H&R Spezialfedern ist ein Synonym für unzählige Siege in vielen Motorsportklassen, gleichzeitig aber auch einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das Sortiment umfasst derzeit über 3.000 Anwendungen, auch für neueste PKW-Modelle, stets mit einem Teile-Gutachten oder einer ABE versehen. Zum Portfolio gehören Gewindefedern, Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und elektronische Tieferlegungssysteme. Zudem fertigt H&R Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Sowohl die Entwicklungs- und Testabteilung als auch die Produktion befinden sich am Hauptsitz im sauerländischen Lennestadt, wo unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in über 70 Ländern hergestellt werden. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. H&R steht für intensiven Technologietransfer aus dem Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Aber auch führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans, Daytona oder dem Nürburgring sowie weitere Rennserien setzen auf H&R-Knowhow, ebenso wie die Automobilindustrie. So rüstet z.B. Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
[Anzeige] Schneller – stärker – weiter! Wenn Porsche die 911er Baureihe überarbeitet, gelten diverse Superlative stets als gesetzt. Coupé und Cabrio sind übrigens technisch gleichberechtigt und so mussten die H&R Ingenieure nur einmal Hand anlegen, um die sportlichste Feder zu …
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[Anzeige] Der T-Roc von Volkswagen verkauft sich prächtig und belegt Konzernintern immerhin Platz Nummer drei! Das da unter Umständen noch mehr gehen könnte, wissen auch die Wolfsburger und stellten dem „Normalo“ vor kurzem den T-Roc R an die Seite. Mit …
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[Anzeige] Die Speerspitze der BMW-Kompaktklasse ist neu besetzt. Mit dem aktuellen 1er baut BMW auf eine neue Fahrzeugarchitektur, auch die zunehmend größere Niere macht mächtig Eindruck. Der wächst noch einmal deutlich, wenn die ebenfalls brandneuen H&R Sportfedern im Einser stecken. …
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[Anzeige] Erst wollte es niemand haben, dann wurde es ein Renner. Was mit dem BMW X6 begann wurde später von vielen Herstellern geklont. BMW hingegen adaptierte das Erfolgskonzept auch in die Mittelklasse: Gestatten, X4. Der mit den seit kurzem erhältlichen …
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Mainstream hatte Kai Burkhard nicht unbedingt im Auge, als er mit der Anschaffung eines Spaßautos liebäugelte. Fast wäre es ein Humvee geworden, doch das militärische Urviech besitzt einen Makel: Bei 80 km/h ist Sense! Das führte schlussendlich zur Idee des …
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[Anzeige] Volkswagen bietet für den neuen Golf ein Feuerwerk an Ausstattungsoptionen – so viele, wie nie zuvor. Doch bei der einstellbaren Fahrzeughöhe muss auch der größte Autohersteller der Welt passen. Genau das jedoch ermöglicht jetzt H&R mit einem Gewindefedersatz. Trotz …
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[Anzeige] Der BMW X2 spielt in einer eigenen Liga, wenn die Topversion „M35i“ bestellt wurde. Vier Türen im sportlichen SUV-Design, gepaart mit der Fahrwerten eines Sportwagens. 306 PS sorgen in jeder Situation für souveräne Fortbewegung. Der Leistung angemessen sorgen die …
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[Anzeige] Zwei Karosserieformen – eine Basis. Die A-Klasse wächst als Limousine über sich hinaus- derweil die Steilheckvariante die Freunde der Kompaktklasse bedient. In beiden Fällen gilt: Sportlicher Performance kommt nicht ausschließlich von AMG! Denn die Fahrwerks-Ingenieure der H&R Spezialfedern GmbH …
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[Anzeige] Die Dreier-Modellreihe von BMW ist der Umsatzbringer des Konzerns – und das nicht ohne Grund. Dabei steht der „Touring“ genannte Kombi in erster Reihe. Beste Verarbeitungsqualität, eindeutig Premium-Level, dennoch dezent – diese Attribute machen ihn zum Liebling stilbewusster Familienvorstände. …
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[Anzeige] Die geduckte Silhouette eines BMW M6 lässt keine Zweifel an der Potenz des bayrischen Boliden. Man sieht ihm den Bi-Turbo V8 mit 600 PS förmlich an. Auch die Ausstattungsoptionen der zuständigen M GmbH lassen nur wenige Wünsche offen. Zu …
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[Anzeige] Die A-Klasse mit Kofferraum zeigt einmal mehr, dass die Daimler-Designer ihr Handwerk verstehen. Stimmige Proportionen, keine Spur von „Rucksack-Limo“ und Mercedes durch und durch. Wer etwas mehr an sportlicher Performance wünscht muss nicht unbedingt auf die AMG-Ausstattung setzen. In …
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[Anzeige] Die „Herren der Ringe“ bedienen mit dem TTRS eine ebenso markentreue wie leistungshungrige Fangemeinde. Schließlich wildern Coupé und Cabrio mit Supersportwagen-Spurtwerten in einer ganz eigenen Region. 3,7 Sekunden auf Hundert, dazu 280km/h Spitze, 4WD und das unverkennbare Fünfzylinderbrodeln. Fehlt …
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[Anzeige] AMGs Kleinster, der A35 AMG, ist die derzeit günstigste Möglichkeit, einen Benz aus der Powerabteilung der Stuttgarter zu bewegen. Dass sich die Performance auf hohem Niveau bewegt sollte dabei außer Frage stehen. Doch mit dem seit kurzem erhältlichen H&R …
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[Anzeige] Neben den bereits zur Fahrzeugeinführung verfügbaren Sportfedern hat die H&R Entwicklungsabteilung zwischenzeitlich auch ein Gewindefahrwerk sowie Sportstabilisatoren für den Hyundai i30N, auch als Fastback und seine Performance-Version im Portfolio. Für einen der entschlossensten GTi-Gegner im Feld ist das H&R …
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