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Der VW Golf ist ein Bestseller, obwohl er optisch meistens eher unscheinbar ist. Allerdings gibt es mit den GTI- und R-Modellen werkseitig einige Ausnahmen. Die TCR-Rennserie zeigt, dass der kompakte Wolfsburger auch imposanter aussehen kann, mit einem breiten Widebody-Design. Oettinger …

Die AMG-Modelle sind für viele Petrolheads in der Mercedes-Szene und darüber hinaus das absolute Nonplusultra. Nicht selten sind ihre Besitzer individualistisch veranlagt und Tuning-affin. Unterstrichen wird diese These durch die hier vorgestellte Limousine: Der E 63 der aktuellen Generation W213 …

Wer einen absolut aufsehenerregenden Mittelmotor-Sportwagen fahren möchte, der macht mit dem Lamborghini Huracán zweifellos nichts falsch. Der italienische Kampfstier hat mit seinem scharf gezeichneten und keilförmig zugeschnittenen Design schon im Serienzustand absolute Eyectatcher-Qualitäten. Umso mehr gilt dies natürlich, wenn der …

Der Audi A6 ist seit Jahrzehnten Teil der „Dreifaltigkeit“ im Reich der deutschen Premium-Modelle der gehobenen Mittelklasse: Während die Mercedes E-Klasse stets eher den Part des gediegenen und edlen Business-Liners übernimmt, zeigen der 5er BMW und eben der A6 eine …

Der Audi RS 6 ist zweifellos eine faszinierende Mischung aus Business- respektive Familienkombi einerseits und Hochleistungssportler andererseits. Die aktuelle Generation C8 ist mit ihrem 600 PS starken Biturbo-V8 einer der kraftvollsten Vertreter seiner Klasse. Und auch der Vorgänger C7 war …

Bereits im vergangenen Jahr 2020 stellte BMW die Produktion des i8 ein. Zugegeben, das ist kaum zu glauben, schließlich wirkt der Hybrid-Sportler mit seinem futuristischen Design nach wie vor topaktuell. Aber: Seit der Markteinführung sind mittlerweile tatsächlich bereits sieben Jahre …

Wer Ferrari fährt, der kann sich in den meisten Regionen der Welt recht sicher sein, dass er nicht so schnell und häufig einen zweiten Fahrer mit einem Wagen gleicher Marke antrifft. Mit anderen Worten: Die Baureihen des italienischen Sportwagen-Herstellers aus …

Porsche und SUVs? Lange Zeit war dies unvorstellbar, eigentlich sogar, dass die Zuffenhausener jemals etwas anderes als schnittige, zweitürige Coupés und Cabrios beziehungsweise Roadster bauen würden. Dann jedoch kam die große Wende, im Jahr 2001 rollte der Cayenne an den …

612 PS / 850 Nm – noch vor einigen Jahren waren dies die Power-Kennzahlen eines echten Supersportwagens. Doch die Zeiten ändern sich: Heute verstecken sich diese Leistungs- und Drehmomentwerte in der Karosserie einer optisch vergleichsweise dezenten Mercedes-AMG E 63 S-Stufenheck-Limousine …

Das Label OPC stand bei Opel über viele Jahre hinweg als Pendant zu GTI, ST und Co. für vergnügliche Topmodelle mit ordentlich Power. In der kompakten Baureihe Astra etwa gab es zwischen 1999 und 2018 gleich drei Generationen als OPC. …

Während dem Toyota-Modellprogramm zwischenzeitlich quasi alle begeisternden Baureihen abhandengekommen waren, ist der Hersteller in den letzten etwa zehn Jahren wieder auf einem guten Weg. Dazu trugen nicht nur der GT86, dessen GR 86 genannte zweite Generation jüngst vorgestellt wurde, und …

Im Reich der Sportwagen und luxuriösen Gran Tourer nehmen die Modelle aus dem Hause Maserati sicherlich eine außergewöhnliche Sonderstellung ein. Über viele Jahre hinweg waren der Ende 2019 eingestellte GranTurismo und der offene Ableger GranCabrio eine der exquisitesten und außergewöhnlichsten …

Begeisternde Mittelmotor-Sportwagen kommen aus Italien! Oder vielleicht noch Frankreich oder England. Das mag stimmen, schließlich trügt die über Jahrzehnte manifestierte erste Assoziation selten. Doch es ist nur die halbe Wahrheit, denn natürlich gab es immer auch entsprechende Modelle anderer Herkunft. …

Kaum zu glauben, aber selbst das Facelift vom Audi A8 er Modellgeneration D4 (interne Typbezeichnung 4H) ist schon wieder seit fast 4 Jahren in Rente. Und präsentiert hat Audi die dritte Generation seines Oberklasse-Modells sogar schon im Jahr 2009. Das …