Jeder, der sich für Autotuning interessiert, der kennt den legendären Tuner KOENIG-SPECIALS. Das Unternehmen und der damaligen Leitung von Willy Koenig wurde in den 80er und frühen 90er-Jahren zu einem der führenden Tuning-Unternehmen weltweit. Insbesondere die teils extremen Bodykits sorgten – und sorgen – noch immer für Aufsehen. Und laut Website (Stand 2021) bietet KOENIG-SPECIALS sogar heute noch Tuning an. Allerdings ausschließlich als Direktverkauf und nur an Gewerbetreibende. Seit Jahrzehnten gibt es auch keinerlei KOENIG-SPECIALS- Händler/Niederlassungen mehr im Ausland. Doch in Fahrenzhausen in der Münchner Str. 14 kann man die R. König GmbH noch immer erreichen. Über die Website können auf Anfrage weiterhin Tuning-Parts geordert werden. Das Unternehmen hat sich jetzt auf das Tunen von Klassikern konzentriert und ermöglicht es, mit original KOENIG-SPECIALS Teilen auch heute noch ein individuelles Auto zu erschaffen. Und vielleicht gibt es ja irgendwann auch wieder ein komplett umgebautes Fahrzeug von KOENIG-SPECIALS. Wir würden das jedenfalls sehr begrüßen. Mehr zum Unternehmen gibt es auf koenig-specials.com.
Heutzutage sind Fahrzeuge mit 1.000 PS und mehr fast schon normal. Eigentlich eine erschreckende Tatsache, aber so ist das eben. Vor knapp vier Jahrzehnten waren solche Eckdaten aber nahezu unvorstellbar und höchsten von diversen Autokarten bekannt. Und auf manchen Autokarten …
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Bis zum heutigen Tag haben wir noch nie vom Koenig-Specials Competition Evolution Ferrari Testarossa gehört. Doch das hat sich jetzt geändert! Und diese Chance möchten wir nutzen, und Euch den Umbau aus längst vergangenen Tagen vorzustellen. Koenig Specials aus München …
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Diese rollende Rarität mit Erstzulassung Oktober 1991 darf auf tuningblog.eu natürlich nicht fehlen. Im Video weiter unten gibt es einen BMW 8er (E31) als KS8 Widebody vom deutschen Tuner Koenig Specials GmbH zu sehen. Die Basis für den Umbau stellt …
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Kaum jemand modifizierte in den 90er-Jahren Sportler wie den Ferrari 512 so extrem wie das Team von Koenig Specials unter der damaligen Leitung von Willy Koenig. Besonders die Fahrzeuge aus Maranello hatte man häufig umgebaut und zu teils völlig wilden …
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Was kommt raus, wenn man einen Ferrari 348 mit einem F40 kreuzt? Der Koenig F48! Er ist quasi eine Kreuzung wie aus Frankensteins Labor. Das Unternehmen rund um Willy Koenig schnappte sich damals den Ferrari 348 TS und spendierte ihm einen Biturbo-Motor …
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Sollte gerade jemand einen echten Rennwagen mit Straßenzulassung suchen, dann wäre dieser Porsche Koenig-Specials C62 vielleicht genau das Richtige. Von ihm gibt es nur drei Exemplare und alle drei haben, obwohl sie echte Rennwagen sind, eine Straßenzulassung. Und eines dieser …
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Bildnachweis: Collecting Cars Damals und auch noch heute sind die extrem seltenen Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special Umbauten ultimative Traumautos der Tuning-Szene. Und ein solches Fahrzeug aus den 80er-Jahren ist dieses schwarze Exemplar. Wer in den 1980ern Geld hatte, …
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Soeben erreichten uns interessante Informationen das es etwas zu verkaufen gibt das sicher den einen oder anderen Autonarr reizen dürfte. Bevor wir allerdings näher auf den Wagen eingehen teilen wir Euch schonmal mit das sich unter der Summe, von ca. 200.000€ wohl nicht …
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