Beek Auto Racing B.V. ist ein bekannter Name in der niederländischen Renn- und Automobilwelt. Das Unternehmen aus Den Haag hat Wurzeln, die bis in die bekannten niederländischen Rennsport-Nationalteams der 1960er und 1970er-Jahre zurückreichen. Mitte der 90er-Jahre wurde im Industriegebiet Forepark in Den Haag ein modernes Gebäude erworben, dass das Know-how und die Hightech-Ausstattung von Beek Auto Racing B.V. effektiv nutzen lässt. Egal, ob Motoren, Software, Antriebsstränge oder Pkw-Chassis, an Beek Auto Racing B.V. kann man sich wenden. Sogar der Bereich der Rennmotorräder ist dem Unternehmen nicht fremd. Geführt wird Beek Auto Racing B.V. von Ghisbert van Ginhoven und bekannte Kooperationspartner sind Tarox, ITG, Remus, Milltek, AST- oder KW-Suspensions. Im Hinblick auf die Fahrzeuge ist man besonders dem Mini von BMW zugewandt. Aber auch andere Hersteller und besonders Klassiker werden dort veredelt, restauriert oder einfach nur repariert. Mehr zum Unternehmen gibt es auf beekautoracing.nl.
Habt ihr schon einmal von „Beek Auto Racing“ aus den Niederlanden gehört? Die haben sich den streng limitierten Mini John Cooper Works GP vorgeknöpft. Und das „nicht“ zum ersten Mal. Denn der Tuner ist auch am Umbau vom 350 PS …
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Wer sich mit M-Fahrzeugen aus dem Hause BMW beschäftigt, dem ist natürlich das Kürzel CSL ein Begriff. In Kombination mit dem M2 der Baureihe F87 sind die Abkürzung CSL und dann noch der Hinweis „Turbomeister Edition“ aber sicher bisher kein Begriff. …
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Bekanntlich hat Tuner Manhart Performance seit 2016 den Manhart F56 MINI John Cooper Works „F300“ mit stattlichen 300 PS & 470 NM Drehmoment am Start. Also quasi einen „normalo Cooper Works“ der leistungsmäßig mal eben den 306 PS & 450 …
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