[Anzeige] GTI zum Achten! Das vermutlich erfolgreichste Karogestühl der Automobilgeschichte steht in den Startlöchern. Der neue Golf GTI setzt auf den bekannten 2.0 Liter Turbo mit 245 PS, auf Wunsch mit Siebengang DSG und gerne auch mit adaptiver Dämpfung. Auch …
weiterlesen »Hybrid trifft auf Fahrspaß: H&R Sportfedern für den Mercedes A 250e
Kürzlich aktualisiert am 23. November 2020 um 07:36 Uhr Dass ein „e“ für „Hybrid“ steht, muss man nicht auf Anhieb verstehen. Ansonsten allerdings haben die Herrschaften aus Stuttgart bei der 250er A-Klasse mit dem besagtem „e“ wenig falsch gemacht. Neben …
weiterlesen »Feinschliff mit Tiefgang: H&R Gewindefedern für Audi A5 / S5 / RS5
[Anzeige] Die Typ 8 Fünfer-Baureihe von Audi ist vielfältig. Zur Auswahl stehen Sportback, Cabrio und Avant sowie Motoren von 120 bis 450 PS, Diesel oder Benziner, Vorder- oder Allradantrieb, bieder oder Wahnsinn. Wie genial, dass bei nahezu allen Modellen die …
weiterlesen »Das volle Programm: H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW M2 CS
Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2021 um 11:23 Uhr [Anzeige] Gleich mit einem ganzen Paket an sportlichen Fahrwerkskomponenten erweitert H&R jetzt das Produkt-Portfolio für die BMW M2 in der „CS“-Version. Der „ClubSport“ bietet neben diversen Carbon-Anbau- und Karosserieteilen ungestümen Schub …
weiterlesen »Mehr Performance, mehr Spaß: H&R Sportfedern für den Mercedes-AMG CLA 45
[Anzeige] AMG CLA 45 – Mit freundlichen Grüßen aus Affalterbach! Das schöne viertürige Coupé ist in seiner Klasse die Benchmark, nicht mehr und nicht weniger. Die Mercedes Power-Abteilung hat schließlich einen Ruf. In der „45 S“- Version sorgen Allradantrieb und …
weiterlesen »The green machine: H&R Sportfedern für BMW M8 Coupe
[Anzeige] BMW M8 Coupé: In der Competition-Version 625 PS, Sprint von null auf hundert in 3,2 Sekunden. Und erst bei 305 Km/h endet der Vortrieb! Die M Company weiß, was die Kunden wollen. Wie auch die H&R Ingenieure, die mit …
weiterlesen »Klare Kante: H&R Sportfedern für den Ford Edge!
Kürzlich aktualisiert am 22. Oktober 2020 um 10:08 Uhr Der größte von Ford Deutschland vertriebene SUV ist der Edge, der hierzulande stets ein Diesel ist. Dennoch kann der geneigte Ford-Käufer antriebsseitig bis zu 238 Biturbo- PS ordern, mit denen es …
weiterlesen »Quadratisch-praktisch-tief: H&R Sportfedern für den VW Multivan T6.1
Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2021 um 11:24 Uhr [Anzeige] Der VW Bus stand schon immer für mehr. Ursprünglich für mehr Platz, später für mehr Nutzwert und heute für mehr Stil. Denn der kantige Allzeit-Klassiker in der aktuellen Version T6.1, …
weiterlesen »Hybrid-Performance: H&R Sportfedern für den BMW 330e
Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2021 um 11:24 Uhr [Anzeige] Benziner, Diesel oder Hybrid: Wer einen Dreier fährt, hat die Qual der Wahl. Dennoch verspricht BMW, dass das sportliche Fahrgefühl immer ganz oben in der BMW DNA verankert ist. Wie …
weiterlesen »Da geht noch was: H&R Sportfedern für den AMG A45 S 4Matic+
Kürzlich aktualisiert am 15. Januar 2021 um 11:24 Uhr [Anzeige] Die aktuelle Auflage der AMG A-Klasse setzt einmal mehr die Benchmark wenn‘s um Leistung geht. In der „45 S“- Version fallen satte 500 Newtonmeter über die Antriebswellen her und sorgen …
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