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G-Power – ein Tuner und Trendsetter für BMW & Mercedes

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 03:28 Uhr

G-Power – ein Tuner und Trendsetter für BMW & Mercedes

Bereits 1971 begann die Geschichte von G-Power in den Räumlichkeiten einer Esso-Tankstelle in Neu-Isenburg bei Frankfurt. Die Gründer waren stets von BMW Automobilen fasziniert und erweiterten die Tankstelle um eine Werkstatt mit Ausstellungsraum. 1976 wurden sorgfältig abgestimmte Tuning Kits, bestehend aus Doppelvergaser, Nockenwellen und Fächerkrümmer, entwickelt. G-Power wurde dann 1983 von Vater und Sohn Grommisch gegründet und fokussierte sich bereits zu Anfang auf das exklusive Tuning von BMW Automobilen. 1985 erfindet G-Power den DTM Auspuff und das Keilform-Fahrwerk und bereits 1987 beginnt der Vertrieb der eigenen Produkte in Amerika und Australien, bis schließlich im Jahr 2000 Komplettfahrzeuge weltweit vertrieben wurden. 2007 begann die Erfolgsgeschichte des G-Power Autotuning mit dem ersten Hurricane Modell.

Bi-Kompressorsystem am V10-Triebwerk

G-Power – ein Tuner und Trendsetter für BMW & Mercedes

Der erste Prototyp war ein M5 Hurricane mit Bi-Kompressorsystem, der bereits 730 PS erreichen konnte. 2012 feierte der M5 Hurricane Jubiläum. Der 100. Wagen wurde als Hurricane RR mit 820-830 PS ausgeliefert. Im selben Jahr erlangte der M5 Hurricane den 1. Platz beim Sport Auto-Award. 2013 feierte die Autotuning-Marke sein 30-jähriges Jubiläum, welches abermals mit einem Sport Auto Award Sieg abgerundet wurde. Seither steht G-Power für die stärksten Versionen und Motoren, wodurch die Marke zwischen den Massen an anderen Autotuning Herstellern hervor sticht. Die Passion besteht darin, exklusive Automobile zu perfektionieren. Nicht nur BMW, sondern auch Mercedes AMG Farhzeuge werden vom Unternehmen getunt und veredelt. Das Design der Autos ordnet sich dabei komplett der Funktion unter. Es dient dazu den BMW oder Mercedes zu vervollkommnen, ohne Spielereien, sondern als optimale Ergänzung. Das Resultat lässt das Fahrzeug zu einem noch sportlicheren, schöneren Automobil werden.

neu ist der BMW M5 F90 von G-Power

G-Power – ein Tuner und Trendsetter für BMW & Mercedes

Die eigene Entwicklungsabteilung lässt G-Power immer wieder neue Szenetrends setzen. Als einer der ältesten deutschen Tuner hält G-Power mehrere Weltrekorde. Unter anderem ist der +800 PS starke M5 Hurricane RR lange Zeit die schnellste Limousine der Welt gewesen. Zu den anderen Weltrekordfahrzeugen zählen weiterhin der M5 Hurricane RR Touring, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 362 km/h, als schnellster Kombi (2014), der 660 PS starke M5 Hurricane GS erreicht als schnellstes LPG angetriebene Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h (2011), der schnellste Salonwagen von BMW mit 730 PS ist der M5 Hurricane mit der Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h. (2008) Das schnellste Coupé (Viersitzer) ist der 750 PS starke M6 Hurricane CS, der die 370 km/h Marke erreicht.(2009) Die schnellste Limousine der Welt ist dabei der 800 PS starke G-Power M5 Hurricane RR, der eine Höchstgeschwindigkeit von 372 km/h erreichte und damit den M5 Hurricane RS überbieten konnte. Außerdem ist der X6 Typhoon RS V10 mit 900 PS und über 330 km/h das weltweit schnellste SUV gewesen.(2010)

1001 PS im G-POWER G6M

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Abgerundet wurde diese Rekordserie 2015 mit dem 1.001 PS starken G6M Biest, dass auf einem BMW M6 E63 wurzelt und zum G6M V10 Hurricane CS ultimate wurde. Dieses Geschoss kann mit seinem 5.0l Triebwerk 372 km/h schnell sein. Wie die Beispiele zeigen, hat sich G-Power das Ziel gesetzt, der Beste zu sein. Nicht nur die Produkte, sondern auch der Service spiegelt dies wieder. Der Leistungsumfang von G-Power umfasst Chiptuning mittels Tuningbox oder Kennfeldoptimierung, Kompressor-Systeme für R6, V8 und V10 Triebwerke, sowie hochwertige G-Power Sportauspuffanlagen und Endschalldämpfer aus Edelstahl oder aber Titan. G-Power Gewindefahrwerke und Bremsanlagen sorgen für mehr Fahrdynamik, die durch die aerodynamischen, aus Carbon gefertigten Karosserie-Anbauteile wie Spoiler, Motorhaube oder Heckflügel ergänzt werden. Made in Germany wird hier noch groß geschrieben. Seit Anfang der 80er Jahre hat G-Power Tuning auch seinen Platz im Motorsport und auch heute werden einbaufertige Leistungssysteme anboten, die für ein privates Motorsportprojekt schier unerlässlich sind. G-Power kann ohne zu Zweifeln zu einem der führenden Highend Performance Tuner gezählt werden. (Foto/s: G-Power)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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