Montag , 14. Oktober 2019

Widebody-Kits von LibertyWalk – japanischer Tuning-Trend

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Das Unternehmen Liberty Walk stammt ursprünglich aus Japan und besteht aus mehreren Geschäftsbereichen, in denen es um das Auto und sein Tuning geht. Ein Geschäftsbereich in Aichi, Japan, ist LibertyWalk co., Ltd. Dort werden Wartungen, Inspektionen und Zölle für Fahrzeuge dieses Unternehmens angeboten. Außerdem wird eine umfassende Beratung für den Im- und Export von Fahrzeugen zur Verfügung gestellt. Ein weiterer Geschäftsbereich in Japan ist die LB Holdings co., Ltd. In diesem Unternehmen geht es um Planung, Teileverkauf, Design und Entwicklung von Bodykits. Weltweit präsentiert sich das Unternehmen auf verschiedenen Veranstaltungen. Es ist der Ansprechpartner für alle Fragen zu Bodykits und hat außerdem eine eigene Blechfabrik in Aichi, Japan. LB Plannings co., Ltd. ist ein Geschäftsbereich von Liberty Walk und Experte für Autotuning. Der Hauptsitz dieser Geschäftsbereichs liegt in Setogawacho, Owaraki-Ahi, 488-0023 in Aichi, Japan.

Widebody-Kits von LibertyWalk

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Dort werden Teile für das Tuning von Autos von Liberty Walk verkauft. Darüber hinaus betreibt er einen Online-Shop mit Teilen für Autotuning. Außerdem sind weitere Aufgaben des Unternehmens das Lizenzgeschäft und die Ausstellung, Planung und Beratung von Veranstaltungen im Inland. Es gibt ein Showroom-Café direkt neben dem Fachgeschäft, in dem man einen Latte Macchiato genießen kann, während man sich die getunten Sportwagen ansieht. Bodykits für die Marken Lexus, Daihatsu, Chrysler, Porsche, Nissan, Audi, BMW, Toyota, Honda, Ford, Mini, Mercedes-Benz, Maserati, Dodge, Suzuki, Lamborghini, Ferrari und McLaren werden von Liberty Walk angeboten. Es gibt vier unterschiedliche Serien der Produkte: LB Performance, LB Works GT, LB Works und, für inländische Fahrzeuge, LB nation. Es gibt eine Auswahl von verschiedenen Materialien (bis hin zu Carbon) für die Produkte der aufgeführten Serien.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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