Donnerstag , 28. März 2024
Menu

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. September 2023 um 08:20 Uhr

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Der BMW Slogan „Aus Freude am Fahren“ wurde ab der Mitte der 60er-Jahre des 20ten Jahrhunderts zur Kernaussage der Werbung des Autobauers. Für die meisten Kunden der Bayerischen Motoren Werke trifft dies auch zweifelsfrei zu. Doch einzelne Motorserien trübten diese Freude durch Probleme, die sogar zu kompletten Motorschäden führen konnten oder zumindest kostspielige Reparaturen zur Folge hatten. Zum Glück betraf dies nur eine prozentual überschaubare Menge an Motoren. Und natürlich geht es da nicht nur BMW so, denn kaum ein anderer Hersteller ist über die komplette Bandbreite fehlerfrei aufgestellt. Alle haben mehr oder weniger zuverlässige Triebwerke im Sortiment. Doch bleiben wir bei den BMW-Motoren.

Steuerketten als Sorgenkinder!

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Eigentlich sollten die langlebigen Steuerketten bekannte Probleme mit Zahnriemen eliminieren, nicht nur bei BMW. Doch sie erlauben nur geringe Toleranzen bei der Konstruktion und erfordern eine hohe Präzision bei der Herstellung. Bereits geringe Abweichungen bedingen einen erhöhten Verschleiß, der früher oder später zu spontanen Abrissen der Kette führt, die überwiegend mit einem Motorschaden enden. Einen Problemfall stellte bei BMW etwa die Serie N47 der Dieselmotoren (Reihen-Vierzylinder) dar, die bis Ende August 2013 in Fahrzeugen der Produktlinien Einser, Dreier und Fünfer verbaut wurden. Häufige Warnzeichen für vorzeitigen Verschleiß waren untypische, metallische Geräusche (Rassel- oder Schleifgeräusche). Wurden sie nicht bemerkt und die Steuerkette nicht erneuert, waren zumeist schwere Motorschäden die Folge.

Kleine Ursache – großer Schaden!

Und an leistungsfähigen Motoren, die zwischen Herbst 2009 und Herbst 2011 verbaut wurden, gab es wegen einer kleinen Schraube vereinzelt große Probleme. Sie befand sich am Nockenwellensteller von Sechszylinder-Motoren, die in vielen Modellen verbaut wurden. Betroffen waren die Serien 1, 3, 5, 6, 7, X3, X5, X6 und Z4. Die Schraube konnte im Extremfall brechen und verursachte dadurch im Einzelfall schwere Motorschäden. Insgesamt sollen unbestätigten Aussagen zufolge fast 11.000 Autos in Deutschland davon betroffen gewesen sein.

Verringerte Laufleistung durch Lagerschäden!

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Ausgerechnet in BMW-Hochleistungs-Fahrzeugen des Modells S85 der Performance-Serie M (M5/M6) führte ein zu hoher Verschleiß der Lagerschalen zu einer teils drastisch verringerten Laufleistung. Wurden die Motoren modelltypisch stark belastet, traten bereits unterhalb von 100.000 Kilometern deutliche Lagerschäden auf, sodass es zu Totalausfällen kam. Die Schäden waren dabei teils schwer vorab zu analysieren, weshalb auch bei gut gewarteten Aggregaten überproportional häufig Motorschäden auftraten

Geprüfte Austauschmotoren sind günstiger!

Ist ein nicht mehr reparierbarer Schaden am Motor vorhanden, dann muss das Fahrzeug dank kompletter Austauschmotoren oder Baugruppen ja nicht gleich verschrottet werden. Der betroffene Fahrzeughalter hat in der Regel die Wahl zwischen fabrikneuen Aggregaten, geprüften Gebrauchtmotoren und günstigen Austauschmotoren aus dem Teilemarkt. Die Ersparnis kann bei Gebrauchtmotoren meist bis über 50 Prozent liegen. So entgeht man in der Regel einem wirtschaftlichen Totalschaden und kann den geliebten Münchner weiter fahren.

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Klickt einfach einen der folgenden Beiträge an!

weitere thematisch passende Beiträge

Die 61. CARAVAN SALON Messe in Düsseldorf war erfolgreich!

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

„Idiotentest“: Wie besteht man die MPU?

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Tuning als teures Hobby – wie ist die Finanzierung möglich?

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

Scharnierlösungen in der Automobilindustrie: Ein Überblick!

Motorenprobleme beim Hersteller BMW? Diese Triebwerke sind betroffen!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag aus der Tipps, Produkte, Infos & Co.-Ecke etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert