H&R

[Anzeige] Zwei Karosserieformen – eine Basis. Die A-Klasse wächst als Limousine über sich hinaus- derweil die Steilheckvariante die Freunde der Kompaktklasse bedient. In beiden Fällen gilt: Sportlicher Performance kommt nicht ausschließlich von AMG! Denn die Fahrwerks-Ingenieure der H&R Spezialfedern GmbH …

[Anzeige] Die Dreier-Modellreihe von BMW ist der Umsatzbringer des Konzerns – und das nicht ohne Grund. Dabei steht der „Touring“ genannte Kombi in erster Reihe. Beste Verarbeitungsqualität, eindeutig Premium-Level, dennoch dezent – diese Attribute machen ihn zum Liebling stilbewusster Familienvorstände. …

[Anzeige] Die geduckte Silhouette eines BMW M6 lässt keine Zweifel an der Potenz des bayrischen Boliden. Man sieht ihm den Bi-Turbo V8 mit 600 PS förmlich an. Auch die Ausstattungsoptionen der zuständigen M GmbH lassen nur wenige Wünsche offen. Zu …

[Anzeige] Die A-Klasse mit Kofferraum zeigt einmal mehr, dass die Daimler-Designer ihr Handwerk verstehen. Stimmige Proportionen, keine Spur von „Rucksack-Limo“ und Mercedes durch und durch. Wer etwas mehr an sportlicher Performance wünscht muss nicht unbedingt auf die AMG-Ausstattung setzen. In …

[Anzeige] Die „Herren der Ringe“ bedienen mit dem TTRS eine ebenso markentreue wie leistungshungrige Fangemeinde. Schließlich wildern Coupé und Cabrio mit Supersportwagen-Spurtwerten in einer ganz eigenen Region. 3,7 Sekunden auf Hundert, dazu 280km/h Spitze, 4WD und das unverkennbare Fünfzylinderbrodeln. Fehlt …

[Anzeige] AMGs Kleinster, der A35 AMG, ist die derzeit günstigste Möglichkeit, einen Benz aus der Powerabteilung der Stuttgarter zu bewegen. Dass sich die Performance auf hohem Niveau bewegt sollte dabei außer Frage stehen. Doch mit dem seit kurzem erhältlichen H&R …

[Anzeige] Neben den bereits zur Fahrzeugeinführung verfügbaren Sportfedern hat die H&R Entwicklungsabteilung zwischenzeitlich auch ein Gewindefahrwerk sowie Sportstabilisatoren für den Hyundai i30N, auch als Fastback und seine Performance-Version im Portfolio. Für einen der entschlossensten GTi-Gegner im Feld ist das H&R …

[Anzeige] Audi RS3 und S3 sind echte Athleten, bestens austrainiert und mit lässiger Leistungsentfaltung. Sofern die adaptiven Dämpfer an Bord sind, ist sogar das Fahrwerkssetup anpassbar. Doch die H&R Ingenieure setzen noch eins drauf! Mit dem jetzt vorgestellten H&R Gewindefedersatz …

[Anzeige] Selten war es so schön einen Kombi zufahren. Sorry! Gestatten, Sport Turismo. Der Panamera Sport Turismo, eben kein schnöder Kombi, wie Porsche verlauten lässt, eint Stil, Power und praktischer Nutzwert auf unvergleichliche Weise. Für die Extraportion Performance haben die …

[Anzeige] Es dieselt jetzt beim Audi S6. Ausschließlich! Der 3.0 Liter V6 TDI mit Mildhybridsystem und 349 PS sowie 700 Nm an der Kette schiebt wie der berühmte Ochse und erstickt die Sinnfrage eines Selbstzünders im Sportmodel bereits im Keim. …

[Anzeige] Der Blick in die Preisliste lässt keinen Zweifel: Der wahre Luxus sind die großen viertürigen Coupes der Spitzenbaureihen. Geringerer Zulassungszahlen und höherer Preis verheißen noch mehr Exklusivität und jede Menge Lifestyle. Mit dem neuen H&R Sportfedernsatz verneigt sich das …

[Anzeige] Die Allianz von Opel und den Franzosen läßt bei der Neuauflage keine der im Vorfeld reklamierten Schwächen erkennen. Der Corsa F hat deutlich an Größe zugelegt und ist inzwischen viel mehr als der Kleine, mit dem man nur mal …

[Anzeige] In diesen Tagen werden die ersten Gölfe der neuen Baureihe ausgeliefert und deren geneigte Besitzer können schon jetzt auf Sportfedern von H&R setzen. Die schnelle Truppe aus dem Sauerland hat wieder einmal die Poleposition belegt und den 8er bereits …

[Anzeige] Die Mercedes-Designer bewiesen eine glückliche Hand, als es galt, dem A-Klasse Steilheck-Benz einen Rucksack zu verpassen. Bei dieser Aufgabe haben schon viele Autohersteller kläglich versagt, in Stuttgart hingegen haben sie aus der kompakten A-Klasse einfach eine schicke Limousine gemacht. …