen.

Ortskürzel können nicht frei bestimmt werden

Jeder deutschen Stadt ist ein Ortskürzel zugeordnet, das auf den Zulassungsbezirk eines Autos hinweist, für die Hauptstadt Berlin ist es etwa der Buchstabe „B“, für Dresden ist es „DD“ oder für Chemnitz „C“. Dieses sogenannte Unterscheidungszeichen kann in den meisten Fällen nicht selbst gewählt werden. Seit einiger Zeit wurde allerdings dazu übergangen, dass manche Städte ihre Altkennzeichen wieder verwenden, dadurch besteht für Fahrzeughalter ausnahmsweise die Möglichkeit, zwischen zwei Ortskürzeln zu wählen.

Die Reservierung vom Wunschkennzeichen: So läuft es ab!

Wohnt man zum Beispiel in Tettnang am Bodensee, hat man die Wahl zwischen TT und FN, was das Kürzel für den Landkreis Friedrichshafen ist. Gleiches gilt für den Kreis Aue-/Schwarzenberg im Erzgebirge in Sachsen. Hier kann man sogar aus drei Möglichkeiten („ERZ“=Erzgebirgskreis, „AU“=Aue, „SZB“=Schwarzenberg) auswählen. Auch bei einem Ortswechsel gibt es die Option, sein altes Kürzel weiterzuverwenden. Auf das Ortskürzel folgt die Erkennungsnummer, die in der Regel aus zwei Buchstaben und drei Zahlen besteht. Diese Nummer ist individuell bestimmbar, insgesamt darf das Kennzeichen aber nicht mehr als acht Stellen haben.

Verbotene Kombinationen

Es gibt nicht nur bei der Anzahl der Ziffern Restriktionen, auch sind nicht alle Kombinationen erlaubt, da sie gegen geltende Sittennormen verstoßen oder sie mit der deutschen Nazi-Geschichte in Verbindung gebracht werden können. Diese Kombinationen sind beispielsweise: JH, AH, KZ, SS, N-PD, N-SU, SA, sowie die Zahlen 18 (steht für Adolf Hitler) und 88 (steht für Heil Hitler). Als sittenwidrig eingestuft sind die Buchstaben IS ebenfalls nicht erlaubt. Genauso wie FE, da diese in Kombination mit dem Kürzel für Warendorf WAF-FE ergibt. Noch mehr Infos dazu gibt es in unserem Beitrag „Das sind verbotene Kombinationen auf Kennzeichen!

Die Reservierung vom Wunschkennzeichen: So läuft es ab!

Reservierung Ihres Wunschkennzeichens

Wenn Ihr Wunschkennzeichen noch nicht vergeben ist, haben Sie die Möglichkeit bei der Kfz-Behörde Ihres Zulassungsbezirks eine Kombination zu reservieren. Diese Reservierung kann online, persönlich sowie telefonisch vollzogen werden. Die Dauer variiert dabei von Bezirk zu Bezirk, liegt aber meist in einer Spanne von 10 bis 180 Tagen. Auch wenn man ein Fahrzeug abgemeldet hat, können sie bei erneuter Anmeldung wieder die gleiche Kombination nutzen. Monetär schlägt die Nutzung eines Wunschkennzeichens und dessen Reservierung nur bedingt zu Buche. Bei der Kfz-Anmeldung wird ein Gebührenaufschlag von 10,20 Euro fällig, bzw. 12,80 Euro bei einer Onlinereservierung.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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