Freitag , 29. März 2024
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Video: Garage54 baut funktionierenden Selfmade-V12-Motor!

Lesezeit 2 Min.

Video: Garage54 baut funktionierenden Selfmade-V12-Motor!

Endlich haben wir mal wieder ein irres Projekt vom russischen YouTuber-Team „Garage54“ für Euch. Und überraschenderweise handelt es sich diesmal um keinen umgebauten Lada! Dafür zeigt das neueste Video, wie Garage54 einen „eigenen“ V12 baut. Und das auf spektakuläre Art und Weise, indem sie drei Vierzylindermotoren nutzen. Vom Prinzip her hat Bugatti nichts anderes mit dem W16 gemacht. OK, etwas eleganter verpackt haben es die Franzosen schon, aber das Prinzip ist ähnlich. Garage54 belässt einen Motor in der Mitte an gewohnter Position und setzt „darüber“ zwei weitere Motoren auf ziemlich spektakuläre Art und Weise.

Selfmade-V12-Motor

Video: Garage54 baut funktionierenden Selfmade-V12-Motor!

Und nach einem etwas holprigen Kaltstart klingen die drei Triebwerke in Kombination wie nichts, was wir jemals zuvor gehört haben. Das Triebwerk rechts spuckt sogar Flammen und man muss Garage54 mal wieder für das Funktionieren der Idee loben. Die drei Motoren über eine Antriebswelle zu verbinden ist nicht unbedingt einfach und dann alles noch funktional miteinander zu synchronisieren, nicht schlecht. Einige Tests auf einer schneebedeckten Teststrecke zeigen die Funktion des DIY-V12.

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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