Wheelsandmore gehört seit nunmehr 20 Jahren zu den Individualveredlern der Branche und baut in der Hauptsache mehrteilige Felgen von 20 – 22 Zoll für Premium- und Luxusfahrzeuge ab 400 PS. Jede Felge wird in Handarbeit streng nach den Wünschen des Kunden angefertigt und es werden ausschließlich Teile aus TÜV zertifizierter Produktion verwendet. Speziell für diese Fahrzeuge hat der Tuner Tuningprogramme entwickelt, die mit Klappenauspuffanlagen, Leistungssteigerung und Fahrwerkslösungen dem Kunden weitere Optimierungsmaßnahmen bieten. Mehr zum Unternehmen gibt es auf wheelsandmore.de.
Automobile fahren nicht automatisch in den erstrebenswerten Bereich High End, worunter per Definition u. a. die höchste Qualitätsstufe – besonders hinsichtlich der technischen Leistungsfähigkeit – zu verstehen ist, dafür sorgen schon die jeweiligen Fahrzeug-Hersteller. Dass aber jegliches Nonplusultra durchaus noch …
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Pünktlich zum Sommer erweitert wheelsandmore, die zu den bedeutendsten Herstellern von mehrteiligen Leichtmetallfelgen gehören, ihr Sortiment: Mit der TS-1 Felge hat wheelsandmore eine Tiefbett-Felge ganz neu aufgelegt, die bereits damals sehr gefragt war. Um der neuen TS-1 Felge einen frischen …
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Bildnachweis: Wheelsandmore Der Ferrari SF90 Stradale ist nicht nur der erste Plugin-Hybrid von Ferrari, sondern auch der erste Supersportwagen aus Maranello mit einer Nennleistung von 1000 PS. Elektro und Supersportwagen – das gehört in unseren Köpfen immer noch nicht so …
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Fotos by Wheelsandmore Enthüllt: Wheelsandmore präsentiert ein Zentralverschluss-Adapter-System mit TÜV-Zulassung. Es hat ein Weilchen gedauert – Mercedes-AMG bringt das Black Series-Label nach vielen Jahren zurück – es liegt ein Dröhnen in der Luft und ein leichtes Beben im Boden. Ballern …
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Großartig, einmalig und im wahrsten Sinne des Wortes sauschnell: Mit dem Ferrari F8 Tributo zeigt die italienische Sportwagenschmiede den Nachfolger des Ferrari 488. wheelsandmore präsentiert sein sportlich elegantes Tuningprogramm für das aktuelle Modell Tributo aus dem Hause Ferrari. Keine Frage: der 720 …
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Seit Sebastian DOHMEN federführend das Ruder der Firma wheelsandmore in Baesweiler übernahm, ist das Unternehmen – nach zwei Umzügen wegen wachsender Nachfrage nach u. a. handgefertigten Felgen inzwischen in der heutigen Niederlassung im Bauhausstil mit ca. 2.000 m² Betriebsfläche beheimatet …
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Seit kurzer Zeit sind endlich die ersten Mercedes GLE53 AMG 4 Matic+ lieferbar. Und schon hat sich der AMG Tuner Wheelsandmore aus Baesweiler ans Werk gemacht und sowohl den 53er als auch den seit März 2020 lieferbaren GLE63 (S) modifiziert. …
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Vom Front-Mittelmotor-Sportler mit V8-Biturbo in Form des Ferrari Roma gibt es aktuell nahezu keinerlei Optionen in Bezug auf Tuning. Als einer der ersten Tuner überhaupt hat sich nun aber das Team der Wheelsandmore GmbH & Co. KG aus Baesweiler am …
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Im oberen Segment der RS-Topmodelle setzt Audi bekanntlich auf einen weiterentwickelten 4,0-Liter-V8 (Motorcode EA825) aus dem RS6 C7 mit Bi-Turbo Aufladung der um ein Mildhybrid-System ergänzt wurde. Das Triebwerk wurde federführend von Porsche entwickelt und kommt neben dem RS6 auch …
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Immer wieder gibt Storywriter Markus Vreydal den Kreationen von Tuner Wheelsandmore interessante und gewitzte Wortspiele mit. Egal ob Lamborghini Huracan Performante als „Diabolico“, ein Aventador als „S-Presso“ oder das „The Ultimeight Project“ auf Basis eines McLaren 720S, ein markanter Zusatz …
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Das Team von Wheelsandmore aus Baesweiler ist bekannt für teils skurrile Projektnamen. Wird ein Fahrzeug fertiggestellt, so erhält es fast immer einen ganz besonderen Zunamen. Egal ob 1.000 PS R8 „APOCALYPTICAR“, Mercedes-AMG GT R „Hypaero“ oder Lamborghini Huracan „Diabolico“, einen …
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Gut ein Jahr ist es nun her, dass Audi bekannt gegeben hat, die Produktion des R8 und des TT einzustellen. Beweggründe waren die hohen Kosten für die Entwicklung von Elektroautos, die Digitalisierung und das autonome Fahren. Doch nur einige Monate …
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Man möchte ja meinen, dass der Mercedes-AMG GT R Roadster (interne Bezeichnung C 190) mit 585 PS 4,0 Liter V8-Biturbo keinerlei Wünsche offen lässt! Der SLS-Nachfolger ist im Vergleich zum normalen AMG GT mit verbreiterten Carbon-Kotflügeln vorn und fetteren Seitenwänden …
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Die Gebete der „unzähligen“ Lamborghini Urus Besitzer wurden erhört! Endlich hat sich der deutsche Tuner Wheelsandmore aus Baesweiler den Italiener vorgeknöpft und spendiert dem Sport Utility Vehicle unter anderem eine deutliche Leistungssteigerung. Und das ist auch unbedingt nötig! Schließlich sind …
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